公开(公告)号：CN101224772B

公开(公告)日：2012-06-20

申请号：CN200710305734.0

申请日：2007-12-28

Applicant: 雅马哈发动机株式会社

Inventor： 北村悠

IPC: B62K11/00 ,  B62K13/02 ,  B62J15/04

CPC classification number: F02M35/024 ,  F02M35/04 ,  F02M35/162

Abstract: 为了提供一种在空气滤清器设置在下管前面的情况下，能够使得更多的行驶风通过通道到达设置在空气滤清器下面的例如发动机的通风目标部件的跨骑式车辆。空气滤清器(100)具有面向前挡泥板(21)的空气滤清器盖(110)。空气滤清器盖(110)的侧端部分(112)比空气滤清器盖(110)的中央部分(111)更加朝向摩托车的前方突出。

公开(公告)号：CN1766303B

公开(公告)日：2011-09-14

申请号：CN200510118558.0

申请日：2005-10-31

Applicant: 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司

Inventor： P·施劳赫 ,  J·克尔恩 ,  H·尼克尔 ,  H·齐默曼 ,  C·-P·哈米施 ,  R·库珀特

IPC: F02M35/04 ,  F02F7/00 ,  B27B17/00 ,  B24B27/08

CPC classification number: F02M35/0203 ,  B27B17/00 ,  F02B63/02 ,  F02M35/04

Abstract: 本发明涉及一种手持工作器具，尤其是马达链锯、露天割刀、分割砂轮等等，它具有一个设计为内燃机马达(1)的驱动马达。该工作器具具有一个在内燃机马达(1)抽吸管道中的空气滤清器箱(2)、一个盖板(3)和一个用于可拆卸地固定盖板(3)的锁闭装置(4)。该锁闭装置(4)的一个操纵元件(6)由一个基本上直线移动导引的滑块(7)构成。

公开(公告)号：CN101052796B

公开(公告)日：2010-10-06

申请号：CN200480043561.4

申请日：2004-07-09

Applicant: 哈斯科瓦那股份公司

Inventor： P·马丁松 ,  K·古斯塔夫松 ,  S·库尔贝里 ,  A·薛勒 ,  A·雷乌特贝里 ,  N·松德贝里

IPC: F02B63/02 ,  F02M35/10

CPC classification number: F02M35/10196 ,  F02B25/22 ,  F02B25/24 ,  F02B63/02 ,  F02B2075/025 ,  F02M35/024 ,  F02M35/04 ,  F02M35/10085 ,  F02M35/10137 ,  F02M35/1019 ,  F02M35/10321 ,  F02M35/10347 ,  F02M35/108

Abstract: 本发明涉及用于曲轴换气两冲程内燃机(10)的柔性进气系统，该内燃机具有通向其输送导管的辅助气源。该进气系统包括柔性进气导管(22)，该进气导管将如化油器之类的供油单元(21)连接到内燃机气缸(11)上，还包括将辅助空气的阀套(42)与内燃机气缸连接的至少一个柔性空气导管(40)。该柔性进气导管(22)的末端部分和至少一个柔性空气导管(40)的末端部分利用挡板(23)固定到气缸上，该挡板用比柔性进气导管和柔性空气导管(22，40)自身更硬的材料制成。

公开(公告)号：CN100570149C

公开(公告)日：2009-12-16

申请号：CN200580005080.9

申请日：2005-02-28

Applicant: 大发工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社 ,  丰田纺织株式会社

Inventor： 山崎贵巳 ,  藤本光司 ,  片川纯 ,  小松荣一 ,  山田哲 ,  中川敏雄 ,  中川哲雄 ,  后村卓嗣 ,  神谷胜则

IPC: F02M35/04 ,  F02M35/024 ,  F02M35/104

CPC classification number: F02M35/10078 ,  F02M35/0203 ,  F02M35/04 ,  F02M35/10137 ,  F02M35/10288 ,  Y02T10/14

Abstract: 本发明公开一种内燃机的吸气装置，在汽缸盖(4)的长侧面(4a)具有吸气支管(6)，在所述汽缸盖(4)的上面具有盖罩(5)的内燃机中，设有：空气滤清器(9)，其内置过滤器元件(12)而装卸自如地接合上部箱体(11)和下部箱体(10)；向所述空气滤清器的大气空气导入管路(14)；以及吸气管路(15)，其从所述空气滤清器到达吸气支管，其中，在所述盖罩中曲轴轴线方向的一端部，该空气滤清器中下部箱体与所述盖罩在上下方向搭接而配置，在所述盖罩的上部，使所述大气空气导入管路沿所述盖罩的上面在所述曲轴轴线方向延伸而配置，并且使所述吸气管路，不与所述大气空气导入管路重合，沿所述盖罩的上面向所述吸气支管延伸而配置。从而能够兼顾吸气效率的提高和小型化。

公开(公告)号：CN101446234A

公开(公告)日：2009-06-03

申请号：CN200810244149.9

申请日：2008-12-12

Applicant: 无锡开普动力有限公司

Inventor： 肖亨琳

IPC: F02B77/00 ,  F16M1/08 ,  F02B77/13 ,  F01P1/00 ,  F01N7/08

CPC classification number: F02B63/04 ,  F01P1/06 ,  F02M35/04

Abstract: 本发明涉及一种车载发电机组的风冷结构，包括机柜，所述机柜内安装有发动机、与发动机同轴连接的发电机、与发动机相连的消声器、冷却发动机的散热器以及空气滤清器，特征是：所述机柜由底盘、前侧板、后侧板、左侧板、右侧板及顶盖板构成，所述前侧板、后侧板、左侧板及右侧板固定在底盘的底板的侧壁上，所述顶盖板固定在所述四块侧板的上部，所述底盘的底板上设置有出风口、模块进风口以及底进风口，所述前侧板上设置有前进风口，所述后侧板上设置有后进风口。本发明将出风口设置在底盘的底板上，可将冷却空气及发动机的排气从机组的底部排出，机组的底部直接固定在机动车辆的车架上，通风可靠，布置方便。

公开(公告)号：CN101333987A

公开(公告)日：2008-12-31

申请号：CN200810107941.X

申请日：2008-05-21

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 龟水二己范 ,  原宏和 ,  船山芳浩 ,  坂根泰树

IPC: F02M35/16 ,  B62M7/02 ,  F02B61/02

CPC classification number: F02M35/04 ,  F02M35/10013 ,  F02M35/162

Abstract: 本发明提供一种小型摩托车型车辆，其课题为：使空气过滤器具有必要充分的吸气性能，并且使收纳箱具有充分的收纳容量。小型摩托车型车辆具备在从侧方看时配置在动力单元(15)和收纳箱(45)之间且支承在动力单元(15)上的空气过滤器(41)，燃料罐(47)配置在收纳箱(45)的后方，在收纳箱(45)的后侧面和燃料罐(47)的前侧面之间设置有间隙(68)，在动力单元(15)摆动而空气过滤器(41)接近收纳箱(45)时，管道(71)位于间隙(68)的附近。

公开(公告)号：CN101306705A

公开(公告)日：2008-11-19

申请号：CN200810093272.5

申请日：2008-05-19

Applicant: 雅马哈发动机株式会社

Inventor： 森田京侍

IPC: B62K11/00 ,  F02M69/00 ,  F02M69/04

CPC classification number: F02M35/162 ,  B62J37/00 ,  B62K2202/00 ,  F01N2590/04 ,  F02M23/12 ,  F02M35/04 ,  F02M35/10032 ,  F02M35/10137 ,  F02M35/10216 ,  F02M35/1038 ,  F02M35/108 ,  F02M61/14 ,  Y02T10/146

Abstract: 本发明提供一种摩托车，其保护燃料喷射阀免于受到外部物质的干涉。在发动机中，气缸轴线基本水平导向，空气滤清器(22)以堆叠状态安装到气缸盖(20)的车辆前侧。燃料喷射阀(17)安装到气缸盖(20)的上表面。进气管(40)连接在气缸盖(20)的上表面和空气滤清器(22)的上表面之间。从车辆侧向观察，进气管(40)放置成旁通燃料喷射阀(17)的上方。因此，燃料喷射阀(17)布置在由气缸盖(20)、空气滤清器(22)和进气管(40)所包围的区域，使得其被保护免于受到外部物质干涉。

公开(公告)号：CN101224772A

公开(公告)日：2008-07-23

申请号：CN200710305734.0

申请日：2007-12-28

Applicant: 雅马哈发动机株式会社

Inventor： 北村悠

IPC: B62K11/00 ,  B62K13/02 ,  B62J15/04

CPC classification number: F02M35/024 ,  F02M35/04 ,  F02M35/162

Abstract: 为了提供一种在空气滤清器设置在下管前面的情况下，能够使得更多的行驶风通过通道到达设置在空气滤清器下面的例如发动机的通风目标部件的跨骑式车辆。空气滤清器(100)具有面向前挡泥板(21)的空气滤清器盖(110)。空气滤清器盖(110)的侧端部分(112)比空气滤清器盖(110)的中央部分(111)更加朝向摩托车的前方突出。

公开(公告)号：CN1272540C

公开(公告)日：2006-08-30

申请号：CN01132439.2

申请日：2001-09-05

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 南和孝 ,  小岛充 ,  森山祐一

IPC: F02M35/16 ,  F02B67/00

CPC classification number: F02M35/1017 ,  F02B61/02 ,  F02B75/20 ,  F02B2075/027 ,  F02B2075/1808 ,  F02B2275/18 ,  F02M35/04 ,  F02M35/10196 ,  F02M35/162

Abstract: 本发明的机动两轮车，不必提高车座的高度，可加大发动机吸气系统的容量和收容箱的容量。机动两轮车(10)中，将曲柄箱(52)、发动机(16)和收容箱(21)配置在车座(22)的下面，发动机(16)的气缸(54)从曲柄箱(52)向前方延伸。从气缸(54)的上部向后方延伸吸气通路(98)，把吸气通路(98)的吸气口(96a)与空气箱(47)连接，把空气箱(47)的吸气口(47a)通过连通路(46)与空气滤清器(45)连接。把空气箱(47)配置在曲柄箱(52)的上方。在空气箱(47)的后方配置收容箱(21)。在收容箱(21)的侧方配置空气滤清器(45)。

公开(公告)号：CN1590728A

公开(公告)日：2005-03-09

申请号：CN200410058469.7

申请日：2004-08-19

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 稻岗洋 ,  远城贞通

IPC: F01N7/08 ,  F01N1/08 ,  F01N7/10 ,  F02B27/06

CPC classification number: F01N13/1805 ,  B62K2202/00 ,  F01N1/00 ,  F01N13/18 ,  F01N2240/36 ,  F01N2340/04 ,  F01N2590/04 ,  F02B61/02 ,  F02D9/04 ,  F02D11/04 ,  F02M35/04

Abstract: 本发明公开了一种摩托车的排气控制系统，其中，排气管连接在发动机上，消声器连接在排气管上。排气阀设置在排气管侧部上，用于控制排放气体的流速。凹陷部分正对车身的中心并且形成于摆臂的侧部上，排气阀设置在与凹陷部分相邻的前部上。操作线沿着空气滤清器壳体布置，用于打开和关闭排气阀。伺服电机设置在能够被车座罩覆盖的位置上，用于驱动操作线。消声器具有消声器保护件并且罩从消声器保护件上延伸并与其形成一体，排气阀被该罩所覆盖。