公开(公告)号：CN119928665A

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202411515366.2

申请日：2024-10-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 吉田宽史 ,  小椋隆史 ,  菅生雄基

IPC: B60L58/12 ,  G09G3/20 ,  B60K35/21 ,  B60K35/28 ,  H02J7/00

Abstract: 本公开涉及显示系统。显示系统具备仪表板、电池、电流传感器、以及ECU。电池积蓄车辆的行驶用的电力。电流传感器检测电池的充放电电流。ECU依照电流传感器的检测值计算电池的SOC。SOC包括被用于电池的充放电控制的控制用SOC和显示于仪表板上并且依照控制用SOC计算出的显示用SOC。在表示控制用SOC的计算精度降低的程度的指标值超过阈值的情况下，ECU开始进行将显示用SOC计算出为比控制用SOC低的计算处理。

公开(公告)号：CN119581715A

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202410744249.7

申请日：2024-06-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 吉田宽史 ,  小椋隆史 ,  菅生雄基 ,  西野浩一

IPC: H01M10/48

Abstract: 本发明涉及电池系统以及满充电容量的推断方法。阈值累计值计算部计算阈值累计值。电流累计部累计充电电流。若从充电开始起的累计值亦即第1电流累计值变为阈值累计值以上，则极大值检测部开始电压的变化量的极大值的检测。满充电容量计算部将从检测到极大值到满充电为止的电流累计值亦即第1电流累计值与检测到极大值时的基准容量相加来计算满充电容量。

公开(公告)号：CN118818304A

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202410443266.7

申请日：2024-04-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 松冈祥平 ,  丸山裕子 ,  内田义宏 ,  辻幸一 ,  菅生雄基

IPC: G01R31/367 ,  H01M10/48 ,  H01M10/42 ,  G01R31/378 ,  G01R31/385

Abstract: 电池系统配置为估计电池是否存在劣化。这种劣化是由于非水电解质中离子浓度不均匀而导致二次电池的内阻增大的现象。电池系统包括电压传感器和ECU。电压传感器检测电池的电压值。ECU配置为执行计算处理和估计处理。计算处理包括根据电压值来计算用于评估电池的充电或放电后的极化缓解程度的评估值的处理。估计处理包括根据评估值来估计是否存在劣化的处理。

公开(公告)号：CN113193241B

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202110118191.1

申请日：2021-01-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 永井裕喜 ,  田代广规 ,  内田义宏 ,  葛叶光洋 ,  菅生雄基

IPC: H01M10/42 ,  H01M10/48 ,  H01M10/0525

Abstract: 本发明涉及电池系统及锂离子电池的劣化评价方法。ECU使用评价值及面内评价值评价锂离子电池的高速率劣化。评价值是用于评价电极体的层叠方向的盐浓度不均匀的指标。面内评价值是用于评价电极体的面内方向的盐浓度不均匀的指标。ECU按每个运算周期算出当前的评价值并且基于锂离子电池的SOC算出当前的面内评价值。ECU在将面内评价值累计得到的面内累计评价值的绝对值超过基准值的情况下基于将超过死区的过去的评价值累计得到的劣化评价值、当前的评价值及当前的面内评价值评价高速率劣化，另一方面，在上述绝对值低于基准值的情况下基于劣化评价值评价高速率劣化。

公开(公告)号：CN117347854A

公开(公告)日：2024-01-05

申请号：CN202310785094.7

申请日：2023-06-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 田中信行 ,  内田义宏 ,  大西健太 ,  菅生雄基 ,  藤本健大 ,  加藤敦 ,  吉田寛史 ,  泷泽辽太

IPC: G01R31/36 ,  G01R31/392

Abstract: 一种检查储能装置的方法，该方法包括：估计储能装置的劣化程度；根据所估计的劣化程度来确定测量条件，使得测量储能装置的满充电容量所需的时间减少或增加；以及根据所确定的测量条件测量满充电容量。

公开(公告)号：CN116893362A

公开(公告)日：2023-10-17

申请号：CN202310348696.6

申请日：2023-04-04

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大西健太 ,  葛叶光洋 ,  内田义宏 ,  菅生雄基

IPC: G01R31/387 ,  G01R31/385 ,  G01R31/367 ,  H01M10/42 ,  H01M10/44 ,  H01M10/48 ,  H01M50/569

Abstract: 本发明提供二次电池的控制装置及二次电池的满充电容量推定方法。电池具有具备平坦区域的SOC－OCV特性。在电动车辆行驶时，在阶段变化检测部检测到阶段变化的发生时，由放电电流累计部算出放电电流累计量。在外部充电开始时，充电电流累计部算出直到电池成为满充电为止的充电电流累计量。满充电容量算出部基于阶段变化时的蓄电量、放电电流累计量、充电电流累计量算出满充电容量。

公开(公告)号：CN119994241A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202411245008.4

申请日：2024-09-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 小川洋平 ,  吉田宽史 ,  小椋隆史 ,  菅生雄基

IPC: H01M10/42

Abstract: 本公开涉及一种电池系统。电池系统是使将在充放电曲线中具有平稳区域的多个单电池串联连接而成的电池所包含的各单电池的容量均等化的系统，其中，该电池系统具备：均等化单元，调整单电池各自的容量；以及ECU，控制电池的充放电。ECU按照用于判定第1控制方法和第2控制方法中的哪一个适合于当前的状况下的均等化的预先确定的判定条件来判定使用哪一个控制方法，来控制均等化单元。

公开(公告)号：CN119921013A

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202411299604.0

申请日：2024-09-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 吉田宽史 ,  小椋隆史 ,  菅生雄基

IPC: H01M10/48

Abstract: 本发明的电池系统包括电池、和推断电池的SOC的控制装置。在检测到电池的更换后，在未连接SMR的情况下，根据电池ECU启动时的单电池的电压，并基于SOC‑OCV特性来推断SOC。在连接有SMR的情况下，用经由SMR充电或者放电的电流累计值对根据电压推断出的SOC进行修正，推断SOC。

公开(公告)号：CN119795991A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202410996966.9

申请日：2024-07-24

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 吉田宽史 ,  小椋隆史 ,  菅生雄基

IPC: B60L58/10 ,  B60L58/20 ,  G01R31/387 ,  G01R31/385 ,  G01R31/36 ,  G01R19/165 ,  H01M10/48 ,  H01M10/42

Abstract: 本发明的电池系统包括电池、和推断电池的SOC的控制装置。电池的SOC‑OCV特性具有电压平坦区域。在首次启动控制装置时，控制装置基于SOC‑OCV特性来推断电池的SOC。此时，在电池的电压VB处于电压平坦区域a的情况下(Va≤VB≤Vb)，将作为电压平坦区域a的中间值的S1推断为是该电池的SOC。

公开(公告)号：CN115402149B

公开(公告)日：2024-10-18

申请号：CN202210534549.3

申请日：2022-05-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大西健太 ,  藤本健大 ,  内田义宏 ,  菅生雄基 ,  泷泽辽太

IPC: B60L58/12 ,  B60L58/13 ,  B60L53/00

Abstract: 本发明涉及一种电池控制设备。电池控制设备包括处理器，该处理器被配置成：当电池从电池的电压低于预定的开始电压阈值的状态充电到电压超过预定的结束电压阈值的状态并且电池满足预定的许可条件时，基于从充电开始到充电结束供应到电池的电流量以及在充电开始和充电结束时的电池的电压，来估算电池的完全充电容量。