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公开(公告)号：CN117286750B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311587970.1
申请日：2023-11-27
Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道除尘装置，包括：可移动支架，其上设有处理箱，所述处理箱底端间隔设有两个打磨口；打磨机构，其包括固定板、设于所述固定板上的两个打磨组件，所述打磨组件包括设于第一旋转电机、与所述第一旋转电机连接的第一齿轮、与所述第一齿轮连接的第一旋转轴、与所述第一旋转轴连接的第一打磨轮、两个与所述固定板滑动连接的连接轴、与所述连接轴旋转连接的第二齿轮、与所述第二齿轮连接的第二旋转轴；调节机构，其包括调节板、间隔设于所述调节板上的两个长条状开口，所述开口的侧壁均向外凹陷形成连通的滑腔。本发明通过设置第一打磨轮、第二打磨轮、第三打磨轮实现对地铁轨道的全面除尘，提高除尘效率。
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公开(公告)号：CN117108334B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311337426.1
申请日：2023-10-17
Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了城市轨道交通隧道施工用通风装置，包括：进风管；加湿箱；出风管；驱动装置；第一转轴，其一端与驱动装置连接，另一端穿过加湿箱和进风管的一端并延伸至进风管内，第一转轴位于进风管内的部分设置有风扇，第一转轴位于加湿箱和进风管外的部分设置有主动齿轮；匀气管，其套设在第一转轴外，匀气管的一端固定在加湿箱的内侧壁上，另一端与加湿箱的内侧壁相隔一定距离，匀气管的下部间隔设置有多个第一出气孔；导气管，其一端与进风管的一端连通，另一端穿过加湿箱后与匀气管连通；排风管；第二转轴，其一端设置有从动齿轮，另一端位于排风管内，且其上设置有风扇。本发明能节省成本，也无需频繁地向加湿箱内加水。
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公开(公告)号：CN117108334A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311337426.1
申请日：2023-10-17
Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了城市轨道交通隧道施工用通风装置，包括：进风管；加湿箱；出风管；驱动装置；第一转轴，其一端与驱动装置连接，另一端穿过加湿箱和进风管的一端并延伸至进风管内，第一转轴位于进风管内的部分设置有风扇，第一转轴位于加湿箱和进风管外的部分设置有主动齿轮；匀气管，其套设在第一转轴外，匀气管的一端固定在加湿箱的内侧壁上，另一端与加湿箱的内侧壁相隔一定距离，匀气管的下部间隔设置有多个第一出气孔；导气管，其一端与进风管的一端连通，另一端穿过加湿箱后与匀气管连通；排风管；第二转轴，其一端设置有从动齿轮，另一端位于排风管内，且其上设置有风扇。本发明能节省成本，也无需频繁地向加湿箱内加水。
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公开(公告)号：CN117468279A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311545452.3
申请日：2023-11-20
Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通减振扣件，包括减振垫片组件、一对紧固组件、警示机构，所述警示机构包括：一对中间板，每一中间板两端均设有竖直板，一对中间板上依次设有推动板、与中间板滑动连接的活动板，所述活动板远离所述推动板的侧壁两端均与靠近的竖直板之间设有第一弹簧，所述活动板上设有方孔；接触供电组件，其包括供电件以及警示件，当第一弹簧回弹时，推动供电件与警示件接触，警示件警示。本发明具有的有益效果是，当减振扣件上的紧固螺栓或紧固螺母松脱到一定程度时，可快速警示工作人员，方便工作人员快速找到并进行更换。
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公开(公告)号：CN117286750A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311587970.1
申请日：2023-11-27
Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道除尘装置，包括：可移动支架，其上设有处理箱，所述处理箱底端间隔设有两个打磨口；打磨机构，其包括固定板、设于所述固定板上的两个打磨组件，所述打磨组件包括设于第一旋转电机、与所述第一旋转电机连接的第一齿轮、与所述第一齿轮连接的第一旋转轴、与所述第一旋转轴连接的第一打磨轮、两个与所述固定板滑动连接的连接轴、与所述连接轴旋转连接的第二齿轮、与所述第二齿轮连接的第二旋转轴；调节机构，其包括调节板、间隔设于所述调节板上的两个长条状开口，所述开口的侧壁均向外凹陷形成连通的滑腔。本发明通过设置第一打磨轮、第二打磨轮、第三打磨轮实现对地铁轨道的全面除尘，提高除尘效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217580196U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202221241315.1
申请日：2022-05-23
Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种可拉压预应力钢支撑结构，可拉压预应力钢支撑结构设置于深基坑中，支撑于两个梁结构之间；可拉压预应力钢支撑结构包括：至少一个支撑中间节，至少一个支撑中间节依次连接；一对支撑端节，一对支撑端节分别连接至至少一个支撑中间节的两端；一对预埋件，分别预埋于两个梁结构；其中，一对支撑端节分别与一对预埋件连接，一对支撑端节分别顶紧至两个梁结构。本实用新型提供的可拉压预应力钢支撑结构既具有受压功能，又具有受拉功能，还具有施加预加力功能，从而在深基坑中向冠梁或围檩等梁结构提供稳定的支撑。同时，本实用新型所提供的可拉压预应力钢支撑结构施工过程相对简单，易于拆除，几乎不产生建筑垃圾。
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公开(公告)号：CN221681602U
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202323267863.9
申请日：2023-11-30
Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于地铁的防洪桥结构，包括：桥墩，其一端可旋转地设置于地铁车站地面上，桥墩在平行于地铁车站地面与垂直于地铁车站地面的两个方向上切换，桥墩呈矩形；桥面，其可移动地设置于地铁车站的天花板上，其中，桥面的下端面上设置有垂直向下的柱体，桥墩上对应设置有凹槽，当桥墩垂直于地铁车站地面设置时，柱体插入到凹槽中；多个收纳的救生软梯，多个救生软梯均间隔设置在桥面的下端面的两侧。本实用新型不额外占用空间，可根据地铁车站实际地形进行灵活建造和扩展，在有洪水冲入地铁时，应急启动，防止洪水对地铁系统的侵袭，同时保证乘客的安全。
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公开(公告)号：CN216342210U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202121922840.5
申请日：2021-08-17
Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司
Abstract: 本实用新型适用于矿山法隧道施工技术领域，提供了一种矿山法隧道初支结构拱架连接装置，包括用于连接两个钢筋格栅拱架的第一连接件和第二连接件；第一连接件包括第一底板，第一底板顶部固接两个第一侧板，第一底板两端均设有向下弯折的弯折部，弯折部与第一底板底面形成容纳槽；第二连接件包括与容纳槽配合的第二底板，第二底板底部固接两个第二侧板，两个第二侧板外侧面上均固接限制板，限制板与第二底板之间形成与弯折部配合的限制槽。借此，本实用新型能提供一种连接处强度不低于拱架自身强度且拼装简单快捷的初支结构拱架连接装置。
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公开(公告)号：CN216476346U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202121096740.1
申请日：2021-05-21
Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司
IPC: E04G15/00
Abstract: 本实用新型适用于建筑施工技术领域，提供了一种尼龙套管道预埋装置，包括至少一对矩形骨架，所述矩形骨架上侧设有若干四分之一圆孔，所述四分之一圆孔等间隔设置，且所述四分之一的圆孔半径大于尼龙管套的半径，四分之一圆孔之间贯穿设有槽口，所述矩形骨架成对设置，且每对所述矩形骨架之间固定连接。借此，本实用新型利用两对矩形骨架进行组合固定，通过槽口浇筑混凝土，保证尼龙套管之间的位置尺寸关系，减少操作误差；浇筑完成后拉动拉动件取出装置，减少工作量，提高施工质量。
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公开(公告)号：CN216586663U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202121925037.7
申请日：2021-08-17
Applicant: 北京城建信捷轨道交通工程咨询有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D17/00
Abstract: 本实用新型适用于建筑施工技术领域，提供了一种采用格栅防护的钢管混凝土柱护壁支护结构，包括：若干环形拱架、若干拱架连接筋和水泥层，若干所述环形拱架上下布置，所述环形拱架之间固定连接所述拱架连接筋，所述环形拱架与所述拱架连接筋之间喷射有所述水泥层，所述拱架为格栅结构；所述拱架连接筋固定连接有洞口加强环梁，所述洞口加强环梁与破除后剩余的上层导洞拱架构造钢筋和上层导洞拱架主筋固定连接。借此，本实用新型可以做到随挖、随喷、随验，施工方便高效，可连续性作业，不需要施工护壁模板，施工质量易保证，安全风险可控，可解决施工现场实际问题。
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