表格操作方法、装置和可读存储介质

    公开(公告)号:CN115639935B

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211598105.2

    申请日:2022-12-14

    Abstract: 本发明提出了一种表格操作方法、装置和可读存储介质,属于网页前端交互技术领域。表格操作方法,包括:在网页显示界面显示表格数据的情况下,获取表格数据在网页显示界面中的第一坐标信息,第一坐标信息与表格数据的像素信息相关联;响应于对网页显示界面的第一输入,获取第一输入在网页显示界面中的第二坐标信息;在第二坐标信息与第一坐标信息相匹配的情况下,根据第二坐标信息对表格数据中的目标数据添加目标标记;根据目标标记,对目标数据执行目标操作,其中,目标操作包括选择操作和/或取消选择操作。

    广告日历设计、交易及投放方法、设备、存储介质和芯片

    公开(公告)号:CN115630997A

    公开(公告)日:2023-01-20

    申请号:CN202211651689.5

    申请日:2022-12-22

    Abstract: 本发明提供了一种广告日历设计、交易及投放方法、设备、存储介质和芯片,涉及区块链智能合约技术领域,方法包括:获取投放需求信息和用户画像;根据投放需求信息与用户画像,确定日历广告的广告形式与投放方式,广告形式为根据广告投放需求方及其产品的特点设计日历展示页面,用户对时间的点击行为触发页面跳转,用户对时间的长按行为触发介绍视频的播放,投放方式为用户根据个人喜好主动选择一种固定风格的日历展示页面,和/或用户选择随机风格的日历展示页面,根据用户画像自动切换;定义日历广告的曝光行为,根据曝光行为确定报价及对应用户行为的不同报酬;部署智能合约;将用户行为日志处理上链;智能合约触发最终结算。

    基于WebGIS平台的图像渲染方法、系统、存储介质和电子设备

    公开(公告)号:CN117392298B

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202311349111.9

    申请日:2023-10-18

    Inventor: 梁慧军 梁韩旭

    Abstract: 本发明提供了一种基于WebGIS平台的图像渲染方法、系统、存储介质和电子设备,涉及图像渲染技术领域,图像渲染方法包括:确定渲染区域;对渲染区域进行切分得到多个渲染分区,绘制多个渲染分区;获取多个渲染分区内的图像数据;解析图像数据,并根据图像数据计算出像素点对应的空间坐标经纬度;确定像素点的着色值;根据像素点对应的空间坐标经纬度和像素点的着色值对多个渲染分区进行渲染。本发明提出的图像渲染方法可以基于WebGIS平台对庞大的雷达数据量进行渲染和展示,通过分区渲染减少传输的数据量,同时也减少数据处理的压力,达到实时高效渲染图像的目的。

    图像处理方法、装置、可读存储介质和计算机程序产品

    公开(公告)号:CN117676061A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202311673590.X

    申请日:2023-12-07

    Inventor: 梁慧军 梁韩旭

    Abstract: 本发明提出了一种图像处理方法、装置、可读存储介质和计算机程序产品。图像处理方法包括:获取第一视频;对第一视频中的图像进行图像识别处理,以得到多个目标图像,多个目标图像中相邻的两个目标图像的显示内容不同;获取多个目标图像在第一视频中的多个录制时刻,多个录制时刻与多个目标图像一一对应;根据第一视频的结束录制时刻和多个录制时刻之间的时间间隔,确定多个显示时长,多个显示时长与多个目标图像一一对应;基于多个显示时长和多个目标图像,创建第二视频。

    交通流在地图上的可视化方法、装置和地图

    公开(公告)号:CN115809297B

    公开(公告)日:2023-05-19

    申请号:CN202310056665.3

    申请日:2023-01-18

    Abstract: 本发明提供了一种交通流在地图上的可视化方法、装置和地图,涉及交通流技术领域。可视化方法包括:在需要统计交通流的位置处构建截面;获取截面上的实际截面线段;获取穿过实际截面线段的交通流数据;获取交通流数据在地图上对应的显示比例数据;根据实际截面线段生成目标截面线段,以目标截面线段为基准,并根据交通流数据和显示比例数据,在地图上通过WebGis渲染生成数据柱。根据本发明提供的交通流在地图上的可视化方法,能够将某个航道上的交通流情况在地图上进行展示,使得相关人员能够更加直观清晰的了解到交通流的情况。

    集装箱船舶海上航路关键点的确定方法和装置

    公开(公告)号:CN115790609A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202310060658.0

    申请日:2023-01-18

    Abstract: 本发明提供了一种集装箱船舶海上航路关键点的确定方法和装置,属于船舶航线规划技术领域。解决了现有技术中,依靠《航路指南》来确定海上航路关键点,更新速度慢,不能够满足当前发展的速度,参考价值较低的问题。集装箱船舶海上航路关键点的确定方法包括:获取满足预设条件的历史集装箱船舶的历史航行轨迹和历史航行轨迹上每一个历史航行轨迹点的历史航行信息;历史航行信息包括航向、航速;根据每一个历史航行轨迹点处对应的航速,在历史航行轨迹点中确定出目标历史航行轨迹点;在网格结构中建立集装箱船舶的实际位置与网格结构中的位置的映射关系,并基于映射关系在网格结构中建立所有的目标历史航行轨迹点。

    验证船舶及其贸易背景是否涉敏的方法和装置

    公开(公告)号:CN115619414A

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202211618844.3

    申请日:2022-12-16

    Inventor: 梁韩旭 颜伟

    Abstract: 本发明提供了一种验证船舶及其贸易背景是否涉敏的方法和装置,涉及船舶信息验证技术领域。旨在解决或改善现有技术中,在验证船舶及其贸易背景是否涉敏时,通过人工来验证导致耗费大量人力成本和时间成本,判定出来的验证结果准确率低的问题,本发明提供的验证船舶及其贸易背景是否涉敏的方法,通过引进异常国家名单、异常地区名单和异常金融数据库,通过异常国家名单核查船舶所涉及的一个或多个国家,通过异常地区名单核查船舶所涉及的一个或多个地区,通过异常金融数据库核查关键数据,实现多维度的数据进行比对和核查。

    船舶靠离泊时间的确定方法、装置和可读储存介质

    公开(公告)号:CN117437810A

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202311386466.5

    申请日:2023-10-25

    Inventor: 颜伟 梁韩旭

    Abstract: 本发明提供了船舶靠离泊时间的确定方法、装置和可读储存介质,涉及船舶靠离泊监测技术领域,旨在解决或改善现有技术中通过AIS技术或者AI人工智能技术来确认船舶靠离泊时间,测量精度低的技术问题。确定方法包括:通过船舶自动识别系统确认船舶的第一靠离泊数据,基于至少一个图像获取装置的拍摄时间以及获取到的图像信息,确认船舶的至少一个第二靠离泊数据,确定出可用第一靠离泊时间和/或可用第二靠离泊时间,将可用第一靠离泊时间和/或可用第二靠离泊时间转化为世界标准时间,并构成向量集合,从所有向量中排除异常向量,以得到用于确定船舶靠离泊时间的至少一条确定向量;基于至少一条确定向量确定船舶靠离泊时间。

    雷达目标与AIS目标的融合方法、装置和可读存储介质

    公开(公告)号:CN117233747A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202311507221.3

    申请日:2023-11-14

    Inventor: 梁韩旭

    Abstract: 本发明提供了一种雷达目标与AIS目标的融合方法、装置和可读存储介质,涉及雷达数据处理技术领域。方法包括:确定雷达设备的扫描范围;获取扫描范围内的AIS目标数据和雷达目标数据;将AIS目标数据和雷达目标数据进行预设处理,并生成AIS目标集合和雷达目标集合;确定出AIS目标集合中AIS目标与雷达目标集合中雷达目标的距离差和角度差;基于距离差和角度差将雷达目标与AIS目标融合。本发明提供的雷达目标与AIS目标的融合方法可以在AIS数据延迟的情况下保证雷达目标与AIS目标的融合效果,实现了AIS目标和雷达目标的整体融合,从而减少了雷达目标的噪声,提高了融合成功率。

    集装箱船舶海上航路关键点的确定方法和装置

    公开(公告)号:CN115790609B

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202310060658.0

    申请日:2023-01-18

    Abstract: 本发明提供了一种集装箱船舶海上航路关键点的确定方法和装置,属于船舶航线规划技术领域。解决了现有技术中,依靠《航路指南》来确定海上航路关键点,更新速度慢,不能够满足当前发展的速度,参考价值较低的问题。集装箱船舶海上航路关键点的确定方法包括:获取满足预设条件的历史集装箱船舶的历史航行轨迹和历史航行轨迹上每一个历史航行轨迹点的历史航行信息;历史航行信息包括航向、航速;根据每一个历史航行轨迹点处对应的航速,在历史航行轨迹点中确定出目标历史航行轨迹点;在网格结构中建立集装箱船舶的实际位置与网格结构中的位置的映射关系,并基于映射关系在网格结构中建立所有的目标历史航行轨迹点。

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