公开(公告)号：CN101203665B

公开(公告)日：2010-07-07

申请号：CN200680022434.5

申请日：2006-06-16

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 久保义彦 ,  小川和久 ,  小山浩史 ,  篠田明久 ,  坂本一弘 ,  本田宗平

IPC: F01P1/02 ,  F01P5/06

Abstract: 本发明提供一种空冷式发动机(10)，其具有用于覆盖冷却风扇(14)的风扇罩(16)。该罩(16)包括：风扇罩周壁(44)，其用于覆盖冷却风扇(14)的外部；和顶板(45)，其用于封闭风扇罩周壁(44)的一端。风扇罩周壁(44)具有内置的导管(47)，该导管用于将从冷却风扇(14)传送的冷却空气(Wi)引导到发动机主体(12)。第一紧固件(42)将风扇罩周壁(44)的靠近导管(47)的外侧部分固定到发动机主体(12)的壳体(25)上。第二紧固件(41)从壳体(25)延伸并穿过风扇罩周壁(44)，从而将顶板(45)固定在与导管(47)距一定距离的部分中。

公开(公告)号：CN101608561A

公开(公告)日：2009-12-23

申请号：CN200910145968.2

申请日：2009-06-15

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 小川和久 ,  杉村健太郎 ,  长谷部博昭 ,  荒川康平

IPC: F01M11/03

CPC classification number: F01M11/03 ,  F01M2011/033

Abstract: 本发明提供一种成本较低的发动机的机油滤清器装置，所述发动机的机油滤清器装置利用滤清器安装基座来构成机油冷却器，不需要对机油滤清器进行改造，也不需要在发动机上形成机油冷却器专用的安装部。所述发动机的机油滤清器装置通过将滤清器安装基座(63)接合在发动机(E)的一个侧面上，并将机油滤清器(61)安装在该滤清器安装基座(63)上而构成，所述机油滤清器(61)对从机油泵(43)供给至发动机(E)的润滑油进行过滤，其中，机油冷却器(60)一体地形成在滤清器安装基座(63)上，所述机油冷却器(60)对在发动机(E)和机油滤清器(61)之间进行授受的润滑油进行冷却。

公开(公告)号：CN101598065A

公开(公告)日：2009-12-09

申请号：CN200910145461.7

申请日：2009-06-01

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 小川和久 ,  桥本学

IPC: F02B77/11

CPC classification number: F02B75/22 ,  F02B77/11 ,  F02M15/06

Abstract: 一种V型发动机，即使是在高温状态下停止运转时，也能够可靠地防止来自各气缸体的热影响化油器，从而抑制在该化油器中产生汽湿现象。所述V型发动机在曲轴箱(2)上连接设置有呈V字状配置的第一及第二气缸列(B1、B2)，并将各气缸列(B1、B2)的化油器(14)配置在这些第一及第二气缸列之间的谷部(10)中而成，其中，以与第一及第二气缸列隔离的方式配置化油器(14)，同时经由第一及第二进气管(16a、16b)将该化油器连接在第一及第二气缸列的进气孔(13)上，在第一及第二气缸列的与化油器对置的侧面上安装有覆盖该侧面并在与该侧面之间划成冷却风通路(22)的合成树脂制的第一及第二隔热板(23a、23b)。

公开(公告)号：CN101233306A

公开(公告)日：2008-07-30

申请号：CN200680027985.0

申请日：2006-06-16

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 佐藤义一 ,  筱田明久 ,  小川和久

IPC: F01P1/02 ,  F02F1/06 ,  B22D15/02

Abstract: 一种通过冷却空气(Wi)进行冷却的风冷发动机(10)。所述风冷发动机(10)包括气缸体(33)和气缸盖(28)。所述气缸体(33)在气缸(26)的外周具有能够传输冷却空气(Wi)的气缸冷却通道(101，102)。所述气缸盖(28)具有能够传输冷却空气(Wi)的气缸盖冷却通道(104)。所述气缸冷却通道(101，102)和气缸盖冷却通道(104)沿垂直于气缸(26)的轴线(109)的方向延伸，并通过连接通道(105，105)彼此连通。