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公开(公告)号：CN112672272A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011037987.6
申请日：2020-09-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供无人飞行体、控制器和管理装置。容易同时实现无人飞行体的通信范围的扩大和通信成本的抑制。无人飞行体(11)通过计算部(14B)计算该无人飞行体(11)与控制器(21)之间的间隔距离，在该无人飞行体(11)与控制器(21)进行直接通信的情况下，当间隔距离超过预先决定的阈值时，通过检索部(14C)检索能够利用的移动体通信线路(100)，通过通信持续处理部(14D)进行根据检索结果而使通信持续的规定的处理。此外，无人飞行体(11)、控制器(21)和管理装置(31)也可以伴随处理而进行经由区块链网络(41)的通信，从而与区块链网络(41)关联。
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公开(公告)号：CN112572793A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011037988.0
申请日：2020-09-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供管理装置，容易取得拍摄到无人飞行体的事故状况等的信息。管理装置(31)通过信息取得部(33A)取得确定作为调査对象的无人飞行体(11)的信息，通过飞行位置确定部(33D)确定作为调査对象的无人飞行体(11)的规定时间点的飞行位置，通过检索部(33E)检索在规定时间点位于作为调査对象的无人飞行体(11)的周边且具有拍摄功能的其他无人飞行体(11)，通过取得支援处理部(33F进行支援取得由检索到的其他无人飞行体(11)拍摄到的拍摄数据的处理。此外，管理装置(31)也可以伴随上述处理而进行经由区块链网络(41)的通信，从而与区块链网络(41)关联。
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公开(公告)号：CN110741223A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201880039110.5
申请日：2018-06-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G01C21/26 , G08G1/0969 , G09B29/00
Abstract: 本发明的信息处理装置具备：从搭载于车辆的传感器取得表示检测结果的传感器检测信息的取得部；基于由取得部取得的传感器检测信息来导出针对周边环境的多个指标的导出部；和基于由导出部导出的多个指标来评价取得传感器检测信息的地点的属性信息的评价部。
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公开(公告)号：CN110741425B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN201880038509.1
申请日：2018-06-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 地图更新装置具备：存储部，其存储有地图信息；获取部，其从车辆获取基于车辆上搭载的传感器的检测结果而得到的传感器检测信息；以及推定部，其针对地图信息所包含的设施中的入口的位置未知的设施，基于由获取部获取到的传感器检测信息来推定入口的位置。
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公开(公告)号：CN112665573A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011076484.X
申请日：2020-10-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供管理装置，考虑周围的环境而使无人飞行体容易飞行。管理装置(31)通过信息取得部取得无人飞行体(11)在飞行中取得的能够确定规定的环境的三维位置的环境数据，通过路线确定部，基于环境数据来确定环境的三维位置，基于确定出的三维位置来确定其他的无人飞行体(11)的推荐飞行路线，通过信息管理部，将确定出的推荐飞行路线以信息的形式提供给无人飞行体(11)的控制器(21)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110929901A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201910856931.4
申请日：2019-09-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供合乘移动体的使用辅助系统和合乘移动体的使用辅助方法，能够对作为空间的合乘移动体的使用进行辅助。运行信息识别部(11)识别合乘车辆(Bu1～Bu3)的运行信息。希望上车条件取得部(12)取得包含使用者(U1)希望上到合乘车辆的第1区域及第1时刻的希望上车条件。希望下车条件取得部(13)取得包含使用者(U1)希望从合乘车辆下车的第2区域及第2时刻的希望下车条件。适合合乘移动体提取部(17)根据希望上车条件及希望下车条件来提取适合合乘车辆，该适合合乘车辆是预定了能在第1时刻在第1区域内上车且能在第2时刻在第2区域内下车的运行的合乘移动体。
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公开(公告)号：CN110753968A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201880039221.6
申请日：2018-06-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G16H40/00
Abstract: 医疗网络系统具备设置于社区中心(CC)的诊疗设备(300)及诊疗终端通信部(420)、供巡回医生(DR)乘坐的自动驾驶车辆(200)以及决定自动驾驶车辆(200)的配车行程的决定部(110)。自动驾驶车辆(200)具备通信装置及导航装置。诊疗终端通信部(420)将基于诊察设备(300)的诊察结果向设于自动驾驶车辆(200)的通信装置发送。导航装置将基于由通信装置接收到的诊察结果的生物体信息向巡回医生(DR)输出。
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公开(公告)号：CN110741423A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201880038842.2
申请日：2018-06-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的一方案为接送管理装置(400)，其具备：配车预约部(432)，其基于设施的预约内容来作成接送日程，并预约车辆；以及配车管理部(433)，其按照所述接送日程来调配由所述配车预约部预约的车辆。
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公开(公告)号：CN110785795A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201880038781.X
申请日：2018-06-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种配车服务提供装置，其具备：取得部，其取得主利用者的利用请求；指示部，其针对由所述取得部取得的利用请求，对自动驾驶车辆指示路径；路径设定部，其基于所述利用请求及与所述主利用者不同的利用者的利用请求，来设定所述自动驾驶车辆的所述路径；以及运行管理部，其在汇合计划和分支计划的任一个中，将多个自动驾驶车辆以能够中转的方式分配给所述主利用者，所述汇合计划是所述主利用者及与所述主利用者不同的利用者在所述路径上利用同一车辆的计划，所述分支计划是所述主利用者及与所述主利用者不同的利用者从所述路径上分开乘坐多个车辆的计划。
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