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公开(公告)号：CN106394273B
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201610603427.X
申请日：2016-07-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L11/18
Abstract: 本发明涉及用于车辆的电源系统。一种电源系统包括控制器。该控制器被配置为：a)在接收到电流传感器和电压传感器的输出时，控制蓄电装置的充电和放电，b)通过从电流传感器的检测值减去偏差值来计算控制电流值，c)计算第一判定结果和第二判定结果，它们分别通过基于控制电流值和基于蓄电装置的剩余电量的变化判定蓄电装置是正被充电还是正被放电而获得，以及d)当第一判定结果和第二判定结果彼此不同时，更改偏差值，以使第一判定结果与第二判定结果一致。
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公开(公告)号：CN106394273A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610603427.X
申请日：2016-07-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1861 , H02J7/007 , H02J7/0077 , B60L11/1862 , B60L11/1859 , B60L2240/549
Abstract: 本发明涉及用于车辆的电源系统。一种电源系统包括控制器。该控制器被配置为：a)在接收到电流传感器和电压传感器的输出时，控制蓄电装置的充电和放电，b)通过从电流传感器的检测值减去偏差值来计算控制电流值，c)计算第一判定结果和第二判定结果，它们分别通过基于控制电流值和基于蓄电装置的剩余电量的变化判定蓄电装置是正被充电还是正被放电而获得，以及d)当第一判定结果和第二判定结果彼此不同时，更改偏差值，以使第一判定结果与第二判定结果一致。
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公开(公告)号：CN109878494A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201811092019.8
申请日：2018-09-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供混合动力汽车及混合动力汽车用的控制装置，混合动力汽车包括发动机、电动机、蓄电装置及电子控制单元。所述电子控制单元构成为，在条件a)和条件b)这两者满足时，与所述条件a)和条件c)这两者满足时相比，限制蓄电比例降低控制的执行及蓄电比例恢复控制的执行，条件a)为预测到在预定地点驻车，条件b)为所述蓄电装置的温度为预定温度范围外，条件c)为所述蓄电装置的所述温度为所述预定温度范围内。
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公开(公告)号：CN104285156B
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201280073123.7
申请日：2012-05-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 小椋隆史
CPC classification number: G01R31/3627 , G01R31/3648 , H01M10/48 , H01M2220/20
Abstract: 适当地估计电池单元的极化被消除的时间。通过使用扩散方程式，计算电池单元的活性物质内的浓度分布，并且计算在假定为未进行电池单元的充放电时，直至活性物质内的浓度分布收敛于容许范围内为止的第1极化消除时间。通过使用扩散方程式，计算电池单元的电解质内的浓度分布，并且计算在假定为未进行电池单元的充放电时，直至电解质内的浓度分布收敛于容许范围内为止的第2极化消除时间。在未进行电池单元的充放电的时间比第1极化消除时间以及第2极化消除时间中的长的一方的极化消除时间还长时，判别为电池单元的极化被消除。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103718053B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201180072491.5
申请日：2011-08-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G01R31/3627 , B60L3/0046 , B60L3/12 , B60L11/1857 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , G01R31/3606 , G01R31/3662 , G01R31/3679 , H01M10/052 , H01M10/48 , H01M2220/20 , Y02E60/122 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 对二次电池的劣化状态所包含的第2劣化成分进行推定。一种推定二次电池的劣化状态的推定装置，具有：测定二次电池的电流的电流传感器、使用电池模型推定二次电池的电流的电流推定部、和对伴随二次电池内的盐浓度的偏差而产生的第2劣化成分进行推定的劣化推定部。劣化推定部使用从电流传感器取得的测定电流、从电流推定部取得的推定电流、和伴随二次电池的损耗而产生的第1劣化成分，推定第2劣化成分。另外，劣化推定部使用第2劣化成分被消除时的二次电池的电阻变化率与二次电池充放电时的电阻变化率的比率，修正推定电流。
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公开(公告)号：CN104285156A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201280073123.7
申请日：2012-05-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 小椋隆史
CPC classification number: G01R31/3627 , G01R31/3648 , H01M10/48 , H01M2220/20
Abstract: 适当地估计电池单元的极化被消除的时间。通过使用扩散方程式，计算电池单元的活性物质内的浓度分布，并且计算在假定为未进行电池单元的充放电时，直至活性物质内的浓度分布收敛于容许范围内为止的第1极化消除时间。通过使用扩散方程式，计算电池单元的电解质内的浓度分布，并且计算在假定为未进行电池单元的充放电时，直至电解质内的浓度分布收敛于容许范围内为止的第2极化消除时间。在未进行电池单元的充放电的时间比第1极化消除时间以及第2极化消除时间中的长的一方的极化消除时间还长时，判别为电池单元的极化被消除。
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公开(公告)号：CN119727001A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411038705.2
申请日：2024-07-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02J7/00 , H01M10/44 , H01M10/42 , H02J7/02 , B60L58/18 , B60L3/12 , G01R31/388 , G01R31/396
Abstract: 本发明涉及电池系统，在电池的外部充电时检测单电池的电压变化量的极大值。按每个单电池在从检测到极大值时起到最后的单电池检测到极大值为止的期间累计均等化用电流累计值。执行基于各单电池的均等化用电流值来从各单电池进行放电的均等化处理。
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公开(公告)号：CN105593055B
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201480054414.0
申请日：2014-09-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02J7/0016 , B60L3/0046 , B60L3/12 , B60L7/12 , B60L11/1805 , B60L11/1866 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2240/80 , G01R31/3658 , H01M10/0525 , H01M10/34 , H01M10/425 , H01M10/441 , H01M10/46 , H01M10/48 , H01M10/482 , H01M2010/4271 , H01M2220/20 , H02J7/0021 , Y02T10/7005 , Y02T10/7061
Abstract: 蓄电系统包括蓄电装置和控制器。该控制器基于蓄电元件的电压值来控制放电处理。控制器在电压值得以统一后根据电压波动来确定异常状态。控制器在满足以下条件i)和ii)时进行第一处理，在满足以下条件i) 和iii)时进行第二处理。条件i)在是，蓄电元件被划分为多个组，每一组由包括在蓄电装置中的每一蓄电堆叠构成。条件包括在同一蓄电堆叠中且连接至同一电压检测电路的多个蓄电元件构成。条件ii)是，蓄电元件的电压值在每一组中是不同的。条件iii)是，在其中每一组的电压值得以统一的多个组中，电压值在多个组之间是不同的。
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