排气旁通装置以及增压器
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109563767A

    公开(公告)日:2019-04-02

    申请号:CN201780046534.X

    申请日:2017-03-30

    Abstract: 在排气旁通装置以及增压器中,具备:驱动器(31),使驱动杆(41)沿轴向往复移动;支承轴(35),转动自如地支承于壳体;连结链杆(34),一端部通过连结构件(33)转动自如地连结于与驱动杆(41)连结的连结杆(32)的顶端部且另一端部固定于支承轴(35)的轴向的一端部;以及废气旁通阀(37),连结于支承轴(35)的轴向的另一端部,作为连结构件(33),设有:设于连结链杆(34)的连结轴(52)、以及设于连结杆(32)的作为转动自如地支承连结轴(52)的轴向的不同的多个部位的轴承构件的轴承座(51)。

    涡轮及涡轮增压器
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119213201A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202280096398.6

    申请日:2022-07-06

    Abstract: 涡轮具备:第1壳体,具有涡旋流路;第1板状部件,包括环状的第1板部;第2板状部件,包括与第1板部之间形成气体流路的环状的第2板部;第2壳体,具有对置面,该对置面与第1板部的与气体流路相反的一侧的背面之间隔着第1空间而对置;环状部件,配置于第1空间,相对于第1板状部件进行转动;连杆部件,一端连结于环状部件,另一端连结于可变喷嘴叶片;定位销,一端嵌入到形成于第1板部的背面的第1孔中,另一端嵌入到形成于第2壳体的对置面的第2孔中;及止挡部,在与对置面之间或与第1板部之间形成第1间隙,第1间隙以小于环状部件与对置面之间的第2间隙及连杆部件与对置面之间的第3间隙的方式构成。

    排气旁通装置以及增压器
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109563767B

    公开(公告)日:2021-01-15

    申请号:CN201780046534.X

    申请日:2017-03-30

    Abstract: 在排气旁通装置以及增压器中,具备:驱动器(31),使驱动杆(41)沿轴向往复移动;支承轴(35),转动自如地支承于壳体;连结链杆(34),一端部通过连结构件(33)转动自如地连结于与驱动杆(41)连结的连结杆(32)的顶端部且另一端部固定于支承轴(35)的轴向的一端部;以及废气旁通阀(37),连结于支承轴(35)的轴向的另一端部,作为连结构件(33),设有:设于连结链杆(34)的连结轴(52)、以及设于连结杆(32)的作为转动自如地支承连结轴(52)的轴向的不同的多个部位的轴承构件的轴承座(51)。

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