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公开(公告)号：CN100511320C
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200410031777.0
申请日：2004-03-25
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G08G1/01
CPC classification number: G08G1/0104
Abstract: 本发明车载探测终端和信息系统领域，其中车载探测终端包括数据采集，数据处理，数据存储和无线通信模块，周期性采集并通过无线网络向中心上传探测车数据，包括探测车位置和时间。中心能通过无线方式控制探测车数据的采集。通过这种方式，实时的信息能被采集并上传到中心用于分析交通状况。基于上述车载探测终端的信息系统可以用于采集交通信息和商用车辆运营调度。
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公开(公告)号：CN1932446A
公开(公告)日：2007-03-21
申请号：CN200610151637.6
申请日：2006-09-07
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: G08G1/096791 , G08G1/096716 , G08G1/096741 , G08G1/096775 , H04W8/22 , H04W8/26 , H04W12/06 , H04W12/08 , H04W48/08
Abstract: 本发明提供一种车载终端(2)、中心服务器(1)、交通信息系统、线路数据更新方法、交通信息提供方法，其特征在于，中心服务器(1)从探测车辆(5)接收探测车辆信息，并基于所述探测车辆信息生成交通信息数据，从授权装置(8)接收包含被授权了的线路ID的线路数据，并基于所述线路ID生成新旧线路ID表，进行多个所述交通信息数据的发送顺序的确定，并将确定了所述发送顺序的多个交通信息数据发送到所述车载终端(2)，所述车载终端(2)基于所述新旧线路ID表，取得与接收的所述交通信息数据相应的线路数据。由此，减轻年度更新时的通信通道的负担，并优先地发送对驾驶员来说必要度高的信息。
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公开(公告)号：CN1848191A
公开(公告)日：2006-10-18
申请号：CN200610008656.3
申请日：2006-02-20
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明的交通信息收集装置通过变更道路区间的交通信息发送等级，而与道路和交通状况的变化对应地发送交通信息。在从探测车接收车辆的行驶履历数据，根据积蓄了该数据的车辆行驶履历数据作成交通信息并向用户发送的交通信息发送装置中，根据车辆行驶履历数据，推测作为交通信息发送道路连接而作成的道路区间的交通信息参数或其变动等，根据推测结果决定是否作为成为交通信息发送对象的道路连接而登记该道路区间的交通信息发送道路连接。另外，根据从车辆的行驶履历等推测出的交通信息参数或其变动等，动态地决定已行驶的交通信息发送道路连接所表示的道路区间的交通信息发送等级，并与交通信息发送等级对应地决定成为发送对象的交通信息。
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公开(公告)号：CN100376870C
公开(公告)日：2008-03-26
申请号：CN200410002055.2
申请日：2004-01-09
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社查纳位资讯情报
IPC: G01C21/26 , G08G1/0969
CPC classification number: G01C21/3694 , G01C21/26
Abstract: 一种导航服务器，从交通信息提供中心向其提供信息，所述导航服务器向终端呈现和提供根据该信息产生的信息，其特征在于配有保存从所述交通信息提供中心提供的信息的第一存储装置；根据保存在第一存储装置中的信息，产生包括预定点和预定区域的交通拥堵信息，以及交通拥堵信息的可靠性的交通拥堵统计信息的交通拥堵统计信息产生装置；和保存交通拥堵统计信息产生装置产生的信息的第二存储装置，其中导航服务器根据终端的请求，在预定计时把保存在第二存储装置中的信息呈现和提供给所述终端。
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公开(公告)号：CN1831893A
公开(公告)日：2006-09-13
申请号：CN200610008657.8
申请日：2006-02-20
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G08G1/0969 , G08G1/00
CPC classification number: G08G1/0104
Abstract: 本发明所要解决的课题在于：在利用缺失率高的探测交通信息时，在推测没有收集到现状的探测交通信息的道路连接的交通信息时，无法精度良好地反映在其他道路连接中收集到的现状的探测交通信息。本发明的交通信息系统对过去收集到的探测交通信息进行主成分分析，作为与连接群的交通信息有关的基础，计算出在多个道路连接间相关地变化的交通信息的成分。另外，通过现状的探测交通信息与各基础的映射，计算出与该连接群的现状的探测交通信息有关的各基础的合成强度。通过将该合成强度作为系数而对各基础进行线性合成，来计算出该连接群的推测交通信息，并针对缺失了现状的探测交通信息的连接，提供该推测交通信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1727846A
公开(公告)日：2006-02-01
申请号：CN200510084926.4
申请日：2005-07-25
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G01C21/00 , G01C21/26 , G08G1/09 , G08G1/0968
CPC classification number: G08G1/096716 , G01C21/26 , G08G1/09675 , G08G1/096775
Abstract: 一种交通信息提供装置，其具有在以数分钟间隔的旅行时间这种不以日为单位的数值性的交通信息的预测中，反映出日期种类等，即使在存储有交通信息的期间中，不存在与预测对象日相同的日期种类的组合的日子(相同状况日)，也能够适当合成所存储的过去的交通信息，对作为目的的日期种类的组合的交通信息进行预测的预测计算机构。预测计算机构，将若干个交通信息的日单位的特征量组合起来，近似还原状况并进行预测。另外，还具有能够定制事后的日期种类的日期种类分类设定机构，和提供通过延迟时间等级值与延迟发生概率的组合、或延迟风险等级所表现出来的到达时间延迟风险的时间延迟风险提供机构。由此，能够可靠地预测所期望的状况下的交通信息。
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公开(公告)号：CN1372230A
公开(公告)日：2002-10-02
申请号：CN02105115.1
申请日：2002-02-22
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G08G1/01 , G08G1/0968
CPC classification number: G08G1/0104 , G08G1/20
Abstract: 本发明涉及用流动汽车数据推测交通状况的方法和推测并提供交通状况的系统。在推测交通状况以实施预报并推测在探测车当前没有行进的区域中的交通拥塞状况的方法中,探测车将时间和行进的区域的位置的流动汽车数据发送到中心设备,通过交通状况推测装置该中心设备将流动汽车数据积累在流动汽车数据数据库中,并且也推测在探测车的前向区域中的预报交通拥塞信息,通过应用当前的流动汽车数据和从过去到现在所累积的流动汽车数据推测在后向区域中的交通拥塞信息。
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公开(公告)号：CN101788298A
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN200911000067.0
申请日：2009-10-29
Applicant: 歌乐牌株式会社
CPC classification number: G01C21/3469
Abstract: 本发明提供一种导航装置及导航方法。减少车载终端装置的信息存储量，使燃料费用最小路径搜索容易适用于各种各样的车种。中心装置通过路段形状集成部，对于从三维道路地图获取的各道路路段的上坡下坡的形状信息，根据车辆在该道路路段行驶时的能量变化量，计算地形特征量。车载终端装置根据中心装置计算出的地形特征量、从统计交通信息预测的路段旅程时间以及路段长度，预测车辆平均的行驶模式(行驶模式预测部2151)，另外，根据该预测出的行驶模式与车辆特征量，计算各道路路段的燃料消耗量(燃料消耗量计算部2152)，将该燃料消耗量作为路段费用，搜索燃料费用最小路径(路径搜索部212)。另外，车载终端装置具备用于选择本车车种的车种选择部。
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公开(公告)号：CN101930667A
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN201010212549.9
申请日：2010-06-22
Applicant: 歌乐牌株式会社
IPC: G08G1/00 , G08G1/09 , G08G1/0968
CPC classification number: G08G1/0141 , G08G1/0112 , G08G1/0129
Abstract: 本发明提供一种统计交通信息生成装置，可以对时间缺失线路的统计交通数据高精度地补足。统计DB制作处理部(102)基于过去的实际交通数据(探测DB120或者VICSDB130)，制作统计交通DB并存储于统计DB存储部(160)中。参照线路候补提取处理部(106)从统计交通DB中提取补足对象线路(时间缺失线路)，进而基于提取补足参照线路的多个提取规则，提取相对于补足对象线路的补足参照线路候补。补足评价应用处理部(108)按每个提取规则求取补足参照线路候补的统计交通数据的相对于补足对象线路的统计交通数据的相关系数，以其相关系数较大的顺序对所述提取规则赋予优先顺序，并使用通过最大优先度的提取规则提取出的补足参照线路候补的统计交通数据，对补足对象线路的统计交通数据的缺失数据进行补足。
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公开(公告)号：CN101930667B
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201010212549.9
申请日：2010-06-22
Applicant: 歌乐牌株式会社
IPC: G08G1/00 , G08G1/09 , G08G1/0968
CPC classification number: G08G1/0141 , G08G1/0112 , G08G1/0129
Abstract: 本发明提供一种统计交通信息生成装置，可以对时间缺失线路的统计交通数据高精度地补足。统计DB制作处理部(102)基于过去的实际交通数据(探测DB120或者VICSDB130)，制作统计交通DB并存储于统计DB存储部(160)中。参照线路候补提取处理部(106)从统计交通DB中提取补足对象线路(时间缺失线路)，进而基于提取补足参照线路的多个提取规则，提取相对于补足对象线路的补足参照线路候补。补足评价应用处理部(108)按每个提取规则求取补足参照线路候补的统计交通数据的相对于补足对象线路的统计交通数据的相关系数，以其相关系数较大的顺序对所述提取规则赋予优先顺序，并使用通过最大优先度的提取规则提取出的补足参照线路候补的统计交通数据，对补足对象线路的统计交通数据的缺失数据进行补足。
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