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公开(公告)号：CN114527757B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202210170583.7
申请日：2022-02-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种基于虚拟节点的远洋客船人员应急疏散路径规划算法，解决客船疏散过程中多个出口情况下的人员出口均衡分配以及有序疏散过程的模拟问题。由于客船存在多个对称式的出口，采用直线距离进行直线判断的效率低，且容易造成路径质量低的问题。本发明基于节点网络地图，在原本的地图节点网络的基础上引入虚拟节点，将该节点与各出口进行连接，以虚拟节点为目标节点，各出口为中间节点，展开算法搜索，减少了算法的搜索时间，在此基础上基于人员分布不均的问题，对虚拟节点进行动态更新，进一步解决了多出口人员分配不均的问题。最后构建了基于引导路径的社会力模型，模拟人群的疏散过程，动态的反应人员疏散的轨迹，有效地对疏散进行指导。
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公开(公告)号：CN117951958A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410174798.5
申请日：2024-02-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/23 , G06F113/26 , G06F119/04
Abstract: 本发明涉及复合材料船舶疲劳寿命分析领域，尤其涉及一种复合材料船舶的疲劳节点拉伸剩余刚度评估方法。包括如下步骤：S1、确定复合材料船舶的疲劳典型节点；S2、设计拉伸疲劳试验；S3、开展疲劳典型节点的拉伸疲劳试验；S4、建立有限元分析模型；S5、剩余刚度的预测；本发明弥补了复合材料船体三维结构剩余刚度难以确定的缺陷，对复合材料船舶的典型节点的疲劳试验与仿真，对疲劳剩余刚度进行预测，可应用于不同材料类型、不同铺层方式与不同船体结构的节点，具有较强的适应性。
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公开(公告)号：CN117169882A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311129796.6
申请日：2023-09-04
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 船载雷达海浪信息反演方法，解决了雷达由于姿态变化使非快拍成像导致图像畸变，进而使反演精度低的问题，属于信号处理技术领域。本发明包括：建立非快拍成像校正模型，考虑雷达旋转期间船舶的姿态变化，根据载体艏向方位信息分割图像区域并采用区域滑窗的方式转换径向序数差，构建数据‑图像各个径向映射关系，实现雷达图像动态校正。针对校正后的雷达图像，确定雷达图像中的反演区域，重构海面波高程；对重构的海面波高程进行功率谱密度估计，通过波谱密度和峰值波数实现海浪参数的估计。
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公开(公告)号：CN110490912B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN201910644189.0
申请日：2019-07-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于计算机视觉与图像处理、三维测量技术领域，具体涉及一种基于局部灰度顺序模型描述符的3D‑RGB点云配准方法。包括：第一步计算两个点云中每个点的四邻域灰度平均值；第二步将关键点的邻近点按灰度值大小分为6部分，最后将6部分各自的特征向量串联构成关键点特征描述子；第三步根据最邻近比值法和欧式距离阈值构建源点云与目标点云的点对点互对应关系，再利用随机采样一致性和颜色一致性去除错误的对应关系；第四步利用对应关系求解源点云与目标点云之间的转换矩阵，并对源点云进行空间变换，完成点云的配准。本发明能够有效的降低由于几何信息不明显和光强变化对点云配准的影响，拥有更大的适用范围，提高了三维点云配准的精度和鲁棒性。
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公开(公告)号：CN115656944A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211295444.3
申请日：2022-10-21
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 基于MIMO雷达的舰船图像电磁散射特征闪烁的精确校正方法，涉及舰船电磁散射特征闪烁校正领域。本发明是为了解决现有的舰船目标成像结果存在电磁散射特征闪烁偏差，导致的MIMO雷达对运动舰船目标的成像精确度低的问题。本发明包括：获取MIMO雷达探测的舰船目标回波与散射面元电磁散射特征、位置间的时变关联模型；构造散射面元电磁散射与MIMO雷达不同观测通道、不同观测视角的时变关联特征；根据对入射波和一次反射波可见的散射面元构造补偿字典并对雷达回波信号进行滤波，然后采用稀疏重构方法对目标成像；同时分析回波中的微多普勒特征，进而纠正雷达图像中船舶运动引起的RCS偏移。本发明用于消除舰船运动造成的散射面元电磁散射特征散焦或失真。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115617039A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211121621.6
申请日：2022-09-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G05D1/02
Abstract: 一种基于事件触发的分布式仿射无人艇编队控制器构建方法和无人艇编队控制方法，涉及一种分布式控制与仿射编队方法相结合的编队控制器，以及一种动态事件触发机制，属于无人艇控制技术领域，本发明为解决无人艇编队任务中存在的队形固定以及缺乏灵活性的问题，本发明提供的技术方案为：根据待编队的无人艇编队模型定义编队队形和应力矩阵；根据定义的编队队形，设计无人艇编队的分布式仿射变换艏向跟踪控制器；根据应力矩阵的性质，设计无人艇编队的分布式仿射变换位置跟踪控制器；并设计了无人艇编队控制方法，本发明适合应用于无人艇编队控制技术领域。
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公开(公告)号：CN111854728B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202010431864.4
申请日：2020-05-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于广义相对熵的容错滤波方法，建立SINS/GPS、SINS/地磁匹配和SINS/重力辅助系统的状态空间模型，利用联邦滤波方法和改进故障检测方法对故障进行容错处理。改进的故障检测方法利用了广义相对熵(也称KL散度)原理，使用预测信息和更新信息对KL散度和马氏距离的计算结果进行权值分配，将两者的加权和作为传感器故障检测指标。经判断无故障的状态估计正常进入主滤波器进行信息融合，而有故障的状态估计所在子滤波器通道会关闭以避免故障信息污染其他子系统。本发明有更好的故障检测精度和更高的运算效率，对进一步提高复杂条件下多源信息融合系统的容错能力具有一定的参考意义。
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公开(公告)号：CN109506647B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN201811582860.5
申请日：2018-12-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01C21/16
Abstract: 本发明属于磁力计和惯性导航系统数据融合领域和智能算法辅助定位领域，具体涉及一种基于神经网络的INS和磁力计组合定位技术。针对运行中GPS失效时的定位方法，现有方法大多集中于使用智能学习算法来解决。但是目前的方法都集中于利用智能学习算法来建立INS数据和定位误差之间的关系。此类方法只能保持短暂的定位精度，随着GPS失效时间的延长，终将发散。本发明提出了一种基于磁力计的组合定位方案，从理论上分析了磁力计与位置之间的关系，在GPS有效时利用智能学习算法建立磁力计与位置之间的模型。随后当GPS失效时，利用磁力计和训练完成的智能算法预测位置。由于预测的位置可能是离散且带噪声的，所以利用INS组合得到连续且精确的位置。
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公开(公告)号：CN111046591B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN201911420375.2
申请日：2019-12-31
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/20 , G06F111/06
Abstract: 本发明提供一种传感器幅相误差与目标到达角度的联合估计方法，首先根据一阶泰勒展开建立导向矢量与DoA粗估计和离网误差之间的联系，并利用多重信号分类算法中噪声子空间与信号子空间的正交性，构建参数为幅相误差、离网误差的多变量优化问题，通过子问题闭式解的交替迭代，最终实现传感器的误差补偿和DoA的精确估计。本发明在实现传感器自校准的同时，兼具MUSIC算法超分辨率角度估计的优势，同时解决谱搜索过程中存在的离网问题，能极大提高实际应用中DoA估计的精确性和鲁棒性。
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公开(公告)号：CN114565847A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210177711.0
申请日：2022-02-25
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供了一种基于实例分割的动态环境下视觉SLAM方法，主要解动态环境下视觉SLAM方法位姿估计精度收到严重干扰的问题。该方法引入SOLOV2实例分割模块，它作为独立的模块处理输入图像，输出实例分割结果。基于HTTP通讯协议设计了两者之间数据传输方式，从而较为简单地部署实例分割方法。实例分割结果以遮罩地形式存储下来，并且为了节约内存使用，按RLE格式进行压缩。将图像、深度图像和实例分割结果作为输入，设计一种人与物体连接检测方法，用于识别半静态目标。基于语义先验信息和半静态目标检测结果，分离出动态目标和静态目标，去除动态对象上取得的特征点后，估计得到的轨迹的精度有了明显的提高。
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