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公开(公告)号：CN104661903B
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201380049167.0
申请日：2013-09-20
Applicant: 北极星工业有限公司
Inventor： 亚当·J·施兰根 , 詹森·K·普拉斯卡 , 卡洛斯·A·比利亚法尼 , 理查德·R·梅基 , 沙恩·A·诺沃特尼 , 乔纳森·马克·赫特兰
IPC: B62D25/20 , B62D33/027 , B62D33/06 , B60P3/40 , B62D23/00
CPC classification number: B62D23/005 , B60G3/20 , B60G7/001 , B60G2200/144 , B60G2300/13 , B60K15/063 , B60K17/34 , B60K2015/0635 , B60N2/012 , B60N2/38 , B60R11/00 , B60R21/13 , B60R2021/0074 , B60R2021/134 , B62D25/20 , B62D33/02 , B62D33/0273 , B62D33/06 , B62D33/0625
Abstract: 在一个实施方式中，多功能车辆(1200)包括构造成接触地面的多个地面接合构件(6、10)以及可操作地联接至地面接合构件的动力系组件(600)。多功能车辆还包括框架(1210)，该框架(1210)由地面接合构件支承并且沿着多功能车辆的纵向轴线延伸。多功能车辆还包括过道构件(1430)，该过道构件(1430)联接至框架并且沿着纵向轴线延伸。过道构件定位在距地面的第一高度处。另外，多功能车辆包括货物部(1204)，该货物部(1204)由框架支承并且定位在过道构件的大致后方。货物部具有与过道构件大致对准的货物表面并且定位在距地面的第二高度处。第一高度与第二高度近似相等。
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公开(公告)号：CN104703866A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201380053219.1
申请日：2013-10-11
Applicant: 北极星工业有限公司
Inventor： 阿伦·D·德卡德 , 菲利普·B·斯温 , 安迪·T·艾夫斯 , 奥斯丁·L·豪科姆 , 肖恩·D·彼得森 , 戈东·J·斯坦梅茨 , 亚当·J·施兰根 , 科里·S·罗伊泰克 , 丹尼尔·L·戈夫曼 , 克林顿·A·约翰逊 , 安德鲁·C·施莱夫 , 詹森·R·菲尔茨 , 托马斯·C·哈内格拉夫 , 约翰·A·卡什塔内克 , 詹姆斯·J·恩德里齐 , 里基·G·耶格 , 阿伦·J·尼斯 , 丹尼尔·J·努格特伦 , 克里斯·J·赫德 , 柯蒂斯·C·卡尔鲁思 , 丹尼尔·P·施特罗巴赫
IPC: B62D21/18
CPC classification number: B60J5/047 , B60G3/02 , B60G11/265 , B60J5/0487 , B60K11/04 , B60K13/04 , B60N2/24 , B60R22/34 , B60R2022/027 , B60R2022/3402 , B60Y2400/72 , B62D21/183 , B62D25/24 , B62D33/0625 , B62D43/02
Abstract: 本发明涉及一种全地形车辆，其具有至少一对侧向间隔开的座椅表面。
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公开(公告)号：CN104321241A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201380020873.2
申请日：2013-05-02
Applicant: 北极星工业有限公司
Inventor： 安托尼·J·金斯曼 , 安格斯·M·莫里森 , 基思·A·霍尔曼 , 亚当·J·施兰根 , 格雷格·W·费德莱姆 , 丹尼尔·L·戈夫曼 , 保罗·J·约翰逊 , 凯利·J·克努森 , 杰里迈亚·T·约翰斯坦
Abstract: 一种多功能车辆(600)，包括多个地面接合构件(6、8)、框架(4)以及具有操作者侧和乘客侧的操作者区域(30)。该多功能车辆还包括在操作者区域上方延伸的防滚架(850)、联接至防滚架的前挡风玻璃(888)以及联接至防滚架的后挡风玻璃(890)。该多功能车辆还包括闩锁至防滚架的顶板(884)、沿着操作者侧铰接至防滚架的第一门(886)、以及沿着乘客侧铰接至防滚架的第二门(886)。后挡风玻璃与防滚架之间、顶板与防滚架之间、以及第一门和第二门与防滚架之间的联接均没有紧固件。前挡风玻璃、后挡风玻璃、顶板、第一门以及第二门包围操作者区域。
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公开(公告)号：CN117184253A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311255284.4
申请日：2013-05-02
Applicant: 北极星工业有限公司
Inventor： 安托尼·J·金斯曼 , 安格斯·M·莫里森 , 基思·A·霍尔曼 , 亚当·J·施兰根 , 格雷格·W·费德莱姆 , 丹尼尔·L·戈夫曼 , 保罗·J·约翰逊 , 凯利·J·克努森 , 杰里迈亚·T·约翰斯坦
Abstract: 本发明涉及驾驶舱组件和多功能车辆。特别地，提供一种多功能车辆的驾驶舱组件，其包括：操作者区域；防滚架，其由多个框架构件构成并且绕操作者区域定位，多个框架构件的一部分包括通道；门，其以可移除的方式联接至框架构件中的至少一个框架构件；顶板，其以可移除的方式联接至框架构件中的至少一个框架构件；前挡风玻璃，其以可移除的方式联接至框架构件中的至少一个框架构件；后挡风玻璃，其以可移除的方式联接至框架构件中的至少一个框架构件；以及多个密封构件。多个密封构件中的每个密封构件均以与每个框架构件的通道相邻的方式定位，以在门、顶板、前挡风玻璃以及后挡风玻璃联接至框架构件时将驾驶舱组件与驾驶舱组件外侧的空气大致隔离。
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公开(公告)号：CN110254526B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN201910368559.2
申请日：2013-05-02
Applicant: 北极星工业有限公司
Inventor： 安托尼·J·金斯曼 , 安格斯·M·莫里森 , 基思·A·霍尔曼 , 亚当·J·施兰根 , 格雷格·W·费德莱姆 , 丹尼尔·L·戈夫曼 , 保罗·J·约翰逊 , 凯利·J·克努森 , 杰里迈亚·T·约翰斯坦
Abstract: 一种多功能车辆(600)，包括多个地面接合构件(6、8)、框架(4)以及具有操作者侧和乘客侧的操作者区域(30)。该多功能车辆还包括在操作者区域上方延伸的防滚架(850)、联接至防滚架的前挡风玻璃(888)以及联接至防滚架的后挡风玻璃(890)。该多功能车辆还包括闩锁至防滚架的顶板(884)、沿着操作者侧铰接至防滚架的第一门(886)、以及沿着乘客侧铰接至防滚架的第二门(886)。后挡风玻璃与防滚架之间、顶板与防滚架之间、以及第一门和第二门与防滚架之间的联接均没有紧固件。前挡风玻璃、后挡风玻璃、顶板、第一门以及第二门包围操作者区域。
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公开(公告)号：CN111152651B
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202010014024.8
申请日：2015-11-18
Applicant: 北极星工业有限公司
Inventor： 大卫·希克 , 亚当·J·施兰根 , 丹尼尔·J·努格特伦 , 埃里克·D·比耶克特韦特 , 安托尼·J·里普利 , 汉斯-鲁道夫·詹尼 , 约翰·拉法塔 , 克里斯多佛·J·赫德 , 里基·G·耶格尔 , 阿伦·D·德卡德 , 乌尔斯·文格尔 , 安德鲁·C·施莱夫 , 史蒂芬·L·纳尔逊
Abstract: 一种多用途车辆(2)包括多个地面接合构件(4)、由地面接合构件支撑的框架(10)以及动力传动系组件(70)。动力传动系组件由框架支撑并且包括发动机(72)、可换档变速器(74)和无级变速器(76)。发动机(72)由框架支撑，无级变速器(76)由框架支撑并且具有结构壳体构件(92)，可换档变速器(74)通过无级变速器的结构壳体构件以可操作的方式联接至发动机，可换档变速器包括联接至无级变速器的结构壳体构件的第一部分(100)的第一安装表面(102)，并且发动机具有联接至无级变速器的结构壳体构件的第二部分(96)的第二安装表面(88)，并且将可换档变速器的第一安装表面安装至结构壳体构件使可换档变速器相对于发动机的方位固定。
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公开(公告)号：CN107745613B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201710979973.8
申请日：2013-10-11
Applicant: 北极星工业有限公司
Inventor： 阿伦·D·德卡德 , 菲利普·B·斯温 , 安迪·T·艾夫斯 , 奥斯丁·L·豪科姆 , 肖恩·D·彼得森 , 戈东·J·斯坦梅茨 , 亚当·J·施兰根 , 科里·S·罗伊泰克 , 丹尼尔·L·戈夫曼 , 克林顿·A·约翰逊 , 安德鲁·C·施莱夫 , 詹森·R·菲尔茨 , 托马斯·C·哈内格拉夫 , 约翰·A·卡什塔内克 , 詹姆斯·J·恩德里齐 , 里基·G·耶格 , 阿伦·J·尼斯 , 丹尼尔·J·努格特伦 , 克里斯·J·赫德 , 柯蒂斯·C·卡尔鲁思 , 丹尼尔·P·施特罗巴赫
IPC: B60G3/02 , B60G11/26 , B60J5/04 , B60K11/04 , B60K13/04 , B60N2/24 , B60R22/34 , B62D21/18 , B62D25/24 , B62D33/06 , B62D43/02 , B60R22/02
Abstract: 本发明涉及一种多用途车辆(10)，包括：框架(12)；支撑框架的地面接合构件(14、16)；操作者室(60)；用于驱动地面接合构件的动力系(30)；以及后悬架(2602)，后悬架(2602)包括纵臂(650)，纵臂大体水平地设置。
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公开(公告)号：CN107745614B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201710996770.X
申请日：2013-10-11
Applicant: 北极星工业有限公司
Inventor： 阿伦·D·德卡德 , 菲利普·B·斯温 , 安迪·T·艾夫斯 , 奥斯丁·L·豪科姆 , 肖恩·D·彼得森 , 戈东·J·斯坦梅茨 , 亚当·J·施兰根 , 科里·S·罗伊泰克 , 丹尼尔·L·戈夫曼 , 克林顿·A·约翰逊 , 安德鲁·C·施莱夫 , 詹森·R·菲尔茨 , 托马斯·C·哈内格拉夫 , 约翰·A·卡什塔内克 , 詹姆斯·J·恩德里齐 , 里基·G·耶格 , 阿伦·J·尼斯 , 丹尼尔·J·努格特伦 , 克里斯·J·赫德 , 柯蒂斯·C·卡尔鲁思 , 丹尼尔·P·施特罗巴赫
IPC: B60G3/02 , B62D43/02 , B60J5/04 , B60N2/24 , B62D21/18 , B60K11/04 , B62D25/24 , B62D33/06 , B60R22/34 , B60G11/26 , B60K13/04
Abstract: 本发明涉及一种多用途车辆，包括：多个地面接合构件；框架，由地面接合构件支撑并且包括下框架部分和驾驶室框架，驾驶室框架联接至下框架部分以限定操作者区域；座椅区域，支撑在操作者区域内并且包括呈并排式设置的驾驶员座椅和乘客座椅；第一开口，与驾驶员座椅相邻并且被限定于下框架部分与驾驶室框架之间以用于进入及离开操作者区域；第二开口，与乘客座椅相邻并且被限定于下框架部分与驾驶室框架之间以用于进入及离开操作者区域；第一门，延伸穿过第一开口的至少一部分，第一门联接至框架；第二门，延伸穿过第二开口的至少一部分，第二门联接至框架；其中，第一门和第二门向外并且远离座椅而弯曲以增大座椅区域中的空间。
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公开(公告)号：CN107745747B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201710977262.7
申请日：2013-10-11
Applicant: 北极星工业有限公司
Inventor： 阿伦·D·德卡德 , 菲利普·B·斯温 , 安迪·T·艾夫斯 , 奥斯丁·L·豪科姆 , 肖恩·D·彼得森 , 戈东·J·斯坦梅茨 , 亚当·J·施兰根 , 科里·S·罗伊泰克 , 丹尼尔·L·戈夫曼 , 克林顿·A·约翰逊 , 安德鲁·C·施莱夫 , 詹森·R·菲尔茨 , 托马斯·C·哈内格拉夫 , 约翰·A·卡什塔内克 , 詹姆斯·J·恩德里齐 , 里基·G·耶格 , 阿伦·J·尼斯 , 丹尼尔·J·努格特伦 , 克里斯·J·赫德 , 柯蒂斯·C·卡尔鲁思 , 丹尼尔·P·施特罗巴赫
IPC: B62D21/18
Abstract: 本发明涉及一种车辆，包括：框架(12)；以及悬架，悬架具有下校准臂(1150)和上校准臂(1152)，上校准臂(1152)具有臂(1190、1192)，其中，臂(1192)包括弧形部分(1216)，弧形部分(1216)使臂部(1218)在相对水平的位置伸出，弧形部分(1216)限定悬架中的预先限定的弯曲点，其中，校准臂弯曲而非损坏框架(12)。
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公开(公告)号：CN107745746A
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201710977003.4
申请日：2013-10-11
Applicant: 北极星工业有限公司
Inventor： 阿伦·D·德卡德 , 菲利普·B·斯温 , 安迪·T·艾夫斯 , 奥斯丁·L·豪科姆 , 肖恩·D·彼得森 , 戈东·J·斯坦梅茨 , 亚当·J·施兰根 , 科里·S·罗伊泰克 , 丹尼尔·L·戈夫曼 , 克林顿·A·约翰逊 , 安德鲁·C·施莱夫 , 詹森·R·菲尔茨 , 托马斯·C·哈内格拉夫 , 约翰·A·卡什塔内克 , 詹姆斯·J·恩德里齐 , 里基·G·耶格 , 阿伦·J·尼斯 , 丹尼尔·J·努格特伦 , 克里斯·J·赫德 , 柯蒂斯·C·卡尔鲁思 , 丹尼尔·P·施特罗巴赫
IPC: B62D21/18
Abstract: 本发明涉及一种多用途车辆，包括：多个地面接合构件；框架，包括下框架部分以及驾驶室框架；座椅区域，包括并排设置的驾驶员座椅和乘客座椅；第一和第二开口，相应地与驾驶员座椅、乘客座椅相邻并被限定于下框架部分与驾驶室框架之间；第一和第二框架构件，相应地延伸到第一和第二开口并各自以可拆装的方式联接至下框架部分和驾驶室框架中的至少一者；第一及第二门，相应地延伸穿过第一开口的至少一部分及第二开口的至少一部分，相应地在第一及第二框架构件联接至下框架部分和驾驶室框架中的至少一者时相应地联接至第一及第二框架构件，并且在第一及第二框架构件被从车辆移除时相应地联接至下框架部分和驾驶室框架中的至少一者。
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