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公开(公告)号：CN1930380B
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN200580007673.9
申请日：2005-03-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N9/002 , F01N3/0253 , F01N3/035 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N2560/06 , F01N2560/08 , F01N2560/14 , F02B37/00 , Y02T10/47
Abstract: 提供一种用于内燃机的排气净化装置，具有DPNR转化器，燃料添加装置和电控装置。DPNR转化器位于内燃机的排气管中，并捕集排气中的颗粒物。燃料添加装置向通过DPNR转化器的排气添加燃料。电控装置在燃料添加装置向排气添加燃料的状态中判断DPNR转化器中的颗粒物的燃烧率。基于所判断的燃烧率，电控装置设定燃料添加装置添加燃料的方式，并在持续燃料添加和间歇燃料添加之间转换添加燃料的方式，当推定颗粒物的燃烧率小于预定的燃烧率时，电控装置将添加燃料的方式设定为间歇燃料添加。当推定颗粒物的燃烧率超过预定的燃烧率时，电控装置将添加燃料的方式设定为持续燃料添加。结果，排气净化装置抑制燃料所添加到的DPNR转化器的温度过度增加。
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公开(公告)号：CN1842645B
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN200580000842.6
申请日：2005-03-10
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F02D41/029 , F02D41/025 , F02D41/1408 , F02D41/1446 , F02D2200/0812 , Y02T10/26
Abstract: 一种用于在排气净化装置被钝化时防止微粒物增加的再生控制器。该再生控制器包括ECU(70)，其用于在估计蓄积量大于基准蓄积量时加热排气净化装置并去除蓄积在排气净化装置中的微粒物。ECU(70)通过估算蓄积在排气净化装置中的微粒物量来获得估计蓄积量。排气温度传感器(44)检测排气净化装置的温度。ECU(70)间歇地减小排气的空燃比以加热排气净化装置并执行用于燃烧微粒物的烧除加热。当由排气温度传感器(44)检测的温度降低到催化剂失活水平时，ECU(70)还禁止烧除加热。
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公开(公告)号：CN100545428C
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200580000694.8
申请日：2005-03-10
CPC classification number: F01N3/035 , F01N3/0253 , F01N3/36 , F01N9/002 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N2250/02 , F01N2250/06 , F01N2560/06 , F01N2560/08 , F01N2560/14 , F01N2610/03 , F01N2900/0422 , F02B37/00 , Y02T10/47
Abstract: 一种内燃机的排气净化装置包括执行装置，其中，当在PM消除控制开始后催化剂周围的微粒蓄积量变得小于第一判断值时，所述执行装置执行燃尽控制。停止装置基于所述燃尽控制的结束而停止所述PM消除控制。当从所述催化剂周围的微粒蓄积量降低到第二判断值开始经过的时间达到预定时间时，强制结束装置强制结束所述燃尽控制。所以，该排气净化装置能够完全燃烧PM过滤器中的微粒，并抑制燃料经济性的恶化。
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公开(公告)号：CN100412328C
公开(公告)日：2008-08-20
申请号：CN200580007643.8
申请日：2005-03-10
CPC classification number: F01N3/0253 , F01N3/035 , F01N9/002 , F01N9/005 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N2560/06 , F01N2560/08 , F01N2560/14 , F02B3/06 , F02B29/0406 , F02B37/00 , F02B2275/14 , F02M26/05 , F02M26/23 , F02M26/35 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及一种内燃机排气净化装置，该排气净化装置包括排气净化机构、燃料添加装置和电子控制装置。所述排气净化机构设置在排气通道中并且捕集颗粒物质。所述燃料添加装置向通过所述排气净化机构的排气添加燃料。所述电子控制装置检测所述排气净化机构的上游部分与下游部分之间的压力差。在燃料添加装置向排气添加燃料的同时，电子控制装置比较在预定时间点检测到的压力差与压力差基准值。当所述压力差超过所述压力差基准值时，电子控制装置将燃料添加方式设定为间歇燃料添加。结果，排气净化装置减少了残留在排气净化机构中的颗粒物质的量。
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公开(公告)号：CN1842643A
公开(公告)日：2006-10-04
申请号：CN200580001030.3
申请日：2005-03-10
CPC classification number: F01N9/002 , F01N3/0253 , F01N3/035 , F01N9/005 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N2560/06 , F01N2560/08 , F01N2560/14 , F02B37/00 , Y02T10/47
Abstract: 一种排气净化设备估计在排气系统中的催化剂周围捕集的颗粒物蓄积量。当估计蓄积量等于或大于容许值时，所述设备执行PM消除控制以将未燃烧燃料成分供应到催化剂。所述设备在PM消除控制完成时将估计蓄积量设成零。当PM消除控制的执行在暂停该控制之后变得可能时，即使所述蓄积量小于容许值，所述设备也恢复所述PM消除控制。因此，防止估计蓄积量由于暂停而明显偏离实际蓄积量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103703234B
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201280036528.3
申请日：2012-07-24
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
Abstract: 一种用于内燃机的排气控制设备，包括排气净化部分（11，12），所述排气净化部分布置在安装在车辆中的内燃机的排气系统中，并且收集排气中所包含的颗粒成分，并且排气中所包含的含硫化合物积聚在所述排气净化部分中。排气控制设备包括控制部件（20），所述控制部件用于估算排气净化部分（11，12）中的含硫化合物的积聚量，并且在所估算的含硫化合物的积聚量达到需要排出的量时，执行将排气净化部分（11，12）的温度升高到一温度范围的温度升高控制，在所述温度范围中，含硫化合物被排出，并且抑制在大气中产生含硫化合物的白烟。
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公开(公告)号：CN103703234A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201280036528.3
申请日：2012-07-24
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
CPC classification number: F02D41/029 , F01N3/0253 , F01N3/035 , F02D41/025 , F02D41/027 , F02D2200/0802 , F02D2200/0812 , F02D2200/0818 , Y02T10/26
Abstract: 一种用于内燃机的排气控制设备，包括排气净化部分（11，12），所述排气净化部分布置在安装在车辆中的内燃机的排气系统中，并且收集排气中所包含的颗粒成分，并且排气中所包含的含硫化合物积聚在所述排气净化部分中。排气控制设备包括控制部件（20），所述控制部件用于估算排气净化部分（11，12）中的含硫化合物的积聚量，并且在所估算的含硫化合物的积聚量达到需要排出的量时，执行将排气净化部分（11，12）的温度升高到一温度范围的温度升高控制，在所述温度范围中，含硫化合物被排出，并且抑制在大气中产生含硫化合物的白烟。
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公开(公告)号：CN1930384A
公开(公告)日：2007-03-14
申请号：CN200580007781.6
申请日：2005-03-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N9/002 , F01N3/0253 , F01N3/0821 , F01N3/0842 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N2560/06 , F01N2560/08 , F01N2560/14 , F02B37/00 , Y02T10/47
Abstract: 一种再生控制器，用于防止大量颗粒物的突然燃烧而无需增加进行加热过程的频率。再生控制器包括ECU(70)，所述ECU(70)用于在估计积累量大于参考积累量时加热排气净化装置以消除排气净化装置中积累的颗粒物。ECU(70)通过估计排气净化装置中积累的颗粒物量来获得估计积累量。此外，当再生控制器受到加热且估计积累量处于模式变换范围内时，ECU(70)改变对排气净化装置进行加热的模式。
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公开(公告)号：CN1930380A
公开(公告)日：2007-03-14
申请号：CN200580007673.9
申请日：2005-03-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N9/002 , F01N3/0253 , F01N3/035 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N2560/06 , F01N2560/08 , F01N2560/14 , F02B37/00 , Y02T10/47
Abstract: 提供一种用于内燃机的排气净化装置，具有DPNR转化器(26)，燃料添加装置(46)和电控装置(50)。DPNR转化器(26)位于内燃机(10)的排气管(14)中。DPNR转化器(26)捕集排气中的颗粒物。燃料添加装置(46)向通过DPNR转化器(26)的排气添加燃料。电控装置(50)在燃料添加装置向排气添加燃料的状态中判断DPNR转化器(26)中的颗粒物的燃烧率。基于所判断的燃烧率，电控装置(50)设定燃料添加装置(46)添加燃料的方式。结果，排气净化装置抑制燃料所添加到的DPNR转化器的温度过度增加。
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公开(公告)号：CN1771382A
公开(公告)日：2006-05-10
申请号：CN200580000203.X
申请日：2005-03-10
Abstract: 在一种排气净化装置中，加油阀(31)向柴油发动机(10)的排气通道(14)供应未燃烧燃油，以燃烧并去除催化转化器(33)中收集到的微粒。即使在电子控制单元(41)判断催化转化器(33)中的微粒已被燃烧并去除之后，还从加油阀(31)执行对未燃烧燃油的供应。这减少了催化转化器(33)中残留未燃烧的微粒量。
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