公开(公告)号：CN109719146A

公开(公告)日：2019-05-07

申请号：CN201910017644.4

申请日：2019-01-07

Applicant: 东北大学

Inventor： 刘振宇 ,  李志峰 ,  曹光明 ,  王皓 ,  崔春圆 ,  李成刚

IPC: B21B45/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/58 ,  C22C38/06 ,  C22C38/50 ,  C22C38/48 ,  C22C38/44 ,  C22C38/54

Abstract: 本发明的一种针对高表面质量中厚板产品的高效除鳞方法，通过相应装置设置，结合“气雾喷淋+高压水除鳞”的复合除鳞方式实现了中厚板产线加热及轧制过程中钢板表面氧化铁皮全部去除。本发明方法是基于FeO高温力学性能变化规律及实验室模拟除鳞试验，提出的一种高效除鳞方法，根据各阶段氧化铁皮厚度及各除鳞位置钢板表面氧化铁皮所处温度区间调整气雾喷淋装置相关参数，在不降低钢板基体温度的条件下快速降低钢板表面氧化铁皮温度，使其由塑性材料转变为脆性材料并产生大量热应力裂纹，然后采用高压水去除已经开裂氧化铁皮。该除鳞技术应用于中厚板生产线，使钢板除鳞效果大幅度提高，从而消除了钢板表面缺陷并改善了钢板表面氧化铁皮状态。

公开(公告)号：CN109487062A

公开(公告)日：2019-03-19

申请号：CN201811509281.8

申请日：2018-12-11

Applicant: 东北大学

Inventor： 沈鑫珺 ,  唐帅 ,  陈俊 ,  刘振宇 ,  王国栋

IPC: C21D8/00 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14

Abstract: 本发明属于钢铁冶金领域，特别涉及一种大幅度细化奥氏体晶粒的方法。本发明提出一种温变形过冷奥氏体，返温再结晶的方法，来超细化奥氏体晶粒。通过温变形在奥氏体中导入大的畸变能，使返温至未再结晶区的过程中，奥氏体发生再结晶。通过此种方法，可把奥氏体晶粒细化至3.3μm，实现奥氏体晶粒的超细化。

公开(公告)号：CN108672515A

公开(公告)日：2018-10-19

申请号：CN201810455188.7

申请日：2018-05-14

Applicant: 东北大学

Inventor： 刘振宇 ,  陈俊 ,  任家宽 ,  陈其源 ,  王国栋

IPC: B21C37/02 ,  B21J5/00 ,  B21B1/46

Abstract: 一种LNG储罐用高锰中厚板的轧制方法，属于钢铁材料技术领域，步骤：1)高锰钢铸锭直接锻造开坯成钢坯或高锰钢经熔炼、浇注成薄铸锭；2)钢坯或薄铸锭加热保温；3)采用窄坯宽展轧制法或薄铸坯直接轧制法将钢坯或薄铸锭轧制成热轧钢材；4)冷却后得到LNG储罐用高锰中厚板；本发明可用较薄的坯料生产LNG储罐用高锰中厚板，有利于降低导热系数高锰奥氏体钢的连铸生产难度；制备出的高锰中厚板，其纵向和横向超低温冲击韧性的差异性较小，改善LNG储罐用高锰中厚板超低温冲击韧性各向异性，大大缩短了工艺流程。

公开(公告)号：CN108152120A

公开(公告)日：2018-06-12

申请号：CN201711449359.7

申请日：2017-12-27

Applicant: 东北大学

Inventor： 闫玉涛 ,  张天路 ,  刘振宇 ,  李扬

IPC: G01N3/02 ,  G01N3/56

Abstract: 本发明属于疲劳磨损试验技术领域，尤其涉及一种滑动摩擦疲劳试验机。包括第一力作用机构、第二力作用机构、夹持固定一棒状试样一端的夹持机构、旋转驱动机构和试验数据采集机构；所述驱动机构驱动所述夹持机构以使所述棒状试样转动；所述第一力作用机构用于对棒状试样的侧表面施加滑动摩擦力；所述第二力作用机构用于对棒状试样的另一端施加间歇性弯矩。本发明提供的滑动摩擦疲劳试验机具有结构简单、操作简便、试验精度高和成本低等效果。

公开(公告)号：CN107385307A

公开(公告)日：2017-11-24

申请号：CN201710436284.2

申请日：2017-06-13

Applicant: 东北大学

Inventor： 刘振宇 ,  郝燕森 ,  刘万春 ,  徐莽 ,  李健 ,  李成刚 ,  曹光明 ,  王国栋

IPC: C22C33/04 ,  C22C38/18 ,  C22C38/06 ,  B22D11/06 ,  C21D8/02

CPC classification number: C22C33/04 ,  B22D11/0622 ,  C21D8/0226 ,  C21D8/0236 ,  C21D8/0263 ,  C21D8/0273 ,  C22C38/005 ,  C22C38/06 ,  C22C38/18

Abstract: 本发明提供了一种含钇的Fe-Cr-Al电热合金薄规格冷轧板的制备方法。制备过程为：(1)按照Fe-Cr-Al电热合金的成分配比，外加质量分数为0.01～0.1％的钇；(2)将各原料分类，分步放入真空感应熔炼炉中，冶炼得到钢水；(3)将钢水浇入双辊薄带铸轧机中进行铸轧，制备得到含钇的Fe-Cr-Al电热合金铸带；(4)将铸带进行“两次单道次热轧+退火处理+酸洗+反复冷轧”的复合生产工艺，制备得到铸带的薄规格冷轧板产品。本发明制备的Fe-Cr-Al电热合金铸带的凝固组织较常规工艺的凝固组织细化了50～150倍，改善了加工性能；极大地缩短了Fe-Cr-Al电热合金薄规格冷轧板的制备过程，且薄规格冷轧板的力学性能与常规薄规格冷轧板的力学性能相当，耐高温氧化性能优于常规薄规格冷轧板。

公开(公告)号：CN105543672B

公开(公告)日：2017-10-31

申请号：CN201610098385.9

申请日：2016-02-23

Applicant: 东北大学

Inventor： 刘振宇 ,  王项龙 ,  李昊泽 ,  李成刚 ,  曹光明 ,  王国栋

IPC: C22C38/02 ,  C21D8/12

Abstract: 一种优化无取向高硅钢冷轧板板型的方法，按以下步骤进行：（1）冶炼钢水，用薄带铸轧机制备硅钢铸带，热轧获得热轧钢板；（2）在100~300℃下进行温轧，温轧总压下量控制在55~60%之间；（3）将温轧钢板在300~350℃和保护气氛条件下保温30~60min，进行低温回复，然后空冷至室温，再进行冷轧。本发明制备的无取向高硅钢冷轧板边裂程度微小、板型良好，对设备要求低，且无需繁琐的操作。

公开(公告)号：CN104962815B

公开(公告)日：2017-10-24

申请号：CN201510413191.9

申请日：2015-07-15

Applicant: 东北大学

Inventor： 刘海涛 ,  宋红宇 ,  张宝光 ,  安灵子 ,  刘文强 ,  赵士淇 ,  王银平 ,  曹光明 ,  李成刚 ,  刘振宇 ,  王国栋

IPC: C22C38/16 ,  C21D8/12

Abstract: 一种高磁感取向硅钢及其制造方法，硅钢成分按质量百分比为：C 0.01~0.08%，Si 2.8~3.4%，Mn 0.02~0.30%，S 0.010~0.04%，Als 0.005~0.05%，N 0.003~0.010%，Ti 0.005~0.5%，Cu 0~0.6%，Sn 0~0.2%，O

公开(公告)号：CN104805359B

公开(公告)日：2017-04-05

申请号：CN201510241118.8

申请日：2015-05-13

Applicant: 东北大学 ,  鞍钢集团朝阳钢铁有限公司

Inventor： 刘振宇 ,  郭洪河 ,  周晓光 ,  乔立峰 ,  吴思炜 ,  徐小科 ,  曹光明 ,  魏春新 ,  吴迪 ,  高宝伟 ,  王国栋 ,  吴优 ,  王鹏 ,  周晓航 ,  绳钰智

IPC: C22C38/14 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明提供一种抗拉强度610MPa级汽车大梁钢及其制备方法。其化学成分按质量百分数为：C：0.04~0.12%，Si：0.05~0.35%，Mn：0.8~1.4%，S：≤0.015%，P：≤0.02%，Als：0.02~0.05%，Ti：0.04~0.08%，余量为Fe和不可避免的杂质；组织为准多边形铁素体和贝氏体，其中准多边形铁素体体积分数为85~95%，贝氏体体积分数为5~15%，平均晶粒尺寸为3~6微米。本发明还提供了所述大梁钢的制备方法，采用上述化学成分配比的钢坯进行合理的工艺设计，以廉价的微合金钛替代贵重微合金铌和钒，在节约生产成本的同时降低了轧机和卷取机的负荷，提高了生产效率，并且得到抗拉强度为630~690MPa的汽车大梁钢。

公开(公告)号：CN104946973B

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201510416364.2

申请日：2015-07-15

Applicant: 东北大学

Inventor： 陈俊 ,  吕梦阳 ,  唐帅 ,  刘振宇 ,  王国栋

IPC: C22C38/08 ,  C21D8/02 ,  C21D1/18

Abstract: 本发明的目的是为了采用低碳Mn合金化开发高强度、高韧性、高塑性和厚向组织均匀的中厚板，提供了一种高强度、韧性、塑性的低碳中锰中厚板及其制备方法，属于钢铁材料技术领域。该中厚板钢的化学成分按重量百分比为：C：0.03～0.05％，Si：0.20～0.40％，Mn：3.00～6.00％，P：≤0.005％，S：≤0.003％，Ni：0.5～1.50％，余量为Fe和不可避免的杂质；该中厚板的厚度10mm～40mm。其制备方法为：1)将钢坯加热至1200℃并保温2～3h进行充分的奥氏体化；然后将钢坯进行一阶段或两阶段轧制，轧后将板材水冷至室温；2)将板材置于610℃～640℃的加热炉中，保温2～3h，然后淬火至室温。本发明的中厚板具有厚向组织均匀、低屈强比、高强度、高塑性和高韧性的特征，组织性能优于传统高强中厚板钢；该制备方法简单易操作。

公开(公告)号：CN106435358A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201610884276.X

申请日：2016-10-11

Applicant: 东北大学

Inventor： 张晓明 ,  段军阳 ,  王郁倩 ,  刘曦 ,  何禛 ,  戴校高 ,  刘振宇 ,  王国栋

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/08 ,  C22C38/18 ,  C22C38/12 ,  C21D8/12 ,  C21D1/26 ,  C21D1/74

CPC classification number: C22C38/02 ,  C21D1/26 ,  C21D1/74 ,  C21D8/1222 ,  C21D8/1233 ,  C21D8/1272 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/08 ,  C22C38/12 ,  C22C38/18

Abstract: 一种新能源汽车驱动电机用高强度无取向硅钢的制造方法，属于电工钢制造技术领域，按以下步骤进行：（1）冶炼钢水，成分为：C 0.002~0.005%，Si 2.8~3.5%，Mn 0.2~1%，Al 0.5~2%，Ni 0.5~2%，Cr 0.5~3%，还含有 Nb，其余为Fe（；2）浇入连铸设备进行连铸，获得厚度2.5~2.7mm的铸带（；3）空冷后热轧，喷水冷却并卷取（；4）酸洗去除表面氧化铁皮，冷轧获得冷轧板；（5）在Ar2气氛条件下进行退火处理，涂绝缘涂层，卷取获得成品板。本发明采用薄带连铸技术生产高强度无取向硅钢，工艺简单易行、节能环保产品性能优异，能够满足新能源汽车驱动电机对无取向硅钢的性能要求。