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公开(公告)号：CN109348031A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811352957.7
申请日：2018-11-14
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种手机外壳结构，包括设置于手机侧边的边框以及设置于手机背部的后盖；所述边框自靠近手机向远离手机的方向依次由第一碳纤维层、几何图形夹层、第二碳纤维层层叠组成；所述几何图形夹层由多个几何图形拼接形成，且所述几何图形的两端分别所述第一碳纤维层、第二碳纤维层；所述后盖自靠近手机向远离手机的方向依次由第三碳纤维层、夹心层、塑料层层叠组成；所述夹心层由多个层级单元拼接形成。应用本技术方案可实现提高手机耐撞性的同时达到轻量化及高散热性能的效果。
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公开(公告)号：CN109323258A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811398137.1
申请日：2018-11-22
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种燃烧器的结构，涡流板至少为两个，呈旋转对称分布并向着燃烧器的中心延伸，涡流板远离燃烧器中心的一侧设置锥形喷嘴；涡流板在长度延伸方向为一段直线段和变半径的圆弧段组成，圆弧段连接在直线段靠近燃烧器中心的一端，涡流板在横截面上呈半圆形；锥形喷嘴沿着靠近燃烧器中心的方向喷嘴半径逐渐缩小；单级旋流喷嘴沿着燃烧器的中心呈旋转对称分布，涡流板设置在相邻的两个单级旋流喷嘴之间；单级旋流喷嘴包括流体进口、旋流腔和出口，进口与燃气管末端相连，旋流腔设置在流体进口和出口之间；旋流腔由与旋流喷嘴轴向成一定角度的叶片组成；点火器设在在燃烧器内并靠近燃烧器的中心。
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公开(公告)号：CN109148781A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811101810.0
申请日：2018-09-20
Applicant: 华侨大学
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/653 , H01M10/6556 , A62C3/16
CPC classification number: H01M2/1077 , A62C3/16 , H01M2/1083 , H01M2/1094 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/653 , H01M10/6556
Abstract: 本发明公开了一种高效防护的电池箱，包括：箱体上盖内设置密封圈，当箱体上盖和下箱体盖合时，密封圈贴合在箱体上盖的内表面和下箱体的外表面之间；下箱体的面板是由两块碳纤维板以及蜘蛛网状的夹心组成的三明治板结构；下箱体的空腔内设有BMS管理系统电路板以及类蜂窝状电池安装架的安装位置，并通过螺栓将类蜂窝状安装架，BMS管理系统电路板与下箱体紧固连接；类蜂窝状电池安装架由铝材材料制成，其具有六边形蜂窝的结构，每一个六边形蜂窝中设置一圆柱电池安装孔；六边形蜂窝和圆柱电池安装孔之间增设了加强肋；类蜂窝状电池安装架的肋板间隙填充有经编间隔织物和氢氧化镁阻燃剂；类蜂窝状电池安装架的轴向位置与汽车行驶方向一致。
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公开(公告)号：CN108940920A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810805405.0
申请日：2018-07-20
Applicant: 华侨大学 , 福建南方路面机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于应力波检测实现物料分拣的装置，其包括传送带、机械手、控制器和物料盒，所述控制器连接机械手，所述机械手安装在所述传送带侧边并悬置在所述传送带上方；所述机械手的一侧安装有应变片，所述应变片连接控制器。本发明通过机械手夹取物料时应变片对不同物料所产生的不同电阻变化，再由控制器检测该电阻变化并形成相应的应变波，从而获知当前夹取的物料类型，并控制机械手将物料放至相应的物料盒中，完成物料分类。该装置在进行物料分类时的精度高、速度快，且不受物料表面特征以及光线影响。
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公开(公告)号：CN108889636A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810804096.5
申请日：2018-07-20
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明涉及一种基于机械手触觉分类识别物料的方法，利用不同物料的碰撞变形特性及变形恢复特性有所区别，使得机械手在夹取物料的瞬时加速度波形因物料类型而不同的特性，通过在机械手抓取物料，并采集机械手抓取物料时的加速度信息，形成加速度波形，将该加速度波形与数据库中的加速度波形匹配，从而获取机械手此时抓取的物料的种类，接着机械手根据意识别处物料种类规划移动路径，将物料放入分类盒中，完成物料分类。本发明在进行物料分类时的分类精度高、速度快，且不受物料表面特征以及光线影响，局限性小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108749660A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810715978.4
申请日：2018-07-03
Applicant: 华侨大学
IPC: B60N2/24
CPC classification number: B60N2/242
Abstract: 本发明公开了一种碳纤维三明治板材座椅，一种碳纤维三明治板材座椅，包括椅面和椅腿，椅面包括背靠部和坐垫部，椅腿支撑安装于椅面的底部；所述椅面采用碳纤维三明治板材质，该碳纤维三明治板材包括两片一体成型的碳纤维板材和经编织物夹层；所述经编织物夹层夹设于两片碳纤维板材之间；所述经编织物夹层为连续的类蜂窝结构，并分为疏散部和紧密部，该疏散部设置于所述背靠部和坐垫部的相应位置，该紧密部对应设置于靠背部与坐垫部的连接位置。本发明提供了一种碳纤维三明治板材座椅，具有良好的稳定性以及轻量化特点和装配简单方便，改善了座椅的舒适性和便捷性，更有助于提升座椅的可调节性和安全性。
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公开(公告)号：CN106564457B
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201611005241.0
申请日：2016-11-15
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明公开了一种组合式缓冲吸能装置，包括承力板、主气缸、二个侧气缸、第一弹簧构件和第二弹簧构件；主气缸与侧气缸通过通气孔相连接，并形成与外界密封的密闭空间；所述主气缸和二个侧气缸布设于同一平面内，且该二个侧气缸分设于该主气缸的二侧，所述主活塞通过第一弹簧构件与所述承力板的底部连接在一起，所述侧活塞通过第二弹簧构件配合支撑所述承力板的底部。本发明提供了一种组合式缓冲吸能装置，稳定性强、缓冲吸能效果好，且在收到不可逆的变形或破坏后，可通过简单更换耗材，进行二次利用。
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公开(公告)号：CN106004741B
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201610486619.7
申请日：2016-06-28
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明公开了一种高效渐进式稳定吸能装置，包括保险杠、位于保险杠后侧的油压吸能机构，油压吸能机构包括油缸体、连接件、活动设置在油缸体内的油压活塞板，连接件传动连接在保险杠和油压活塞板之间，油缸体一端设有出油口，油压吸能机构还包括用于开关所述出油口的压盖；位于保险杠后侧的气压吸能机构，气压吸能机构包括气缸体、活动设置在气缸体内的气压活塞板；保险杠受到撞击时，撞击力通连接件传递给油压活塞板，油压活塞板挤压油缸体内的油并使油推开压盖从出油口流出，油对气压活塞板施加压力使气压活塞板压缩气缸体内的空气。此装置不仅能较好的吸收能量，而且减振缓冲，降低碰撞力，提高稳定性，从而对驾驶员和乘员起到很好的保护作用。
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公开(公告)号：CN107985237A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711406654.4
申请日：2017-12-22
Applicant: 华侨大学
Abstract: 汽车前防撞梁结构及汽车上的应用，汽车前防撞梁结构包括主梁、内板和吸能装置，内板固定装接在主梁内，吸能装置固定装接在内板上，吸能装置至少包括底板以及底端部均固定装接在底板且由内而外逐级嵌套的第一锥管、第二锥管和第三锥管，且三个锥管之高度自内而外逐级递减，三个锥管之底端部直径自内而外逐级递增，三个锥管之厚度自内而外逐级递增，三个锥管之锥度自内而外逐级递增。在发生碰撞变形时由单一级溃缩逐渐发展成为两级同时溃缩再到三级同时溃缩，塑性变形量逐渐增大，且变形模式规律稳定，缓冲效果明显，吸收能量逐渐增加。既增强了结构稳定性及耐撞性又同时增强了碰撞角度适应性。
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公开(公告)号：CN106739292A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710025838.X
申请日：2017-01-13
Applicant: 华侨大学
IPC: B32B17/02 , B32B17/12 , B32B17/06 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B27/02 , B32B27/12 , B32B27/34 , B32B27/06 , B32B33/00 , B32B3/12
CPC classification number: B32B3/12 , B32B5/02 , B32B5/26 , B32B33/00 , B32B2262/0269 , B32B2262/101 , B32B2262/106 , B32B2307/546 , B32B2307/558 , B32B2307/714
Abstract: 本发明涉及一种加强型蜂窝复合板，包括蜂窝芯、上面板、下面板，蜂窝芯包括若干六边形单元胞体，六边形单元胞体的外单元胞体内衍生有若干层尺寸逐渐缩小的内单元胞体，内单元胞体与外单元胞体共轴，而且相对的边平行，相对的角通过壁面连接。本发明对蜂窝芯进行改进，并通过加强型的复合纤维铺层组合结构，在抗弯、低速冲击方面拥有较好的力学特性。蜂窝芯的孔型增多且有规律排布，具有更加优越的刚性强度和极限破坏载荷，其质量轻、强度高的特点符合目前工业应用领域的需求，具有较好的轻量化特性。上面板、下面板为复合纤维铺层，具有比强度高，比模量大，可设计性、抗腐蚀性和耐久性能好、热膨胀系数大等特点。
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