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公开(公告)号：CN102483436B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201080037242.8
申请日：2010-09-09
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: G01R31/025 , B60L3/0023 , B60L3/0069 , G01R31/006
Abstract: 一种高电压电路(A)的异常检测装置及其方法，在将设于逆变器电路(2)和地线之间的开关(SW1)设为切断的状态下，向测定点(p1)输出矩形波脉冲，求得由T/2相位检测出的电压(Vh)和由T相位检测出的电压(V1)的差值电压(Vp-p)，根据其大小检测接地故障的产生，进一步，在将开关(SW1)设为接通的状态下，向测定点(p1)输出矩形波脉冲，在差值电压(Vp-p)超过基准电压(Vref2)的情况下，判定为在联接部(p2)产生松动。
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公开(公告)号：CN102171907A
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN200980139456.3
申请日：2009-09-30
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/4207 , G01R31/3658 , H01M10/482 , H01M16/003 , H02J7/0021
Abstract: 一种电池单元，包括：发电元件；电极，其与所述发电元件连接，并且使所述发电元件电连接到外部；以及外部构件，其包裹所述发电元件。所述外部构件包括绝缘层和导电层，并且所述导电层包括电连接到外部的连接部。
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公开(公告)号：CN104620117A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201380043353.3
申请日：2013-06-26
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: G01R31/02
CPC classification number: G01R31/025 , G01R31/3606 , G01R31/40 , H02S50/10
Abstract: 具备交流电源(10)以及与交流电源(10)相连接的二次电池的电池(30)电源装置具备：第一开关，其设置于电池(30)与交流电源(10)之间，选择性地将电池(30)与交流电源(10)连接或者切断电池(30)与交流电源(10)之间的连接；以及接地短路检测单元，其连接于比第一开关更靠电池(30)一侧的位置处，检测电池(30)的接地短路，其中，接地短路检测单元在第一开关处于断开状态的情况下检测电池(30)的接地短路。
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公开(公告)号：CN102171907B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN200980139456.3
申请日：2009-09-30
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/4207 , G01R31/3658 , H01M10/482 , H01M16/003 , H02J7/0021
Abstract: 一种电池单元，包括：发电元件；电极，其与所述发电元件连接，并且使所述发电元件电连接到外部；以及外部构件，其包裹所述发电元件。所述外部构件包括绝缘层和导电层，并且所述导电层包括电连接到外部的连接部。
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公开(公告)号：CN102483436A
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201080037242.8
申请日：2010-09-09
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: G01R31/025 , B60L3/0023 , B60L3/0069 , G01R31/006
Abstract: 一种高电压电路(A)的异常检测装置及其方法，在将设于逆变器电路(2)和地线之间的开关(SW1)设为切断的状态下，向测定点(p1)输出矩形波脉冲，求得由T/2相位检测出的电压(Vh)和由T相位检测出的电压(V1)的差值电压(Vp-p)，根据其大小检测接地故障的产生，进一步，在将开关(SW1)设为接通的状态下，向测定点(p1)输出矩形波脉冲，在差值电压(Vp-p)超过基准电压(Vref2)的情况下，判定为在联接部(p2)产生松动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101371147B
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN200780003021.7
申请日：2007-01-12
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 一种电压检测装置，用于连接至施加了DC电压的DC电路并检测施加至DC电路的DC电压，该电压检测装置包括：电压转换部件，用于输出随着DC电压的增大而增大的第一电压以及随着DC电压的增大而减小的第二电压；误差检测部件，用于基于在DC电压为0时的第一电压和第二电压来检测第一电压和第二电压的误差；以及电压计算部件，用于基于由误差检测部件检测出的误差来校正由电压转换部件输出的第一电压和第二电压之间的差、并基于第一电压和第二电压之间的校正后的差来计算DC电压。
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公开(公告)号：CN102804544B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201080026045.6
申请日：2010-06-03
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/441 , B60L11/185 , B60L11/1864 , B60L2210/30 , H01M10/46 , H01M10/482 , H02J7/0014 , H02J7/042 , Y02T10/7005 , Y02T10/7061 , Y02T10/7072 , Y02T10/7088 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14
Abstract: 配备有AC/DC转换器的电池充电器(2)对由多个单元电池(10)构成的二次电池模块(1)充电。这些单元电池(10)各自与由串联连接的齐纳二极管(332)和电阻器(331)构成的恒压电路(33)并联连接，并且基于电阻器(331)的两端的电位之间的电位差检测单元电池(10)是否实现了满充电状态。由于电池控制器(32)响应于实现了满充电状态而降低电池充电器(2)所使用的充电电力，因此能够在防止各个单元电池(10)被过充电的情况下确保了全面对二次电池模块(1)充电。
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公开(公告)号：CN101056001B
公开(公告)日：2012-02-29
申请号：CN200710096089.6
申请日：2007-04-13
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H02J7/00
CPC classification number: H02J7/0016
Abstract: 用于组合电池单元的蓄电池容量调节设备和方法，该组合电池单元包括：多个蓄电池；以及控制板，在其上安装了容量调节部件，该容量调节部件被安装为与每个蓄电池相对应，并被配置为消耗蓄电池中的对应一个的电功率，以调节蓄电池中的对应一个的剩余容量，根据与蓄电池中的一个相对应的容量调节部件在控制板上的安装位置，而确定要进行容量调节的蓄电池的优先级次序，并且，根据所确定的优先级次序而使对应的容量调节部件消耗蓄电池中的每个的电功率，以调节蓄电池中的每个的容量。
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公开(公告)号：CN101371146B
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN200780002331.7
申请日：2007-01-12
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 一种电压检测装置，用于连接至施加了DC电压的DC电路并对施加至DC电路的DC电压进行检测，该电压检测装置包括：电压转换部件，用于输出随着DC电压的增大而增大的第一电压和随着DC电压的增大而减小的第二电压；电压计算部件，用于输入从电压转换部件输出的第一电压和第二电压，并基于所输入的第一电压和所输入的第二电压之间的差来计算DC电压；以及第一故障判断部件，用于如果第一电压和第二电压中至少之一未输入至电压计算部件，则判断为已经发生故障。
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公开(公告)号：CN101946384A
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN200980105277.8
申请日：2009-02-24
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/482 , B60L3/0069 , H01M10/425 , H02J7/0021 , Y02T90/16
Abstract: 一种监视装置(5)，对具有多个电池(11)、将多个电池(11)电连接的电力供给线(2)的电池组(1)进行监视，该监视装置(5)具有检测多个电池(11)的各电池(11)的电压的检测部(6)以及接收由检测部(6)检测出的电压检测结果的控制部(7)，检测部(6)将电压检测结果转换为交流通信信号，并经由电力供给线(2)向控制部(7)发送交流通信信号。
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