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公开(公告)号：CN107228219A
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201710165700.X
申请日：2017-03-20
CPC classification number: F16K27/003 , F16K27/029 , F16K27/048 , F16K31/0675 , F16K27/00 , F16H61/0251 , F16H2061/0253 , F16H2061/026 , F16K31/0603
Abstract: 本发明提供一种阀装置。阀装置包括：阀体，其具有装配孔；电磁部件，其作为电磁部件的一部分的第一部被插入到所述装配孔内；固定部件，其被固定在阀体上，在所述电磁部件的外周面上，于相对于轴心而交叉的方向上设置有卡合槽，所述卡合槽在所述电磁部件的所述第一部被插入到所述装配孔内的状态下，被设置在所述第一部中的露出于所述装配孔之外的部位上，所述固定部件包括卡止部，所述卡止部被构成为被插入到所述卡合槽内，通过使所述卡合槽的侧壁与所述卡止部相卡合，从而对所述电磁部件的轴向上的位置进行规定，并且通过使所述卡止部与所述卡合槽的槽底相卡合，从而对所述电磁部件的围绕所述轴心的相位进行规定。
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公开(公告)号：CN113799711A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202110650623.3
申请日：2021-06-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明提供异常原因判定装置、车辆用控制装置以及车辆用控制系统。应用于具备电磁致动器的车辆的异常原因判定装置具备存储装置和执行装置。该存储装置构成为存储作为规定映射的数据的映射数据。所述映射包含作为表示在所述电磁致动器实际上流过的电流的变量的电流变量作为输入变量，包含作为表示具备所述电磁致动器的车载装置的异常原因的变量的原因变量作为输出变量。所述执行装置构成为执行：取得处理，根据搭载于所述车辆的传感器的检测值取得所述输入变量的值；以及计算处理，通过将所述输入变量的值输入到所述映射而计算所述输出变量的值。
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公开(公告)号：CN107228219B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201710165700.X
申请日：2017-03-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种阀装置。阀装置包括：阀体，其具有装配孔；电磁部件，其作为电磁部件的一部分的第一部被插入到所述装配孔内；固定部件，其被固定在阀体上，在所述电磁部件的外周面上，于相对于轴心而交叉的方向上设置有卡合槽，所述卡合槽在所述电磁部件的所述第一部被插入到所述装配孔内的状态下，被设置在所述第一部中的露出于所述装配孔之外的部位上，所述固定部件包括卡止部，所述卡止部被构成为被插入到所述卡合槽内，通过使所述卡合槽的侧壁与所述卡止部相卡合，从而对所述电磁部件的轴向上的位置进行规定，并且通过使所述卡止部与所述卡合槽的槽底相卡合，从而对所述电磁部件的围绕所述轴心的相位进行规定。
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公开(公告)号：CN104364565B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201380030663.1
申请日：2013-07-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H9/12 , F16H59/72 , F16H61/0251 , F16H61/662 , F16H61/66272 , F16H2061/0078 , F16H2061/0096 , F16H2061/0258
Abstract: 一种用于自动变速器的控制装置，包括：液压致动器，其基于所供给的液压致动；以及线性电磁阀，其基于螺线管的驱动电流来控制供给至所述液压致动器的液压，所述线性电磁阀包括电子控制单元(ECU)，其中，所述电子控制单元，基于所述螺线管的目标电流值(Itgt)与实际电流值(Ir)之间的偏差，至少使用比例项和积分项对流到所述螺线管的所述驱动电流的电流值执行电流反馈控制，从而使得供给至所述液压致动器的所述液压成为目标液压。随着由流体温度传感器检测的流体温度(To)增加，所述电子控制单元增加在所述电流反馈控制中的比例增益(Kp)。
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公开(公告)号：CN100537078C
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN200580015924.8
申请日：2005-05-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B22D17/22 , B22D21/007 , F16H61/0276 , Y10T29/494 , Y10T137/2622 , Y10T137/2663
Abstract: 借助压力将熔融液态镁或镁合金注入使用铸模形成的中空部分中，从而形成具有用于在自动变速器的变速操作中使用的液压油的通道槽的阀体。借助形成在铸模上从而伸入中空部分中的凸起部而形成用于液压油的通道槽。由于镁具有较小的热容量，因此能够抑制在冷却和加热周期中铸模温度的变化。此外，由于熔融液态镁与铸模没有反应性，因此所述凸起部不劣化。这就能够使用具有形成于其上的较薄的凸起部的模，且因此能够形成具有较窄通道槽的阀体。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1973152A
公开(公告)日：2007-05-30
申请号：CN200580019093.1
申请日：2005-06-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H61/00
CPC classification number: F16H61/66272 , F16H2312/14
Abstract: 一种液压控制单元，具有：动力传动系统，该动力传动系统布置在从原动机到车轮的线路上；油接收装置，油供给到该油接收装置，并且该油接收装置基于油供给条件来控制所述动力传动系统的动力传输条件；油存储装置，该油存储装置用来将油供给到所述油接收装置，所述液压控制单元的特征为：其中，油存储装置包括：活塞，该活塞中整体地并且同轴地布置大直径部分和小直径部分；第一液压室，所述大直径部分液密地容纳在该第一液压室中并且可前后移动；第二液压室，所述小直径部分液密地容纳在该第二液压室中并且可前后移动；其中，所述大直径部分面向所述第一液压室的第一承压面的承压面积大于所述小直径部分面向所述第二液压室的第二承压面的承压面积；其特征为包括油供给量控制装置，该油供给量控制装置用来通过提高所述第二液压室中的油压以操作所述活塞，将所述第一液压室中的油供给到所述油接收装置。
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公开(公告)号：CN113799711B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202110650623.3
申请日：2021-06-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明提供异常原因判定装置、车辆用控制装置以及车辆用控制系统。应用于具备电磁致动器的车辆的异常原因判定装置具备存储装置和执行装置。该存储装置构成为存储作为规定映射的数据的映射数据。所述映射包含作为表示在所述电磁致动器实际上流过的电流的变量的电流变量作为输入变量，包含作为表示具备所述电磁致动器的车载装置的异常原因的变量的原因变量作为输出变量。所述执行装置构成为执行：取得处理，根据搭载于所述车辆的传感器的检测值取得所述输入变量的值；以及计算处理，通过将所述输入变量的值输入到所述映射而计算所述输出变量的值。
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公开(公告)号：CN112240388A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202010685244.3
申请日：2020-07-16
Abstract: 本发明的车辆用油供给装置包括：多个油泵，能独立地运转；吸入油路，将所述多个油泵的吸入部的每一个与共同的油粗滤器之间分别连通；以及连通路，将所述吸入油路彼此连通。
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公开(公告)号：CN104364565A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201380030663.1
申请日：2013-07-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H9/12 , F16H59/72 , F16H61/0251 , F16H61/662 , F16H61/66272 , F16H2061/0078 , F16H2061/0096 , F16H2061/0258
Abstract: 一种用于自动变速器的控制装置，包括：液压致动器，其基于所供给的液压致动；以及线性电磁阀，其基于螺线管的驱动电流来控制供给至所述液压致动器的液压，所述线性电磁阀包括电子控制单元(ECU)，其中，所述电子控制单元，基于所述螺线管的目标电流值(Itgt)与实际电流值(Ir)之间的偏差，至少使用比例项和积分项对流到所述螺线管的所述驱动电流的电流值执行电流反馈控制，从而使得供给至所述液压致动器的所述液压成为目标液压。随着由流体温度传感器检测的流体温度(To)增加，所述电子控制单元增加在所述电流反馈控制中的比例增益(Kp)。
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公开(公告)号：CN1973152B
公开(公告)日：2010-04-21
申请号：CN200580019093.1
申请日：2005-06-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H61/00
CPC classification number: F16H61/66272 , F16H2312/14
Abstract: 一种液压控制单元，具有：动力传动系统，该动力传动系统布置在从原动机到车轮的线路上；油接收装置，油供给到该油接收装置，并且该油接收装置基于油供给条件来控制所述动力传动系统的动力传输条件；油存储装置，该油存储装置用来将油供给到所述油接收装置，所述液压控制单元的特征为：其中，油存储装置包括：活塞，该活塞中整体地并且同轴地布置大直径部分和小直径部分；第一液压室，所述大直径部分液密地容纳在该第一液压室中并且可前后移动；第二液压室，所述小直径部分液密地容纳在该第二液压室中并且可前后移动；其中，所述大直径部分面向所述第一液压室的第一承压面的承压面积大于所述小直径部分面向所述第二液压室的第二承压面的承压面积；其特征为包括油供给量控制装置，该油供给量控制装置用来通过提高所述第二液压室中的油压以操作所述活塞，将所述第一液压室中的油供给到所述油接收装置。
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