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公开(公告)号：CN107745612B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN201710977251.9
申请日：2013-10-11
Applicant: 北极星工业有限公司
Inventor： 阿伦·D·德卡德 , 菲利普·B·斯温 , 安迪·T·艾夫斯 , 奥斯丁·L·豪科姆 , 肖恩·D·彼得森 , 戈东·J·斯坦梅茨 , 亚当·J·施兰根 , 科里·S·罗伊泰克 , 丹尼尔·L·戈夫曼 , 克林顿·A·约翰逊 , 安德鲁·C·施莱夫 , 詹森·R·菲尔茨 , 托马斯·C·哈内格拉夫 , 约翰·A·卡什塔内克 , 詹姆斯·J·恩德里齐 , 里基·G·耶格 , 阿伦·J·尼斯 , 丹尼尔·J·努格特伦 , 克里斯·J·赫德 , 柯蒂斯·C·卡尔鲁思 , 丹尼尔·P·施特罗巴赫
IPC: B60G3/02 , B62D43/02 , B60J5/04 , B60N2/24 , B62D21/18 , B60K11/04 , B62D25/24 , B62D33/06 , B60R22/34 , B60G11/26 , B60K13/04
Abstract: 一种多用途车辆(10)，包括：框架(12)；支撑框架的地面接合合构件(14、16)；操作者室(60)；动力系(30)；后部多用途基座(1832)，后部多用途基座(1832)定位在操作者室的后方；槽框件(2300)，槽框件(2300)与后部多用途基座的上缘相邻地定位并且联接至后部多用途基座以及能够从后部多用途基座移除；以及管道(828)，管道(828)具有联接至动力系的第一端部以及联接至槽框件的第二端部；其中，空气穿过槽框件和通向动力系的管道而被输送至动力系。
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公开(公告)号：CN109177669A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201810914856.8
申请日：2014-09-04
Applicant: 北极星工业有限公司
Inventor： 阿伦·D·德卡德 , 亚当·J·施兰根 , 丹尼斯·J·卢茨 , 亚历克斯·R·朔伊雷尔 , 阿伦·J·尼斯 , 安托尼·J·里普利 , 肖恩·D·彼得森 , 丹尼尔·L·戈夫曼 , 安迪·T·艾夫斯 , 多诺万·L·弗雷德里克松 , 戈东·J·斯坦麦兹 , 基思·A·霍尔曼 , 科里·S·罗伊泰克 , 安托尼·J·科马雷克
IPC: B60G3/20 , B60G21/055
Abstract: 一种多用途车辆，该多用途车辆包括多个接地构件、框架组件、驾驶室框架组件、前悬架组件、后悬架组件、动力转向组件和动力传动系组件，所有这些部件可以构造成降低车辆的重心。
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公开(公告)号：CN107745614A
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201710996770.X
申请日：2013-10-11
Applicant: 北极星工业有限公司
Inventor： 阿伦·D·德卡德 , 菲利普·B·斯温 , 安迪·T·艾夫斯 , 奥斯丁·L·豪科姆 , 肖恩·D·彼得森 , 戈东·J·斯坦梅茨 , 亚当·J·施兰根 , 科里·S·罗伊泰克 , 丹尼尔·L·戈夫曼 , 克林顿·A·约翰逊 , 安德鲁·C·施莱夫 , 詹森·R·菲尔茨 , 托马斯·C·哈内格拉夫 , 约翰·A·卡什塔内克 , 詹姆斯·J·恩德里齐 , 里基·G·耶格 , 阿伦·J·尼斯 , 丹尼尔·J·努格特伦 , 克里斯·J·赫德 , 柯蒂斯·C·卡尔鲁思 , 丹尼尔·P·施特罗巴赫
IPC: B60G3/02 , B62D43/02 , B60J5/04 , B60N2/24 , B62D21/18 , B60K11/04 , B62D25/24 , B62D33/06 , B60R22/34 , B60G11/26 , B60K13/04
Abstract: 本发明涉及一种多用途车辆，包括：多个地面接合构件；框架，由地面接合构件支撑并且包括下框架部分和驾驶室框架，驾驶室框架联接至下框架部分以限定操作者区域；座椅区域，支撑在操作者区域内并且包括呈并排式设置的驾驶员座椅和乘客座椅；第一开口，与驾驶员座椅相邻并且被限定于下框架部分与驾驶室框架之间以用于进入及离开操作者区域；第二开口，与乘客座椅相邻并且被限定于下框架部分与驾驶室框架之间以用于进入及离开操作者区域；第一门，延伸穿过第一开口的至少一部分，第一门联接至框架；第二门，延伸穿过第二开口的至少一部分，第二门联接至框架；其中，第一门和第二门向外并且远离座椅而弯曲以增大座椅区域中的空间。
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公开(公告)号：CN105555558A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201480048480.7
申请日：2014-09-04
Applicant: 北极星工业有限公司
Inventor： 阿伦·D·德卡德 , 亚当·J·施兰根 , 丹尼斯·J·卢茨 , 亚历克斯·R·朔伊雷尔 , 阿伦·J·尼斯 , 安托尼·J·里普利 , 肖恩·D·彼得森 , 丹尼尔·L·戈夫曼 , 安迪·T·艾夫斯 , 多诺万·L·弗雷德里克松 , 戈东·J·斯坦麦兹 , 基思·A·霍尔曼 , 科里·S·罗伊泰克 , 安托尼·J·科马雷克
IPC: B60G3/20 , B60G21/055
CPC classification number: B60G21/055 , B60G3/20 , B60G2200/144 , B60G2200/44 , B60G2300/124 , B60G2300/13 , B60K13/02 , B60K13/04 , B60K17/22 , B60K2005/003 , B60R19/48 , B60Y2200/20 , B62D3/12 , B62D7/18 , B62D21/183 , B62D29/00 , B62D33/0625
Abstract: 一种多用途车辆，该多用途车辆包括多个接地构件、框架组件、驾驶室框架组件、前悬架组件、后悬架组件、动力转向组件和动力传动系组件，所有这些部件可以构造成降低车辆的重心。
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公开(公告)号：CN111152644B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202010014028.6
申请日：2015-11-18
Applicant: 北极星工业有限公司
Inventor： 大卫·希克 , 亚当·J·施兰根 , 丹尼尔·J·努格特伦 , 埃里克·D·比耶克特韦特 , 安托尼·J·里普利 , 汉斯-鲁道夫·詹尼 , 约翰·拉法塔 , 克里斯多佛·J·赫德 , 里基·G·耶格尔 , 阿伦·D·德卡德 , 乌尔斯·文格尔 , 安德鲁·C·施莱夫 , 史蒂芬·L·纳尔逊
IPC: B60K11/02
Abstract: 一种多用途车辆(2)包括多个地面接合构件(4)、由地面接合构件支撑的框架(10)、操作者区域以及动力传动系组件(70)。操作者区域包括并排座椅，动力传动系组件由所述框架支撑并且包括发动机(72)、涡轮增压器(78)和排气歧管(346)，所述发动机(72)由所述框架支撑，所述涡轮增压器(78)以可操作的方式联接至所述发动机并且具有支撑涡轮的涡轮壳体(340)以及支撑压缩机的压缩机壳体(342)，所述排气歧管(346)与所述涡轮增压器的所述涡轮壳体成一体。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107000572B
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201580066871.6
申请日：2015-11-18
Applicant: 北极星工业有限公司
Inventor： 大卫·希克 , 亚当·J·施兰根 , 丹尼尔·J·努格特伦 , 埃里克·D·比耶克特韦特 , 安托尼·J·里普利 , 汉斯-鲁道夫·詹尼 , 约翰·拉法塔 , 克里斯多佛·J·赫德 , 里基·G·耶格尔 , 阿伦·D·德卡德 , 乌尔斯·文格尔 , 安德鲁·C·施莱夫 , 史蒂芬·L·纳尔逊
IPC: B60K11/02
Abstract: 一种多用途车辆(2)包括多个地面接合构件(4)、由地面接合构件支撑的框架(10)以及动力传动系组件(70)。动力传动系组件包括发动机(72)、可换档变速器(74)、无级变速器(76)和涡轮增压器(78)。此外，该多用途车辆可以包括至少流体地联接至发动机和增压器的冷却组件。
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公开(公告)号：CN110254526A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910368559.2
申请日：2013-05-02
Applicant: 北极星工业有限公司
Inventor： 安托尼·J·金斯曼 , 安格斯·M·莫里森 , 基思·A·霍尔曼 , 亚当·J·施兰根 , 格雷格·W·费德莱姆 , 丹尼尔·L·戈夫曼 , 保罗·J·约翰逊 , 凯利·J·克努森 , 杰里迈亚·T·约翰斯坦
Abstract: 一种多功能车辆(600)，包括多个地面接合构件(6、8)、框架(4)以及具有操作者侧和乘客侧的操作者区域(30)。该多功能车辆还包括在操作者区域上方延伸的防滚架(850)、联接至防滚架的前挡风玻璃(888)以及联接至防滚架的后挡风玻璃(890)。该多功能车辆还包括闩锁至防滚架的顶板(884)、沿着操作者侧铰接至防滚架的第一门(886)、以及沿着乘客侧铰接至防滚架的第二门(886)。后挡风玻璃与防滚架之间、顶板与防滚架之间、以及第一门和第二门与防滚架之间的联接均没有紧固件。前挡风玻璃、后挡风玻璃、顶板、第一门以及第二门包围操作者区域。
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公开(公告)号：CN105555558B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201480048480.7
申请日：2014-09-04
Applicant: 北极星工业有限公司
Inventor： 阿伦·D·德卡德 , 亚当·J·施兰根 , 丹尼斯·J·卢茨 , 亚历克斯·R·朔伊雷尔 , 阿伦·J·尼斯 , 安托尼·J·里普利 , 肖恩·D·彼得森 , 丹尼尔·L·戈夫曼 , 安迪·T·艾夫斯 , 多诺万·L·弗雷德里克松 , 戈东·J·斯坦麦兹 , 基思·A·霍尔曼 , 科里·S·罗伊泰克 , 安托尼·J·科马雷克
IPC: B60G3/20 , B60G21/055
Abstract: 一种多用途车辆，该多用途车辆包括多个接地构件、框架组件、驾驶室框架组件、前悬架组件、后悬架组件、动力转向组件和动力传动系组件，所有这些部件可以构造成降低车辆的重心。
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公开(公告)号：CN103370221B
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201280008578.0
申请日：2012-02-10
Applicant: 北极星工业有限公司
Inventor： 安东尼·J·金斯曼 , 安格斯·M·莫里森 , 基思·A·霍尔曼 , 亚当·J·施兰根 , 肖恩·D·彼得森 , 理查德·D·里普利 , 布兰特·A·施帕默 , 史蒂文·M·希贝尔
IPC: B60N2/10 , B60R7/04 , B60G3/20 , B60G7/00 , B60G7/02 , B62D21/18 , B62D23/00 , B62D33/027 , B60P7/08
CPC classification number: B62D21/183 , B60G3/20 , B60G7/008 , B60G7/02 , B60G21/055 , B60G2300/124 , B60G2300/13 , B60N2/012 , B60N2/015 , B60P7/0807 , B60Y2200/20 , B62D21/12 , B62D23/005 , B62D27/065 , B62D33/02 , B62D33/06
Abstract: 公开了一种排座型车辆（2），该排座型车辆（2）具有：车辆框架（4），其具有从前部延伸至后部的框架管（60）。车辆座椅框架（90）设置在框架的中间部分中，并且将座椅设置于相对于该框架管提升的位置处。动力传动系（150、152）设置在车辆座椅框架的后方并且联接至车辆框架。并列式座椅（32、34、36）由座椅框架支承；并且一个或更多个存储单元（310、312、314）设置在并列式座椅的下方。排座型车辆还具有后部悬架（200），该后部悬架（200）包括联接至车辆框架的后部的每一侧的至少一个后部调整臂（202、204），其中，调整臂于前部连接位置（206）和后部连接位置（208）处联接至车辆框架。前部连接位置之间的距离（W1）大于后部连接位置之间的距离（W2），并且动力传动系（150、152）的至少一部分设置在调整臂的前部连接位置（206）之间。
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公开(公告)号：CN103249578A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201180038339.5
申请日：2011-08-03
Applicant: 北极星工业有限公司
Inventor： 布赖恩·M·萨弗兰斯基 , 罗比·L·彼得松 , 理查德·L·孙斯达尔 , 阿伦·D·德卡德 , 路易斯·J·布拉迪 , 菲利普·A·诺瓦茨基 , 布赖恩·R·吉林厄姆 , 特拉西·S·科夫斯塔德 , 马克·A·史密斯 , 柯蒂斯·R·凯 , 史蒂芬·L·纳尔逊 , 基思·A·霍尔曼 , 杰弗里·M·马厄 , 凯文·A·麦克纳特 , 杰罗姆·J·鲁巴特 , 亚当·J·施兰根
CPC classification number: F16H57/0416 , B60G3/14 , B60G3/20 , B60G3/202 , B60G2200/182 , B60G2206/16 , B60G2300/13 , B60K11/06 , B60K13/02 , B60K17/08 , B60K17/34 , B60K2005/003 , B60Y2200/124 , B60Y2200/20 , B60Y2400/72 , F16H57/0489
Abstract: 本发明提供了一种并排式车辆，其包括车架和多个地面接合构件。并排式车辆还包括：驾驶员区，驾驶员区具有座位和驾驶员控制装置；和设置在驾驶员区靠后处的载货部。载货部的底板包括可运动的覆盖件以提供对载货部下方部分的接近途径。
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