一种船甲板克令吊虚拟训练系统及其工作方法

    公开(公告)号:CN107025819B

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201710477555.9

    申请日:2017-06-20

    Abstract: 本发明公开了一种船甲板克令吊虚拟训练系统及其工作方法,所述的系统包括一个教练员站和若干学员训练端。所述的教练员站与若干学员训练端通过局域网连接,教练员站与若干学员训练端之间、学员训练端与学员训练端之间利用手持VHF进行语音通信。本发明利用虚拟现实技术,提供直接的克令吊操作体验,场景沉浸感良好,训练成本低,提高了克令吊训练的培训效率,专门用于航海类学生和船员对于克令吊的教学与训练,达到良好的教学培训效果。本发明设计了远程遥控式抓斗的操作,可完成船甲板克令吊整个装卸货过程,操作简单易行,训练效果真实。本发明提出了船甲板克令吊多人协同训练方案,根据学员的训练要求选择训练角色进行训练,训练具有针对性。

    基于带符号距离函数的海上围油栏运动模拟及离散方法

    公开(公告)号:CN109002653A

    公开(公告)日:2018-12-14

    申请号:CN201810961121.0

    申请日:2018-08-22

    Abstract: 本发明公开了一种基于带符号距离函数的海上围油栏运动模拟及离散方法,包括以下步骤:基于质点弹簧模型的围油栏运动模拟;基于带符号距离函数的围油栏离散。本发明采用基于SDF方法进行溢油交互模拟时更加直观。在进行交互处理时,只需要查询当前位置处的SDF值即可判断当前位置是否需要进行交互处理。比传统的方法更加便捷、更加直观。本发明采用基于SDF方法的海上溢油交互方法,具有天然的并行性,便于移植到GPU中进行并行加速。在进行围油栏SDF计算的过程中,可以根据需要将每个网格节点的计算分配给一个GPU内核,这样非常便于进行并行加速。本发明可以模拟围油栏拖带运动效果,具有更高的物理真实感。

    一种港口国监督仿真系统

    公开(公告)号:CN108877373A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201810780343.2

    申请日:2018-07-17

    CPC classification number: G09B9/00

    Abstract: 本发明公开了一种港口国监督仿真系统,包括一个控制中心和多个PSCO训练端,所述控制中心与多个PSCO训练端通过局域网连接,所述控制中心通过管理人员端对后台数据库进行维护管理和初始化设置。本发明还进一步公开了一种通过该仿真系统进行模拟训练的方法,所述方法包括步骤:S1训练场景缺陷设置;S2三维场景漫游;S3证书文件检查;S4检查要点提示;S5仪器设备的操作性检查;S6检查过程记录及S7检查报告的填写。本发明通过将港口国监督标准程序融合到虚拟船舶中,可如实船一样操纵虚拟船舶上的设备,显示虚拟人物、模拟船舶缺陷场景及PSC检查工作情景,有效解决了PSCO实船培训受到船期、时间、成本等因素的制约问题。

    一种散货船配载仪中的最后分舱方法

    公开(公告)号:CN105354612B

    公开(公告)日:2018-01-23

    申请号:CN201510736633.3

    申请日:2015-11-03

    Abstract: 本发明公开了一种散货船配载仪中的最后分舱方法,包括如下步骤:将初始数据输入到配载仪中;根据浮态方程组确定最后分舱的目标函数、设计变量及约束条件;使用差分进化算法对目标函数进行求解、寻优;用差分进化算法进行变异、交叉和选择操作;遍历符合条件的个体集合,将结果输出。由于本发明不使用xF、TPC和MTC的值进行计算,而按照浮态平衡方程组设定目标函数及约束条件,并使用差分进化算法计算,能给出较精确结果,可以有效地减小误差。本发明不仅可以使用少量货物来调整船舶的平均吃水和吃水差,还可以使用大量货物来调整,平均吃水和吃水差调整的范围广。由于本发明无需人工查询相关数据并手动输入,可以有效地减少人力,提高便捷性。

    一种内河顶推船队模拟方法

    公开(公告)号:CN107554690A

    公开(公告)日:2018-01-09

    申请号:CN201710725605.0

    申请日:2017-08-22

    Abstract: 本发明提供一种内河顶推船队模拟方法,包括:根据船队参数确定船队坐标系的坐标原点和船队的重心;将坐标原点和重心重合为一个点,得到简化的船队四自由度运动方程;根据推船和驳船船长、推船和驳船船宽、驳船和推船吃水以及船舶的方形系数计算船舶惯性谁动力和粘性水动力;根据船舶惯性水动力和粘性水动力计算船队的附加质量;根据螺旋桨的转速、直径、进速、伴流系数以及导管桨的推力系数计算螺旋桨的推力,船舶的舵力;将附加质量、螺旋桨推力以及舵力代入龙格库塔中计算船队的加速度和速度;模拟器根据船队的加速度和速度模拟真实内河顶推船队航行。本发明将推船和驳船作为一个船舶,充分考虑内河环境影响因素,实现了内河顶推船队的模拟。

    基于图像的航海模拟器视景中号灯显示方法

    公开(公告)号:CN102789739A

    公开(公告)日:2012-11-21

    申请号:CN201210237614.2

    申请日:2012-07-10

    Abstract: 本发明提供一种基于图像的航海模拟器视景中号灯显示方法,该方法包括以下步骤:S1、通过号灯号型表确定船舶号灯的细节,并形成一张号灯列表;S2、根据船舶当前位置、航向,通过旋转、平移变换确定船舶任一号灯的准确位置,更新步骤S1中的号灯列表;S3、遍历更新后的号灯列表,判断确定需要显示的号灯,形成瞬时号灯显示列表;S4、遍历瞬时号灯显示列表,采用基于图像的方法绘制全部号灯。实施本发明,具有以下有益效果:通过在预定义矩形上贴号灯纹理图片,并对号灯显示的区域大小采用了去透视效果补偿,使所显示的号灯具有更强的真实感,由于采用了实时计算的方法判断是否应显示相应的号灯,使该方法更为简便、可靠。

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