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公开(公告)号：CN101680531A
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200880013535.5
申请日：2008-04-25
IPC: F16H61/00
CPC classification number: F16H61/0276 , F16H61/0021 , F16H2061/0253 , F16K11/07 , F16K31/122 , G05D16/14 , Y10T137/2564 , Y10T137/2652 , Y10T137/2665 , Y10T137/8663 , Y10T137/8671
Abstract: 一种调节阀，构造成使得待从调节压力输出端口输出的液压力根据施加于阀芯的推压力被调节，即，待调节的管线压力、节流压力、来自压缩螺旋弹簧的弹簧力以及来自柱塞的操作力。柱塞具有小直径部分和直径比该小直径部分的直径大的大直径部分，小直径部分和大直径部分二者以能够轴向移位的方式保持在弹簧接收套筒中。小直径部分在柱塞的伸到弹簧腔室中并面对阀芯的一端处被沿一个轴向方向推压，而大直径部分在柱塞的与位于弹簧腔室中的小直径部分隔离的另一端处通过档位压力沿另一个轴向方向推压。
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公开(公告)号：CN1953829A
公开(公告)日：2007-04-25
申请号：CN200580015924.8
申请日：2005-05-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B22D17/22 , B22D21/007 , F16H61/0276 , Y10T29/494 , Y10T137/2622 , Y10T137/2663
Abstract: 借助压力将熔融液态镁或镁合金注入使用铸模形成的中空部分中，从而形成具有用于在自动变速器的变速操作中使用的液压油的通道槽的阀体。借助形成在铸模上从而伸入中空部分中的凸起部而形成用于液压油的通道槽。由于镁具有较小的热容量，因此能够抑制在冷却和加热周期中铸模温度的变化。此外，由于熔融液态镁与铸模没有反应性，因此所述凸起部不劣化。这就能够使用具有形成于其上的较薄的凸起部的模，且因此能够形成具有较窄通道槽的阀体。
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公开(公告)号：CN1387691A
公开(公告)日：2002-12-25
申请号：CN00815447.3
申请日：2000-09-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G01R31/3648 , F02N11/0825 , F02N2200/062 , F02N2200/063 , G01R31/006 , G01R31/361 , G01R31/3613 , G01R31/3624 , G01R35/005 , H02J7/0078 , H02J7/1461 , H02J2007/0049 , H02J2007/005 , Y02T10/48 , Y02T10/7005
Abstract: 一种用于电池容量测量的设备包括:检测电池是否充满电的满充电检测装置(80e);检测电流积分装置(80a),它对从某次充满电时到下一次充满电时的时段中电流检测器所检测的电流积分;除法装置(80b),它把检测电流的积分值除以所述时段长度;以及校正装置(80c),它利用除法装置计算的商来校正检测电流的偏移;所有这些装置都结合于微计算机(80)中。一种剩余容量计算设备包括:检测电池的端电压的电压检测装置(50);检测电池电流的电流检测装置(40);根据所检测的电流来计算电池中的极化指数的指数计算装置;控制装置,它控制交流发电机的输出电压,使得极化指数保持在其中对电池充电状态的影响程度低的指定范围内;以及计算装置,当极化指数保持在指定范围内时,它根据所检测的代表电池的开路电压的端电压来计算电池的剩余容量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112240380B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202010680090.9
申请日：2020-07-15
IPC: F16H57/02 , F16H57/027
Abstract: 一种通气装置，所述通气装置使壳体的内部与外部在上下方向连通，所述通气装置包括：筒状体，形成有在所述上下方向延伸的中空部；止动件，被插入至所述中空部；以及封闭体，配置于所述中空部中由所述止动件划分出的空间内，并且将设于所述筒状体的所述上下方向的下方侧的连通孔封闭。所述装置被配置为：所述壳体的内部的压力超过第一规定值而所述封闭体在所述空间内向所述上下方向的上方移动，由此所述连通孔的封闭被解除。
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公开(公告)号：CN112240380A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202010680090.9
申请日：2020-07-15
IPC: F16H57/02 , F16H57/027
Abstract: 一种通气装置，所述通气装置使壳体的内部与外部在上下方向连通，所述通气装置包括：筒状体，形成有在所述上下方向延伸的中空部；止动件，被插入至所述中空部；以及封闭体，配置于所述中空部中由所述止动件划分出的空间内，并且将设于所述筒状体的所述上下方向的下方侧的连通孔封闭。所述装置被配置为：所述壳体的内部的压力超过第一规定值而所述封闭体在所述空间内向所述上下方向的上方移动，由此所述连通孔的封闭被解除。
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公开(公告)号：CN101680531B
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN200880013535.5
申请日：2008-04-25
CPC classification number: F16H61/0276 , F16H61/0021 , F16H2061/0253 , F16K11/07 , F16K31/122 , G05D16/14 , Y10T137/2564 , Y10T137/2652 , Y10T137/2665 , Y10T137/8663 , Y10T137/8671
Abstract: 一种调节阀，构造成使得待从调节压力输出端口输出的液压力根据施加于阀芯的推压力被调节，即，待调节的管线压力、节流压力、来自压缩螺旋弹簧的弹簧力以及来自柱塞的操作力。柱塞具有小直径部分和直径比该小直径部分的直径大的大直径部分，小直径部分和大直径部分二者以能够轴向移位的方式保持在弹簧接收套筒中。小直径部分在柱塞的伸到弹簧腔室中并面对阀芯的一端处被沿一个轴向方向推压，而大直径部分在柱塞的与位于弹簧腔室中的小直径部分隔离的另一端处通过档位压力沿另一个轴向方向推压。
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公开(公告)号：CN101657658A
公开(公告)日：2010-02-24
申请号：CN200880011850.4
申请日：2008-04-11
CPC classification number: F16H61/12 , F16H2061/0043 , F16H2061/1264 , Y10T477/69395
Abstract: 一种自动变速器(3)用故障安全机构，其中，当在所述自动变速器的无故障状态期间在所述自动变速器(3)中建立预定档位(倒档)时，随着使建立所述预定档位(倒档)用油压作为异物排出油压(PR)作用在故障安全阀(50)上，第一阀单元(70)从无故障位置朝向故障位置移动。
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公开(公告)号：CN1230962C
公开(公告)日：2005-12-07
申请号：CN00815447.3
申请日：2000-09-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G01R31/3648 , F02N11/0825 , F02N2200/062 , F02N2200/063 , G01R31/006 , G01R31/361 , G01R31/3613 , G01R31/3624 , G01R35/005 , H02J7/0078 , H02J7/1461 , H02J2007/0049 , H02J2007/005 , Y02T10/48 , Y02T10/7005
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆电池的剩余容量计算系统，它包括：电压检测装置，用于检测安装在车辆中的电池的端电压，所述车辆具有连接到发动机的旋转电机，而所述电池由所述旋转电机来充电；电流检测装置，用于检测流经所述电池的电流；指数计算装置，用于根据所检测的电流来计算所述电池中的极化指数；控制装置，用于控制所述旋转电机，使得所述极化指数保持在预定范围内，这个范围允许限制极化对所述电池的充电状态的影响；以及计算装置，用于当所述极化指数保持在所述预定范围内时，根据所述电池开路时所检测的端电压来计算所述电池的剩余容量；其中所述控制装置是一个微计算机。
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