电池包
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108461677B

    公开(公告)日:2020-12-15

    申请号:CN201810151542.7

    申请日:2018-02-14

    Abstract: 一种搭载于车辆的电池包,所述电池包包括:电池组;电池模块,其包括将所述电池组收纳于内部的模块壳体;电池包壳体,其将所述电池模块收纳于内部;以及灭火剂投入机构,其含有灭火剂,并且配置在所述电池模块与所述电池包壳体之间。灭火剂投入机构构成为向所述电池包壳体与所述模块壳体之间投入所述灭火剂。

    电池包构造
    12.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107546347B

    公开(公告)日:2020-09-22

    申请号:CN201710480542.7

    申请日:2017-06-22

    Abstract: 一种电池包构造,包括:腔室;冷却通道,其配置于电池包壳的外侧;以及连接器,其连通腔室与冷却通道。连接器包括:第1开口,其以由第1密封件密封的状态连接于腔室;第2开口,其以由第2密封件密封的状态连接于冷却通道;第1密封面,其为形成于第1开口的周边部的且隔着第1密封件而面向腔室入口面的筒状面或平面;以及第2密封面,其为形成于第2开口的周边部的且隔着第2密封件而面向通道出口面的筒状面或平面。

    保护器和传感器安装构造
    16.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108645525B

    公开(公告)日:2020-02-28

    申请号:CN201810245520.7

    申请日:2018-03-23

    Abstract: 提供一种能够使组装作业容易的保护器和传感器安装构造。具有:多个闭塞部(30),包括传感器保持部(31)和从检测对象包围壁(12)的外表面侧塞住已形成在检测对象包围壁(12)的传感器插入用开口(13a)的开口闭塞部(32),并且,被设置在与多个传感器插入用开口(13a)的全部对应的位置;以及保持传感器用电线W的电线保持部(40),其中,在多个闭塞部(30)的全部或一部分传感器保持部(31)保持有传感器(90)的状态下,保护器(20)被安装在检测对象包围壁(13),从而已被传感器保持部(31)保持的传感器(90)被插入配置在预定的检测点的传感器插入用开口(13a),并且,包含未插入配置传感器(90)的传感器插入用开口(13a)在内的所有的传感器插入用开口(13a)处于被开口闭塞部(32)塞住的状态。

    保护器和传感器安装构造
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108645525A

    公开(公告)日:2018-10-12

    申请号:CN201810245520.7

    申请日:2018-03-23

    Abstract: 提供一种能够使组装作业容易的保护器和传感器安装构造。具有:多个闭塞部(30),包括传感器保持部(31)和从检测对象包围壁(12)的外表面侧塞住已形成在检测对象包围壁(12)的传感器插入用开口(13a)的开口闭塞部(32),并且,被设置在与多个传感器插入用开口(13a)的全部对应的位置;以及保持传感器用电线W的电线保持部(40),其中,在多个闭塞部(30)的全部或一部分传感器保持部(31)保持有传感器(90)的状态下,保护器(20)被安装在检测对象包围壁(13),从而已被传感器保持部(31)保持的传感器(90)被插入配置在预定的检测点的传感器插入用开口(13a),并且,包含未插入配置传感器(90)的传感器插入用开口(13a)在内的所有的传感器插入用开口(13a)处于被开口闭塞部(32)塞住的状态。

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