公开(公告)号：CN103298653A

公开(公告)日：2013-09-11

申请号：CN201180064335.4

申请日：2011-12-28

Applicant: 提爱思科技股份有限公司 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 伊藤哲平 ,  金子和之

IPC: B60N2/30 ,  B60N2/36 ,  E05B65/12

CPC classification number: B60N2/10 ,  B60N2/0155 ,  B60N2/2245 ,  B60N2/3013 ,  B60N2/305 ,  B60N2/3065 ,  B60N2/3075 ,  B60N2/309 ,  B60N2/36 ,  B60N2/366 ,  B60N2002/948

Abstract: 收纳式后座的靠背部具备：靠背本体，向地面倾倒自如地立起；靠背用锁定机构，锁定靠背本体的倾倒；摆动部件，若基于靠背用锁定机构的锁定被解除而靠背本体倾倒，则与倾倒动作连动而向前后方向摆动。收纳式后座的座垫部具备：座垫本体，在靠背本体的前方在地面上水平地配置，相对于脚底地面收容自如；座垫用锁定机构，将座垫本体的地面上的水平状态锁定。摆动部件在靠背本体为立起状态时，从座垫用锁定机构分离，在靠背本体倾倒时与座垫用锁定机构抵接而将座垫用锁定机构的锁定解除。

公开(公告)号：CN101920669B

公开(公告)日：2013-05-08

申请号：CN201010200247.X

申请日：2010-06-09

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 荒田祐二 ,  金子和之

IPC: B60N2/30 ,  B60N2/44

CPC classification number: B60N2/36 ,  B60N2/986 ,  B60N2205/40

Abstract: 本发明提供一种具有能够对坐在座椅(12)上的乘员的上半身的侧部进行支承的侧支承部(53)的车辆用座椅总成(11)。该座椅具有能够相对于座椅垫(43)起倒的座椅靠背(16)。从该座椅靠背的侧面(51)向宽度方向的外侧延伸的支承轴(128)由支架(131)可旋转地支承。在该支承轴与该支架之间卡挂有将该座椅靠背向朝前倾倒的方向弹压的弹簧(135)。该支架和该弹簧位于该侧支承部的背面附近。

公开(公告)号：CN101920669A

公开(公告)日：2010-12-22

申请号：CN201010200247.X

申请日：2010-06-09

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 荒田祐二 ,  金子和之

IPC: B60N2/30 ,  B60N2/44

CPC classification number: B60N2/36 ,  B60N2/986 ,  B60N2205/40

Abstract: 本发明提供一种具有能够对坐在座椅(12)上的乘员的上半身的侧部进行支承的侧支承部(53)的车辆用座椅总成(11)。该座椅具有能够相对于座椅垫(43)起倒的座椅靠背(16)。从该座椅靠背的侧面(51)向宽度方向的外侧延伸的支承轴(128)由支架(131)可旋转地支承。在该支承轴与该支架之间卡挂有将该座椅靠背向朝前倾倒的方向弹压的弹簧(135)。该支架和该弹簧位于该侧支承部的背面附近。

公开(公告)号：CN1273328C

公开(公告)日：2006-09-06

申请号：CN02151417.8

申请日：2002-11-19

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 金子和之 ,  上田浩司

IPC: B60N2/36

CPC classification number: B60N2/01583 ,  B60N2/3011 ,  B60N2/305 ,  B60N2/3075 ,  B60N2/3079 ,  B60N2/891

Abstract: 一种车座，其中左侧座位靠背和右侧座位靠背分别被以这样一种方式固连在左侧座垫和右侧座垫上，即能够被折叠在左侧座垫和右侧座垫上。一根支撑轴被设置在左侧座垫和右侧座垫上，用以允许左侧、右侧座垫和折叠在左侧、右侧座垫上的左侧、右侧座位靠背被独立地朝向车辆的后部进行旋动。环绕所述支撑轴如此旋动后的座垫和座位靠背被存放在一个位于车体底板上的凹陷部分内。所述支撑轴被设置在车体底板上，以便该支撑轴被支撑在所述凹陷部分的边缘部分附近。还包括：轴承，轴承均具有装配于所述支撑轴上的内侧套管，和经由固定件固定于左侧和右侧座垫的侧面上的外侧套管。

公开(公告)号：CN107148396B

公开(公告)日：2020-05-01

申请号：CN201580058842.5

申请日：2015-11-24

Applicant: 株式会社塔捷斯 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 黑部亮 ,  长泽拓 ,  上村知行 ,  金子和之

IPC: B68G7/05 ,  A47C31/02 ,  B60N2/60

Abstract: 本发明为了提供在组合表面罩时容易与表面罩的端头连结，而且连结牢固的座椅，在座椅(1)中，在上述表面罩(4)的端头和与形成上述座椅部的缓冲材料(2)的上述表面罩(4)的端头相向的部位设置倾斜起绒织物(70、80)，使上述缓冲材料(2)的倾斜起绒织物(80)向与落座者的载荷产生的方向相反的方向倾斜，使上述表面罩(4)的端头的倾斜起绒织物(70)向落座者的载荷产生的方向倾斜。

公开(公告)号：CN109891472A

公开(公告)日：2019-06-14

申请号：CN201680090380.X

申请日：2016-11-09

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 赤羽昭吾 ,  金子和之 ,  棒田弦太 ,  朝仓正彦 ,  味村嘉崇 ,  熊切直隆 ,  冲本浩平 ,  高野博典

IPC: G08G1/16 ,  B60W50/14 ,  G08G1/09

Abstract: 在由自动驾驶控制部从自动驾驶向手动驾驶切换的情况下，在第二条件成立时，使用通信部向车外设备委托远程操作，执行基于从车外设备接收到的控制信息来自动地控制车辆的加减速或转向中的至少一方的被远程驾驶。

公开(公告)号：CN107148396A

公开(公告)日：2017-09-08

申请号：CN201580058842.5

申请日：2015-11-24

Applicant: 株式会社塔捷斯 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 黑部亮 ,  长泽拓 ,  上村知行 ,  金子和之

IPC: B68G7/05 ,  A47C31/02 ,  B60N2/60

Abstract: 本发明为了提供在组合表面罩时容易与表面罩的端头连结，而且连结牢固的座椅，在座椅(1)中，在上述表面罩(4)的端头和与形成上述座椅部的缓冲材料(2)的上述表面罩(4)的端头相向的部位设置倾斜起绒织物(70、80)，使上述缓冲材料(2)的倾斜起绒织物(80)向与落座者的载荷产生的方向相反的方向倾斜，使上述表面罩(4)的端头的倾斜起绒织物(70)向落座者的载荷产生的方向倾斜。

公开(公告)号：CN107148370A

公开(公告)日：2017-09-08

申请号：CN201580058843.X

申请日：2015-11-24

Applicant: 株式会社塔捷斯 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 长泽隆彦 ,  藤挂勤 ,  黑部亮 ,  长泽拓 ,  上村知行 ,  金子和之

IPC: B60N2/60 ,  A47C31/11 ,  B68G7/05

Abstract: 本发明为了提供难以在表面罩产生褶皱、松弛，表面罩装拆容易，而且，耐长期使用的座椅，在座椅(1)中，由拉链形成将缓冲材料(2)与表面罩(4)装拆自如地连结的第2紧固部(50)。

公开(公告)号：CN107074140A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201580059428.6

申请日：2015-11-24

Applicant: 株式会社塔捷斯 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 西野善彦 ,  藤挂勤 ,  长泽拓 ,  上村知行 ,  金子和之

IPC: B60N2/60 ,  A47C31/11

Abstract: 本发明为了提供通过覆盖连结部来提高外观品质的座椅，在座椅(1)中，在表面罩(4)的端头设有对第1紧固部(30)进行包覆的包覆罩(40)。

公开(公告)号：CN106715324A

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201580051605.6

申请日：2015-08-21

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  株式会社塔捷斯

Inventor： 长泽拓 ,  上村知行 ,  金子和之 ,  长泽隆彦 ,  藤挂勤 ,  黑部亮

IPC: B68G7/052 ,  A47C31/02

Abstract: 提供表皮(3)的吊紧构造，使制作吊紧部(A)时的作业性良好，并且也能进行吊紧部(A)处的频繁装卸。在具有将表皮(3)的一部分向垫材(2)侧吊紧而得到的吊紧部(A)的座椅(1)中，在吊紧部(A)设置有连结表皮(3)与垫材(2)的开闭式拉链部(30)，开闭式拉链部(30)具有固定于表皮(3)的背面的拉链第一半部(31)和固定于垫材(2)的拉链第二半部(32)。在这样的座椅(1)中，仅将开闭式拉链部(30)的拉链第一半部(31)的长度方向上的端部和拉链第二半部(32)的长度方向的上端部合并在一起而使拉头(33)滑动，就能简单且可靠地在座椅(1)上制作出吊紧部(A)。