公开(公告)号：CN217580196U

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN202221241315.1

申请日：2022-05-23

Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司

Inventor： 张金柱 ,  张建良 ,  田东 ,  陆明 ,  俞兆磊 ,  李长安

IPC: E02D17/04

Abstract: 本实用新型公开了一种可拉压预应力钢支撑结构，可拉压预应力钢支撑结构设置于深基坑中，支撑于两个梁结构之间；可拉压预应力钢支撑结构包括：至少一个支撑中间节，至少一个支撑中间节依次连接；一对支撑端节，一对支撑端节分别连接至至少一个支撑中间节的两端；一对预埋件，分别预埋于两个梁结构；其中，一对支撑端节分别与一对预埋件连接，一对支撑端节分别顶紧至两个梁结构。本实用新型提供的可拉压预应力钢支撑结构既具有受压功能，又具有受拉功能，还具有施加预加力功能，从而在深基坑中向冠梁或围檩等梁结构提供稳定的支撑。同时，本实用新型所提供的可拉压预应力钢支撑结构施工过程相对简单，易于拆除，几乎不产生建筑垃圾。

公开(公告)号：CN221681602U

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202323267863.9

申请日：2023-11-30

Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司

Inventor： 张金柱 ,  张建良 ,  田东 ,  郭建虎 ,  廖俊 ,  李长安

IPC: E01D15/10 ,  E01D19/00 ,  E01D19/02 ,  E01D19/12

Abstract: 本实用新型公开了一种用于地铁的防洪桥结构，包括：桥墩，其一端可旋转地设置于地铁车站地面上，桥墩在平行于地铁车站地面与垂直于地铁车站地面的两个方向上切换，桥墩呈矩形；桥面，其可移动地设置于地铁车站的天花板上，其中，桥面的下端面上设置有垂直向下的柱体，桥墩上对应设置有凹槽，当桥墩垂直于地铁车站地面设置时，柱体插入到凹槽中；多个收纳的救生软梯，多个救生软梯均间隔设置在桥面的下端面的两侧。本实用新型不额外占用空间，可根据地铁车站实际地形进行灵活建造和扩展，在有洪水冲入地铁时，应急启动，防止洪水对地铁系统的侵袭，同时保证乘客的安全。

公开(公告)号：CN217705792U

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN202221245019.9

申请日：2022-05-23

Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司

Inventor： 张建良 ,  陆明 ,  张金柱 ,  李延川 ,  田东 ,  徐亮

IPC: B61B1/02 ,  E02D29/045 ,  E02D29/00 ,  E21F1/00

Abstract: 本实用新型公开了轨道交通车站整体装配式轨顶风道，包括多个标准风道节段和多个非标风道节段，任一标准风道节段和任一非标风道节段均包括顶板、底板、内侧板和外侧板，所述顶板、底板、内侧板和外侧板组合形成一体预制成型的箱体结构；其中，所述顶板包括沿轨道纵向首尾连接的水平部和倾斜部，所述倾斜部靠近所述内侧板设置，且所述倾斜部的与所述内侧板相邻的一侧朝下并与所述内侧板的顶部一体预制成型；所述顶板、内侧板和外侧板内预埋有多个连接钢筋。本实用新型具有省去了风道后期施工支模，解决了狭小空间施工作业难题等优点。