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公开(公告)号：CN108492626A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810401103.7
申请日：2018-04-28
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明涉及一种高速公路交通事故可视化防控装置，设于车辆上，包括定位模块、通信模块和显示终端，以及分别与定位模块、通信模块和显示终端连接的控制模块，控制模块包括处理器和运行在处理器上的程序，处理器运行程序时实现以下步骤：接收定位模块的定位数据，解析得到车辆速度和车辆位置；当车辆速度骤降后，且维持一个低于设定阈值的值长达设定时长时，控制通信模块对外发送故障信息和车辆位置信息。与现有技术相比，本发明通过GPS对速度的变化进行检测，并在车辆速度骤降后，且维持一个低于设定阈值的值长达设定时长时认定车辆发生故障或事故，相比于现有的使用EDR技术的方法，只能识别安全气囊点爆的碰撞事故，识别的准确性更高。
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公开(公告)号：CN101885317B
公开(公告)日：2012-03-07
申请号：CN200910051038.0
申请日：2009-05-12
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B60R21/01 , B60R21/0132 , B60R21/015
Abstract: 本发明涉及一种安全气囊爆炸控制方法，包括以下步骤：检测汽车碰撞减速度值是否达到设定，若是，则检测安全带锁扣触发开关是否闭合，若是，则检测安全带带长检测开关是否闭合，若是，则打开安全气囊；本发明还涉及一种安全气囊爆炸控制装置，包括控制电路，该电路包括相串联的电源、微型控制单元、碰撞减速度检测器、锁扣触发开关、安全气囊爆炸装置以及安全带带长检测开关，该安全带带长检测开关串联于控制电路中。与现有技术相比，本发明具有使用范围广、安全可靠、方便实施以及现实社会意义大等优点。
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公开(公告)号：CN108346316A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810246011.6
申请日：2018-03-23
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明涉及一种基于车道线检测的智能违章防控系统，包括：信息采集模块：用于获取车辆及车道线的图像数据；车道线检测模块：用于处理车辆及车道线的图像数据；车道线信息提取模块：与车道线检测模块连接，用于提取车道线的信息以及偏移角度和偏移距离；驾驶行为判断模块：与车道线信息提取模块连接，用于根据提取的信息对车辆在行驶过程中相对于车道线的行驶情况进行判断；车道线违章提醒模块：与驾驶行为判断模块和车内GPS定位系统分别连接，用于对判断出的不同行驶情况做出相应的提醒，并对做出提醒的地点在地图上进行标示，用以再次查阅和监督。与现有技术相比，本发明具有判断全面、适用性强、及时提醒等优点。
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公开(公告)号：CN107050716A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710286733.X
申请日：2017-04-27
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种车载式自动灭火设备，包括灭火炮和用于承载该灭火炮的载物车，灭火设备还包括用于调整灭火炮高低的高低调炮机构、用于调整正灭火炮方位角度的旋转调炮机构，以及用于调整灭火炮俯仰角度的俯仰调炮机构，高低调炮机构固定于载物车上，灭火炮依次通过俯仰调炮机构和旋转调炮机构固定于高低调炮机构上。与现有技术相比，本发明可实现灭火炮的自动精确瞄准，自动化程度高；当自动瞄准模块出现故障时，消防员可通过水炮扶手手动瞄准着火点位置，避免险情突发，具有结构紧凑合理，作业灵活，行动快捷等优点。
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公开(公告)号：CN102133890B
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201010101303.4
申请日：2010-01-26
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种机动车坡道起停辅助安全系统，该系统由传感器、电控单元和电动线性执行器组成，传感器与电控单元通信连接，电动线性执行器与电控单元的另一端通过导线连接。与现有技术相比，本发明使用范围广、安装方便，提供的安全辅助保障借助加装的传感器和车辆上部分已有的传感器信号，通过坡道阻力预标定和相应的起步扭矩辨识控制算法来实现车辆起停辅助安全功能，从而了增强行车安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101891148A
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN200910051566.6
申请日：2009-05-19
Applicant: 上海工程技术大学
CPC classification number: Y02P20/124 , Y02P20/129
Abstract: 本发明涉及一种车载燃料电池重整制氢反应器，该反应器包括组合在一起的旋转隔板、重整器、净化器和换热器，净化器设置在换热器内，重整器的一端通过旋转隔板与进气口相连接，另一端通过隔板与换热器分开，并与净化器的前端连接，净化器的后端与重整混合气出口连接，汽化后的水蒸气与二甲醚及空气混合并预热后，导入重整器进行催化重整，重整后的气体经换热器冷却后进入净化器进行水煤气置换反应，降低混合气中一氧化碳的含量，再经冷却进入燃料电池堆。本发明中重整器、净化器与换热器组合在一起，减少了重整系统的体积，使结构更为紧凑，质量轻；采用二甲醚自热重整技术，能量转化效率高；满足了车辆行驶中的工况参数对重整器产氢速率的要求。
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公开(公告)号：CN108487136B
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201810245995.6
申请日：2018-03-23
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: E01F15/04
Abstract: 本发明涉及一种可缩进的吸能道路护栏，包括铸铁底座、第一护栏立柱、第二护栏立柱、两组横管组件以及多根竖管，所述的第一护栏立柱、第二护栏立柱分别固定在铸铁底座上，所述的横管组件呈上下结构设于第一护栏立柱与第二护栏立柱之间，多根竖管等间隔设置在两组横管组件之间，所述的横管组件包括长度相同的大横管、中横管和小横管，大横管一端与第一护栏立柱连接，另一端与中横管、小横管依次连接，小横管的另一端与第二护栏立柱连接，大横管、中横管、小横管的截面尺寸等差减小。与现有技术相比，本发明具有减小车辆碰撞带来的人员二次伤害、降低护栏维护成本、节能环保等优点。
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公开(公告)号：CN109987172A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910222233.9
申请日：2019-03-22
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车电池信息的采集装置，包括带有感应模块的智能遥控车耐高温底盘、感应遥控器、耐高温相机支架、拍照单元、测温装置、透明耐高温外罩、拍照单元控制终端，耐高温相机支架固定安装在智能遥控车耐高温底盘上，拍照单元安装在耐高温相机支架上，透明耐高温外罩安装在智能遥控车耐高温底盘上，测温装置设于透明耐高温外罩上，拍照单元控制终端与拍照单元无线连接，感应遥控器与感应模块无线连接，智能遥控车耐高温底盘包括支撑板和设于支撑板下的滚轮。与现有技术相比，本发明能具有操作简单、确保采集人员的人身安全等优点。
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公开(公告)号：CN108487136A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810245995.6
申请日：2018-03-23
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: E01F15/04
Abstract: 本发明涉及一种可缩进的吸能道路护栏，包括铸铁底座、第一护栏立柱、第二护栏立柱、两组横管组件以及多根竖管，所述的第一护栏立柱、第二护栏立柱分别固定在铸铁底座上，所述的横管组件呈上下结构设于第一护栏立柱与第二护栏立柱之间，多根竖管等间隔设置在两组横管组件之间，所述的横管组件包括长度相同的大横管、中横管和小横管，大横管一端与第一护栏立柱连接，另一端与中横管、小横管依次连接，小横管的另一端与第二护栏立柱连接，大横管、中横管、小横管的截面尺寸等差减小。与现有技术相比，本发明具有减小车辆碰撞带来的人员二次伤害、降低护栏维护成本、节能环保等优点。
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