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公开(公告)号：CN108674362A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810388080.0
申请日：2018-04-26
Applicant: 上海工程技术大学
CPC classification number: B60R25/01 , B60Q9/00 , B60R25/20 , G01S15/93 , G01S15/931
Abstract: 本发明涉及一种汽车开门时防后方碰撞预警锁紧装置，包括用于检测车辆后方障碍物的超声波传感器组、用于锁紧车门的车门电子锁，以及控制器和运行在控制器上的程序，该控制器运行该程序时实现以下步骤：在车辆停止制动后启动超声波传感器组检测障碍物；接收由超声波传感器组每一次检测中得到的障碍物信息；根据相邻两次检测得到的障碍物信息判断是否对车辆构成安全隐患，若为是，则控制车门电子锁锁紧车门直至安全隐患接触。与现有技术相比，本发明采用超声波技术对障碍物进行检测，配合对车门进行控制的装置，改变传统雷达只检测提醒不进行控制的模式，有效的减少因车门打开而对后方行人和车辆的伤害。
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公开(公告)号：CN108674141A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810395220.7
申请日：2018-04-27
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B60J1/20 , B60R25/01 , B60R25/34 , B60R25/102 , B60R25/104
CPC classification number: B60J1/2011 , B60R25/01 , B60R25/102 , B60R25/104 , B60R25/34
Abstract: 本发明涉及一种车内隐私保护及防盗系统，包括用于遮挡车窗的活动式窗帘、用于展开或收拢窗帘的驱动装置、用于判断车辆是否被盗的车辆防盗模块、用于获取车内是否有人的车内人员检测模块，以及控制器和运行在控制器上的程序，驱动装置分别与窗帘和控制器连接，车辆防盗模块与控制器连接，控制器运行程序时实现以下步骤：读取车载控制器系统数据并判断车辆锁止状态；读取车内人员检测模块的检测结果；在车辆处于锁止状态且车内无人时，控制驱动装置展开窗帘，并控制车辆防盗模块上电。与现有技术相比，本发明在车内无人且车辆锁止后，自动展开窗帘，同时配置车辆防盗模块，可以实现在车辆锁止时保护车内隐私并达到车辆防盗的目的。
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公开(公告)号：CN101885316B
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN200910051037.6
申请日：2009-05-12
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种爆燃式安全带的爆炸控制方法，包括以下步骤：检测汽车碰撞减速度值是否达到设定，若是，则检测安全带锁扣触发开关是否闭合，若是，则检测安全带带长检测开关是否闭合，若是，则指令爆燃式安全带爆炸；本发明还涉及一种爆燃式安全带的爆炸控制装置，包括控制电路，该电路包括相串联的电源、微型控制单元、碰撞减速度检测器、锁扣触发开关、爆燃式安全带爆炸装置以及安全带带长检测开关，该安全带带长检测开关串联于控制电路中。本发明具有使用范围广、安全可靠、方便实施等优点。
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公开(公告)号：CN102133890A
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN201010101303.4
申请日：2010-01-26
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种机动车坡道起停辅助安全系统，该系统由传感器、电控单元和电动线性执行器组成，传感器与电控单元通信连接，电动线性执行器与电控单元的另一端通过导线连接。与现有技术相比，本发明使用范围广、安装方便，提供的安全辅助保障借助加装的传感器和车辆上部分已有的传感器信号，通过坡道阻力预标定和相应的起步扭矩辨识控制算法来实现车辆起停辅助安全功能，从而了增强行车安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213534664U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202022781050.1
申请日：2020-11-26
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型公开了一种跨度可调节的车辆工程用支撑机构，属于支撑机构技术领域，包括外壳，所述外壳内壁安装有齿轮盘，所述齿轮盘内壁安装有电机，所述电机动力输出端焊接有伞齿轮，所述伞齿轮表面齿合连接有齿轮，所述齿轮内壁焊接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆表面左右两端均齿合连接有螺母，所述螺母表面焊接有移动块，所述移动块表面安装有液压杆，所述液压杆表面焊接有球块，所述球块表面安装有球座，所述球座表面焊接有钉子，所述外壳表面安装有控制面板，通过电机带动两个移动块进行同步移动，大大的增加了车辆的稳定性，通过球块和球座的相互配合，让其可以适应更多的地形。
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公开(公告)号：CN209833411U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920601598.8
申请日：2019-04-29
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车充电系统，包括整车控制器、车载充电机、充电模式判别电路和交流充电续流保护电路，所述充电模式判别电路包括设置在交流充电桩充电线束的充电插头内的第一直流电池U1和第一轻触开关K1、设置在家用220V交流充电线束的充电插头内的第二直流电池U2和第二轻触开关K2、设置在车载充电机内的6Ω电阻R，所述交流充电续流保护电路包括储能单元和续流通道,本实用新型能判别出两种不同的充电模式，供电动汽车针对两种不同的充电模式进行控制，同时在充电过程中提供续流保护的功能，可在交流电网断电或充电过程中充电连接装置接触不良时，通过储能单元和续流通道为电动汽车提供电能。
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公开(公告)号：CN206301488U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621346691.1
申请日：2016-12-09
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G08G1/0967 , G08G1/16 , B60Q9/00
Abstract: 本实用新型涉及一种基于电子地图的汽车事故提醒装置，包括事故感应模块、事故现场提醒模块和事故远程提醒模块，所述事故感应模块安装于汽车外部，分别与事故现场提醒模块和事故远程提醒模块连接，所述事故远程提醒模块与电子地图总机服务器连接，所述电子地图总机服务器与所有电子地图终端连接，所述事故远程提醒模块包括导航仪、位置信息录入器、电子日历、速度传感器和信号发送器，所述导航仪分别与事故感应模块和信号发送器连接，所述位置信息录入器、电子日历和速度传感器均与信号发送器连接，所述信号发送器与电子地图总机服务器连接。与现有技术相比，本实用新型具有可远程提醒事故、事故地点播报准确、安装方便以及节省成本等优点。
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公开(公告)号：CN212043448U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020225459.2
申请日：2020-02-28
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B23P19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种用于汽车发动机的自动拆解装置，其结构包括支撑柱，本实用新型通过在支撑板左侧设置了便捷更换装置，首先使用者通过转动旋紧壳解除转动杆与原导杆的固定，然后将更换盘拉动一定的距离，并且同时转动更换盘，将下一导杆转动到转动杆处，进行下一导杆与转动杆的连接，然后就可进行不同螺丝刀头的自动运行使用，从而达到了更加便捷的更换螺丝刀头，提高螺丝刀头更换速度优点，通过在伸缩杆右设置了侧限位机构，首先在更换盘转动的过程中，使得插接槽内部设置的限位轮被带动转动，限位轮先将限位块顶起，然后当转动到限位轮下凹处时，限位块被压缩弹簧挤压到下凹处，来实现对导杆位置的限位，从而达到了对导杆更准确定位的优点。
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公开(公告)号：CN211032357U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201922316461.0
申请日：2019-12-21
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆换道危险预警装置，包括装置壳体，所述装置壳体左右两侧均设置有危险预警机构；所述危险预警机构包括第一线路、第二线路、预警透明壳体、红外距离传感器、第一红色闪光灯、显示屏和单片机；所述装置壳体左右两侧的上下两端分别连通有第一线路和第二线路的一端，所述第一线路和第二线路的另一端连通有预警透明壳体，所述预警透明壳体内部中间贯穿有红外距离传感器。本实用新型通过电动伸缩杆上的第一固定板和第一固定板上的保护框板以及保护框板上的气垫层，不仅可以利用电动伸缩杆下移保护框板，使保护框板可以在顶部固定装配式建筑，而且采用气垫层，能够增加对装配式建筑保护的效果。
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