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公开(公告)号：CN104160004A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201380005203.3
申请日：2013-01-21
IPC: C10M163/00
CPC classification number: B01D35/005 , B01D15/08 , B01D2239/0407 , C10M163/00 , C10M2201/062 , C10M2201/103 , C10M2207/024 , C10M2207/026 , C10M2215/08 , C10M2215/222 , C10M2215/223 , C10M2223/049 , C10N2230/04 , C10N2230/10 , C10N2230/52 , C10N2230/72 , C10N2240/10 , C10N2250/16 , F01M1/10 , F01M2001/1014
Abstract: 一种油添加剂，其包含类水滑石化合物和具有130℃或更高的熔点的自由基捕获剂。
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公开(公告)号：CN112012844A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010467887.0
申请日：2020-05-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 福富一平
IPC: F02F7/00
Abstract: 一种汽缸体组装体，在抑制制造成本的同时减小曲轴轴颈与曲轴轴承之间的摩擦损失。汽缸体组装体(2)具备：汽缸体(10)，具有排列成一列的三个汽缸(11)；和四个曲轴盖(20)，在汽缸的排列方向上排列成一列并固定于汽缸体。在各曲轴盖及汽缸体设置有将曲轴(3)支承为能够旋转的曲轴轴承。曲轴盖在排列方向上在各汽缸的两侧各配置一个，多个曲轴盖中的位于中间的中间曲轴盖具有除去部分，以使得与位于两端的侧方曲轴盖相比，在从曲轴受到了载荷时容易发生变形。
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公开(公告)号：CN105298585B
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201510415661.5
申请日：2015-07-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F01M1/10
Abstract: 本发明提供一种内燃机的油劣化抑制装置，其能够不受温度大的影响且切实地除去以往的滤油器无法充分除去的较小的异物。提供一种内燃机的油劣化抑制装置，是具备第1滤油器和第2滤油器的内燃机的油劣化抑制装置，其特征在于，所述第1滤油器包含第1过滤构件，所述第1过滤构件用于对来自储存油的油盘的油进行过滤，所述第2滤油器包含用于对来自所述油盘的油进行过滤的第2过滤构件，该第2过滤构件由陶瓷材料制成、且平均细孔径比所述第1过滤构件的平均细孔径小。
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公开(公告)号：CN105793401B
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201480066402.X
申请日：2014-12-12
Abstract: 本发明的课题在于提供一种乘用及商用四轮汽车的内燃机中所使用的润滑油组合物，其能够发挥优异的油耗性能和耐磨损可靠性。本发明涉及一种乘用及商用四轮汽车的内燃机用润滑油组合物，其含有基础油和复合聚酯混合物，其中，基础油含有聚α烯烃、酯类基础油及部分氢化的矿物油中的至少一种，复合聚酯混合物含有聚酯，所述聚酯通过使多元醇、多元羧酸及具有氧化烯基的一元醇进行缩合而得到，复合聚酯混合物的含有率相对于所述内燃机用润滑油组合物的总质量为0.01质量％以上，内燃机用润滑油组合物的150℃的高温剪切粘度即HTHS粘度为1.0～2.6mPa·s，NOACK蒸发量为40％以下。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106947386A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201610991837.6
申请日：2016-11-10
IPC: C09D179/08 , C09D163/00 , B05D7/00
CPC classification number: C09D163/00 , B05D1/005 , B05D1/02 , B05D1/28 , B05D3/0254 , B05D3/067 , B05D7/544 , B05D2202/25 , C08G73/14 , C09D177/00 , C09J163/00 , C09J177/00 , C09J179/08 , C09D179/08 , B05D7/546 , B05D2420/01 , B05D2505/50
Abstract: 含有基材和耐热层的汽车部件的所述耐热层包含第1层和第2层，所述第1层含有聚酰胺酰亚胺树脂，且叠层于所述基材的表面；所述第2层包含含有式(1)表示的脂环式环氧化合物的固化性液态组合物(A)的固化物、且叠层于所述第1层上，(式中，R1～R18相同或不同，表示氢原子、卤原子、氧代基、羟基、氢过氧基、氨基、磺基或有机基团，X表示直接键或连结基)。
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公开(公告)号：CN102803447A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201180003641.7
申请日：2011-03-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: C10M125/10 , B01D39/14 , F01M11/03
CPC classification number: C10M125/10 , C10M175/0091 , C10M2201/02 , C10M2201/062 , C10N2230/02 , C10N2230/10 , C10N2240/10 , C10N2240/102 , C10N2240/104 , C10N2210/02 , C10N2210/03
Abstract: 本发明提供了一种作为向机油添加的添加剂的、含有弱碱性水滑石的添加剂。弱碱性水滑石是以下的水滑石：在对氢离子指数处于6～7的范围内的机油添加3重量％的包括水和1重量％的水滑石的混合物并搅拌时，得到的机油显示出6～7的范围内的氢离子指数。并且，这样的添加剂可以收容在机油滤清器(36)中使用。
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公开(公告)号：CN105142749B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201480023071.1
申请日：2014-03-18
CPC classification number: B01J41/10 , B01D15/00 , B01J20/265 , B01J20/28047 , C10G25/003 , C10G25/02 , C10G31/09 , F01M1/10 , F01M2001/1007
Abstract: 根据本发明的一实施方式的油劣化抑制器包含具有吸附油中的规定成分(例如酸性阴离子)的能力的反应物、和用于保持该反应物的凝胶状物质。反应物优选为类水滑石化合物。凝胶状物质包含高耐热性凝胶和两亲性溶剂。包含反应物和凝胶状物质的凝胶状部件配置在壳体内，由此提供了滤油器。凝胶状物质可适宜地发挥支持反应物的作用。
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公开(公告)号：CN103890331B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201280051993.4
申请日：2012-10-18
CPC classification number: F01M11/03 , B01D27/00 , B01D37/025 , F01M1/10 , F01M9/02 , F01M2001/1014
Abstract: 本发明提供能够减小通油阻力而抑制压力损失的上升的润滑油劣化抑制装置。该润滑油劣化抑制装置(1)包括具备对润滑油进行过滤的过滤用材料(10)的过滤部(3)以及具备用于抑制润滑油的劣化的粉状的劣化抑制剂(17)的劣化抑制部(4)，将从润滑油存积部(9)输送来的润滑油中的、利用过滤部过滤后的润滑油输送至润滑对象部，并且使利用劣化抑制部抑制劣化后的润滑油返回至润滑油存积部或者输送至上述润滑对象部。
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