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公开(公告)号：CN104760891A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510099420.4
申请日：2015-03-06
Applicant: 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B66C13/54
CPC classification number: B66C13/54
Abstract: 本发明涉及一种随车起重机起重臂的操纵机构，具体涉及一种随车起重机四方位操纵机构，提供了一种结构简单，操作方便，能够实现四个方位进行操作的随车起重机四方位操纵机构，所采用的技术方案为包括安装在随车起重机上的机架总成，机架总成的顶部两侧均安装有工程座椅，机架总成上的下部固定有两个安装架，每个安装架均与工程座椅相对应，两个安装架上均设置有两工位操作机构，两个两工位操作机构通过连杆进行连接；本发明广泛用于随车起重机。
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公开(公告)号：CN101279694A
公开(公告)日：2008-10-08
申请号：CN200810055177.6
申请日：2008-05-26
Applicant: 长治清华机械厂
Abstract: 本发明超低轻型随车起重机，属于随车起重机技术领域，所要解决的问题是：提供一种超低轻型随车起重机，具体为一种回转机构采用液压马达直接通过蜗杆驱动具有蜗轮齿的回转支承转动的超低轻型，且重量轻、外形尺寸小的随车起重机，采用的方案为：主要由汽车底盘和起重机组成，起重机包括：起重机液压系统、回转支承底座总成、转台、基本臂、起重机变幅油缸、起重机液压卷扬总成、回转马达、起重机液压系统、起重机电气系统和吊钩索具，回转支承底座总成包括：固定在汽车底盘上的基座、固定在基座上方且外端面带蜗轮齿形的回转支承、与回转支承外端面的蜗轮相匹配的蜗杆、作为蜗杆的动力输入端的回转马达；本发明可应用到各种工程起吊重物的场合。
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公开(公告)号：CN104786841A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510097630.X
申请日：2015-03-05
Applicant: 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明一种随车起重机高位油门控制系统，属于油门控制领域；解决的技术问题是提供了一种随车起重机高位油门控制系统，针对随车起重机的结构特点，采用了上下两个单作用缸连接中心回转接头的方式，实现踏板控制油门拉线的目的，采用左右两种油门踏板机构，适用于任意位置的油门，方便操作；采用的技术方案为：一种随车起重机高位油门控制系统，包括高位操作平台、油门踏板机构、上位油缸、中心回转接头、下位油缸和油门拉线，高位操作平台上设有油门踏板机构，油门踏板机构下端连接有上位油缸，上位油缸下端连接在中心回转机构上，下位油缸连接在中心回转机构的下端，油门拉线连接在下位油缸上；本发明可广泛应用于油门控制领域。
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公开(公告)号：CN104085790A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410299258.6
申请日：2014-06-30
Applicant: 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B66C13/16 , B66C23/687 , G01B21/02
Abstract: 本发明属于用于伸缩臂起重机的臂长测量装置的技术领域；解决的技术问题为：提供一种既可测量伸缩臂长度，又可传输电信号的伸缩臂起重机的臂长测量装置；采用的技术方案为：伸缩臂起重机的臂长测量装置，包括开设有轴孔的壳体，第一旋转轴安装在轴孔中，缠绕有电缆的卷筒套设在第一旋转轴的一端，第一旋转轴的另一端设有电旋转连接器，电缆的一端与电旋转连接器的一端相连，电旋转连接器的另一端与外部电缆相连，第一旋转轴上安装有主动轮，主动轮与从动轮相啮合，从动轮设置于第二旋转轴上，第二旋转轴的一端与精密旋转感应器相连，精密旋转感应器通过信号处理电路与主控制器电连接；本发明适用于伸缩臂起重机的领域。
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公开(公告)号：CN103171983A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201310099922.8
申请日：2013-03-27
Applicant: 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B66C23/693
Abstract: 本发明涉及一种起重机吊臂三级同步伸缩机构，属于起重机技术领域，所要解决的技术问题是提供了一种结构简单、合理，单根油缸实现三级伸缩臂同步伸缩，操作简单，使用安全可靠的起重机吊臂三级同步伸缩机构，所采用的技术方案为：包括基本臂以及依次套装于所述基本臂内的一级伸缩臂、二级伸缩臂和三级伸缩臂，所述基本臂上设置有伸缩油缸，所述伸缩油缸的缸杆铰接在基本臂的尾端，缸筒铰接在一级伸缩臂的尾端；二级伸缩臂的尾端设置有第一伸臂轮，伸缩油缸缸筒前端的滚轮架上设置有第二伸臂轮和第三伸臂轮，所述二级伸臂拉索依次绕过第二伸臂轮、第一伸臂轮和第三伸臂轮，且其两端固定在基本臂的尾端；本发明主要用臂架式起重机的吊臂。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102134044B
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201010605795.0
申请日：2010-12-20
Applicant: 长治清华机械厂
IPC: B66C23/687 , B66C13/20
Abstract: 本发明吊臂顺序伸缩液压系统，属于伸缩臂架技术领域；所要解决的技术问题为提供一种即不影响外形尺寸，且使顺序伸缩可靠的吊臂顺序伸缩液压系统；采用的技术方案为：一级换向阀安装在一级伸缩缸中第一活塞杆的端部，二级换向阀安装在二级伸缩缸中第二活塞杆的端部；所述的一级伸缩缸的油道口A3与二级伸缩缸的油道口A4通过油管连接，二级伸缩缸的油道口A7与三级伸缩缸的油道口A8通过油管连接，一级伸缩缸的油道口B2与二级伸缩缸的油道口B3通过油管连接，二级伸缩缸的油道口B5与三级伸缩缸的油道口B6通过油管连接；本发明适用于随车起重机或汽车起重机伸缩臂架的顺序伸缩。
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公开(公告)号：CN102134044A
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN201010605795.0
申请日：2010-12-20
Applicant: 长治清华机械厂
IPC: B66C23/687 , B66C13/20
Abstract: 本发明吊臂顺序伸缩液压系统，属于伸缩臂架技术领域；所要解决的技术问题为提供一种既不影响外形尺寸，且使顺序伸缩可靠的吊臂顺序伸缩液压系统；采用的技术方案为：一级换向阀安装在一级伸缩缸中第一活塞杆的端部，二级换向阀安装在二级伸缩缸中第二活塞杆的端部；所述的一级伸缩缸的油道口A3与二级伸缩缸的油道口A4通过油管连接，二级伸缩缸的油道口A7与三级伸缩缸的油道口A8通过油管连接，一级伸缩缸的油道口B2与二级伸缩缸的油道口B3通过油管连接，二级伸缩缸的油道口B5与三级伸缩缸的油道口B6通过油管连接；本发明适用于随车起重机或汽车起重机伸缩臂架的顺序伸缩。
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公开(公告)号：CN101927966A
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN200910227879.2
申请日：2009-12-19
Applicant: 长治清华机械厂
IPC: B66C23/687 , B66C23/36
Abstract: 本发明伸缩臂式随车起重机属于伸缩臂式随车起重机技术领域；相比现有伸缩臂式随车起重机减小了整机的重量和尺寸，并降低了整机高度和制造成本；本发明的整体式回转装置固定在回转支承底座总成的前端，回转支承固定在回转支承底座总成的后端，立柱固定在回转支承的上面，立柱的顶端与吊臂连接在一起，立柱的前端与变幅油缸的缸筒铰接在一起，变幅油缸的活塞杆与吊臂的中部位置铰接在一起，整体式卷扬机设置在吊臂的下方，伸缩臂安装在吊臂内，伸缩臂的前端下方位置设置有吊钩；所述立柱为槽形箱体结构，立柱上的箱体斜面的倾斜度与吊臂尾端下方斜面的倾斜度相配合；本发明广泛应用于各种工程中起吊重物。
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公开(公告)号：CN101850936A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN201010187515.9
申请日：2010-05-26
Applicant: 长治清华机械厂
IPC: B66C23/80
Abstract: 本发明推杆式支腿自动翻转装置，属于随车起重机支腿翻转技术领域；提供一种利用随车起重机的支腿油缸活塞杆的回收之力为动力，实现支腿油缸在竖直180°范围内的自动翻转的推杆式支腿自动翻转装置；采用的技术方案是：支腿油缸活塞杆下端固定有活塞杆底板，手拉梁与惰轮固定连接，惰轮固定在轴上，惰轮下方设置有钢丝绳第一固定点，钢丝绳第一固定点固定在手拉梁上，支腿缸缸筒中间位置固定有导向板，导向板上设置有钢丝绳第二固定点，导向板中间设置有方孔，方形推杆套装在导向板的方孔中，推杆上固定有推杆止板，推杆的上端固定有第二滑轮，第一滑轮设置在支腿缸缸筒上，且第一滑轮位于导向板的上方，应用在支腿翻转技术领域。
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公开(公告)号：CN106946166A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710141995.7
申请日：2017-03-10
Applicant: 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 起重机自动收钩机构，属于起重机辅助设备技术领域，所要解决的技术问题是提供一种结构简单，操作方便，能够实现吊钩自动收紧和松开的自动收钩机构，所采用的技术方案：包括限位机构、吊钩总成和钢丝绳导轮机构，并且限位机构、钢丝绳导轮机构均位于吊钩总成上方；所述限位机构由第一吊臂头侧板、第二吊臂头侧板、第一导向弯板、第二导向弯板、筋板、限位板、前撑板和后撑板组成，所述吊钩总成包括第一吊钩侧板、第二吊钩侧板、滑轮组和吊钩，所述钢丝绳导轮机构包括主承重轮、辅承重轮、一次变向轮、二次变向轮、钢丝绳和楔套，本发明应用于吨位较小的起重机的自动收钩。
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