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公开(公告)号：CN109252763A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201810761836.1
申请日：2018-07-12
Applicant: 本田制锁有限公司 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种装饰部件和使用该装饰部件的车辆用门把手。装饰部件具有：基材，其具有设计面；和薄膜件，其包覆所述设计面，所述基材具有尖状部，所述尖状部在从所述设计面的法线方向观察时随着朝向顶端部而变得尖锐，在所述尖状部中的朝向与所述设计面相反的一侧的表面上形成有粘贴壁部，所述粘贴壁部向远离所述设计面的方向突出，并且能够粘贴所述薄膜件。根据本发明，能够抑制外观不良的产生，提高成品率。
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公开(公告)号：CN102050179B
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201010528740.4
申请日：2010-10-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够降低踏脚板地板的通常面的位置的低底板车辆的踏板结构。该低底板车辆的踏板结构具备：载置乘员的脚的踏脚板地板(44)；能够转动地支承在车架上的踏板(50)；设置在踏脚板地板(44)上且供踏板(50)从下方朝向上方插通的踏板插通孔(47)；配置在比踏脚板地板(44)的踏板插通孔(47)靠后方的位置且以向上方鼓出的方式形成的脚踏板(48)，其中，脚踏板(48)的背面部分具有以向上方凹陷的方式形成的脚踏板凹部(48a)，将踏板(50)支承为能够转动的踏板支承部(60)或踏板旋转轴部(51)的至少一方以面向脚踏板凹部(48a)的方式配置。
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公开(公告)号：CN101497359B
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN200810178127.7
申请日：2008-11-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J17/02 , B62K2202/00
Abstract: 本发明的目的是提高隧道状部侧面的设计自由度，同时又不增加零部件数目。在前轮(1)与后轮(2)之间设有低地板式的脚踏地板(3)和其前方的护腿罩(8)，在左右的脚踏地板(3)之间设有隧道状部(7)，在脚踏地板(3)的后方配置着车座(4)。隧道状部(7)的侧面由隧道状部侧盖(32)和地板面板(33)形成。其中，隧道状部侧盖(32)将本体部(50)和成为护腿罩(8)前方的前侧盖(51)形成为一体，沿着一体地具有侧面立壁部(60)、前侧立壁部(61)以及脚踏地板(3)和护腿罩(8)的地板面板(33)的外缘连接，在形成于本体部(50)与前侧盖(51)之间的大致V字形空间内收容着护腿罩(8)。
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公开(公告)号：CN101497357A
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200810184926.5
申请日：2008-12-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J9/00
CPC classification number: B62K19/46 , B62J17/06 , B62K2202/00
Abstract: 本发明的轻便摩托车式车辆的收容箱构造，在覆盖头管(10)后方的内罩(25)的上部左右设置收容箱(27)，在各个的开口部设置开口部周壁(43、44)，可自由开闭地设置覆盖各开口部的外盖(28)和内盖(40)。内盖(40)一体地设置到外盖(28)的内侧，紧密地关闭开口(27a)。外盖(28)构成作为外观构件的形状。这些各盖在侧视图中弯曲成大致ㄑ字形，而且开口(27a)使上部朝前方凹下地形成。这样，使得容易看到收容箱，而且，可充分地确保容量。
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公开(公告)号：CN105644697B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201510815862.4
申请日：2015-11-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆的储存箱构造，即使动力单元上下摆动也能够积极地抑制冷却水从储存箱的大气开放部泄漏。在鞍乘型车辆(1)的储存箱构造中具有上下摆动自如地支承于车体框架(2)的动力单元(3)，动力单元(3)具有在车宽方向一侧配置的动力传递机构(51、52)，并且在车宽方向另一侧具有冷却水用的储存箱(9)，储存箱(9)由上侧箱(9A)和下侧箱(9B)两个箱构成，在该储存箱(9)的前后方向一侧，上侧箱(9A)具有给水口(91)以及大气开放部(92)，在前后方向另一侧，具有连通上侧箱(9A)与下侧箱(9B)的连通部(93)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103101595B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201210440175.5
申请日：2012-11-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种小型摩托车型车辆，其课题在于提供搭载水冷式发动机的小型摩托车型车辆中的储存箱的配置构造，可以自由地决定收纳箱及踏板的大小及形状。如（b）所示，将储存箱（130）配置于后挡泥板（100）内。由于储存箱（130）配置于后挡泥板（100）内，故而不被储存箱（130）影响而能够决定收纳箱（20）的大小及形状。踏板（70R）也一样，不被储存箱（130）影响而能够决定大小及形状。
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公开(公告)号：CN101209734B
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200710199391.4
申请日：2007-12-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J1/12 , B62K19/46 , B62K2202/00
Abstract: 本发明提供一种摩托车，其能够容易地进行收纳于后座席下方的物品的确认及取放。在车架(31)上安装有收纳箱(32)，用前座席(33)覆盖该收纳箱(32)的前部，用后座席(34)覆盖收纳箱(32)的后部，用后导流板(35)包围该后座席(34)的周围，其中，后导流板(35)在平面看具有大致矩形的开口部(92)，将后座席(34)卸下时，通过开口部(92)取放收纳物，在后座席(34)的底板上设置有第一密封构件(94)，通过把该第一密封构件(94)压接在开口部(92)的周缘部分(95)而将后座席(34)和后导流板(35)之间进行密封。
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公开(公告)号：CN100593075C
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200710161807.3
申请日：2007-09-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J23/00 , B62K2202/00 , F01N1/00 , F01N13/14 , F01N13/1811 , F01N2260/20 , F01N2450/24
Abstract: 一种两轮机动车的排气装置，其排气消声器连接在从发动机主体的缸盖延伸出来的排气管上，该排气消声器的外侧面由保护装置覆盖，可以得到优良的耐久性及外观性，通过优良的隔热性隔断来自排气消声器的热量。保护装置(37)由金属制的第一保护部件(38)和合成树脂制的第二保护部件(39)组成，所述第一保护部件(38)至少覆盖排气消声器(33)的外侧面，所述第二保护部件(39)使所述第一保护部件(38)的上部露出在外部，并从外侧方覆盖所述第一保护部件(38)。
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公开(公告)号：CN101497359A
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200810178127.7
申请日：2008-11-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J17/02 , B62K2202/00
Abstract: 本发明的目的是提高隧道状部侧面的设计自由度，同时又不增加零部件数目。在前轮(1)与后轮(2)之间设有低地板式的脚踏地板(3)和其前方的护腿罩(8)，在左右的脚踏地板(3)之间设有隧道状部(7)，在脚踏地板(3)的后方配置着车座(4)。隧道状部(7)的侧面由隧道状部侧盖(32)和地板面板(33)形成。其中，隧道状部侧盖(32)将本体部(50)和成为护腿罩(8)前方的前侧盖(51)形成为一体，沿着一体地具有侧面立壁部(60)、前侧立壁部(61)以及脚踏地板(3)和护腿罩(8)的地板面板(33)的外缘连接，在形成于本体部(50)与前侧盖(51)之间的大致V字形空间内收容着护腿罩(8)。
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公开(公告)号：CN110799415A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201880042611.9
申请日：2018-05-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种无论发动机的排气量如何都能够确保散热器周围的良好的空气流动的自动二轮车。在由下框架(22)、左右的底部框架(23)和左右的上框架(24)围成的空间(78)中配置燃料箱(81)，在前罩(51)设置有上开口部(51b)和中间开口部(51c)，在上开口部(51b)和中间开口部(51c)的后方设置燃料箱(81)，燃料箱(81)具备在侧视观察车辆时朝向车辆后方斜下方延伸的凸缘(81a)，在燃料箱(81)的后方配置有散热器(82)。
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