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公开(公告)号：CN106476640A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610712316.2
申请日：2016-08-23
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60L11/18
CPC classification number: H01M8/04074 , B60L11/1883 , B60L11/1885 , B60L11/1892 , B60L11/1894 , B60L11/1896 , B60L11/1898 , B60L2240/36 , H01M8/04029 , H01M8/04037 , H01M8/04044 , H01M8/04701 , H01M8/04723 , H01M8/04768 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 一种燃料电池车辆的热管理系统包括：冷起动回路，该冷启动回路在燃料电池的冷起动过程中加热流动通过燃料电池的冷却剂；以及冷却回路，该冷却回路移动冷却燃料电池的冷却剂。
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公开(公告)号：CN106855014A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201610221604.8
申请日：2016-04-11
Abstract: 本发明提供一种非负压散热器盖，该非负压散热器盖包括压力阀，该压力阀具有压力构件，该压力构件布置在本体内部同时具有形成在其中的开孔。压力构件基于冷却剂的压力的增加而受压，以使冷却剂向着贮存箱移动。另外，包括头部部分和颈部部分的真空阀基于冷却剂的压力竖直移动以打开或关闭开孔。颈部部分自下至上穿过开孔。密封构件布置在压力阀和真空阀之间并且具有形成在与压力阀的开孔相对应的位置处的插入开孔。保持器进一步插入开孔和插入开孔中，引导件在真空阀打开或关闭时指引真空阀竖直移动。
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公开(公告)号：CN106335385B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201610522323.6
申请日：2016-07-05
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60L58/33
Abstract: 本公开内容涉及冷却系统以及冷却系统的操作方法。具有燃料电池堆的车辆的冷却系统包括：泵，用于使冷却剂在穿过燃料电池堆的冷却剂管线中循环；设置在冷却剂管线上的加热器，用于通过由车辆的驱动电动机提供的电力来加热冷却剂；以及控制器，用于在燃料电池堆的热量产生量小于第一阈值并且泵的转速高于第二阈值时通过由驱动电动机产生的剩余电力来操作加热器；并且用于在燃料电池堆的热量产生量小于第一阈值并且泵的转速小于第二阈值时关断加热器。
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公开(公告)号：CN104752745B
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201410768075.4
申请日：2014-12-11
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/04701 , H01M8/04746 , B60L58/33 , B60L58/34
Abstract: 提供了一种用于燃料电池车辆的热管理系统，该热管理系统可以小型化并且可以在燃料电池车辆中通过集成热管理零件具有减少的重量。具体地，新类型的热管理系统集成壳体，在该壳体中，泵壳体部的壳体、三通阀流体部分的壳体、以及在用于燃料电池车辆的热管理系统的部分之间的支路通道集成到单个结构以减少总系统的尺寸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105322203A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410799757.1
申请日：2014-12-18
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种燃料电池车辆的使用冷却水加热器的供气装置，该装置可以有效减少燃料电池车辆的冷起动时间并且可以在燃料电池车辆的冷停机(CSD)中有效去除燃料电池堆中的水分。在该供气装置中，形成有从第一供气管线分岔的旁通流动路径，其中第一供气管线连接在用于供应空气到燃料电池堆的鼓风机与用于将供应到燃料电池堆的空气加湿的加湿器之间。旁通流动路径使从鼓风机排出的空气绕过加湿器而穿过冷却水加热器然后被供应到燃料电池堆。
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公开(公告)号：CN106855014B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201610221604.8
申请日：2016-04-11
Abstract: 本发明提供一种非负压散热器盖，该非负压散热器盖包括压力阀，该压力阀具有压力构件，该压力构件布置在本体内部同时具有形成在其中的开孔。压力构件基于冷却剂的压力的增加而受压，以使冷却剂向着贮存箱移动。另外，包括头部部分和颈部部分的真空阀基于冷却剂的压力竖直移动以打开或关闭开孔。颈部部分自下至上穿过开孔。密封构件布置在压力阀和真空阀之间并且具有形成在与压力阀的开孔相对应的位置处的插入开孔。保持器进一步插入开孔和插入开孔中，引导件在真空阀打开或关闭时指引真空阀竖直移动。
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公开(公告)号：CN105322203B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201410799757.1
申请日：2014-12-18
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04029 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04228 , H01M8/04082 , H01M8/04119 , B60L58/34 , B60L58/31
Abstract: 本发明提供一种燃料电池车辆的使用冷却水加热器的供气装置，该装置可以有效减少燃料电池车辆的冷起动时间并且可以在燃料电池车辆的冷停机(CSD)中有效去除燃料电池堆中的水分。在该供气装置中，形成有从第一供气管线分岔的旁通流动路径，其中第一供气管线连接在用于供应空气到燃料电池堆的鼓风机与用于将供应到燃料电池堆的空气加湿的加湿器之间。旁通流动路径使从鼓风机排出的空气绕过加湿器而穿过冷却水加热器然后被供应到燃料电池堆。
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公开(公告)号：CN106335385A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610522323.6
申请日：2016-07-05
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60L11/18
Abstract: 本公开内容涉及冷却系统以及冷却系统的操作方法。具有燃料电池堆的车辆的冷却系统包括：泵，用于使冷却剂在穿过染料电池堆的冷却剂管线中循环；设置在冷却剂管线上的加热器，用于通过由车辆的驱动电动机提供的电力来加热冷却剂；以及控制器，用于在燃料电池堆的热量产生量小于第一阈值并且泵的转速高于第二阈值时通过由驱动电动机产生的剩余电力来操作加热器；并且用于在燃料电池堆的热量产生量小于第一阈值并且泵的转速小于第二阈值时关断加热器。
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公开(公告)号：CN104752745A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201410768075.4
申请日：2014-12-11
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: B60L11/1892 , B60L1/003 , B60L3/0053 , B60L11/1883 , B60L11/1898 , B60L2200/10 , B60L2200/18 , B60L2200/32 , B60L2200/36 , B60L2240/36 , H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/04723 , H01M8/04768 , Y02T90/34
Abstract: 提供了一种用于燃料电池车辆的热管理系统，该热管理系统可以小型化并且可以在燃料电池车辆中通过集成热管理零件具有减少的重量。具体地，新类型的热管理系统集成壳体，在该壳体中，泵壳体部的壳体、三通阀流体部分的壳体、以及在用于燃料电池车辆的热管理系统的部分之间的支路通道集成到单个结构以减少总系统的尺寸。
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