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公开(公告)号：CN114349425A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210004886.1
申请日：2022-01-04
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: C04B28/04 , G16C60/00 , C04B111/40
Abstract: 本发明提供一种透水混凝土空隙率计算方法，根据透水混凝土空间构成特点，整个混凝土空间减去石料嵌挤骨架空间及砂填充骨架空间，再减去水泥和水形成胶浆裹附体积，剩余空间即为透水混凝土内部空隙率；依据石料单一粒径特征，根据比表面积等效将石料近似成球体，胶浆裹附球体和砂，此时形成空隙全部为透水空间，多余胶浆填充后封闭一定空隙，剩余则为连通空隙。本发明提供依据透水混凝土原材料用量、密度以及水泥胶浆裹附膜厚度，通过理论方法计算透水混凝土内部空隙率和连通空隙率，事前对透水混凝土空隙率加以计算判定，避免成型后再检测空隙率，实现透水混凝土强度和性能提前预判，并为其调整提供理论指导，大大减少试验量，提高效率。
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公开(公告)号：CN113999649A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111284090.8
申请日：2021-11-01
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: C09J195/00 , C09J111/02 , C09J11/04 , C09J11/06 , C09J11/08
Abstract: 本发明公开了一种混凝土桥面高渗透型防水粘结层及制备方法，由下列原料制成：沥青、氯丁胶乳、消泡改性剂、乳化剂、十二水硫酸铝钾、甲基硅酸钠2％～4％、偶联、硅酸钠水溶液、去离子水，首先用甲基硅酸钠、十二水硫酸铝钾、消泡剂配置高渗透基液，再用乳化剂、偶联剂、硅酸钠水溶液与高渗透基液合成高渗透乳化皂液；然后将沥青与改性稀释剂加热搅拌配置沥青产品，最后将高渗透乳液皂液与沥青产品，经过乳化设备通过剪切、碾磨、搅拌得到高渗透型防水粘结层材料。本发明通过渗透到混凝土内部与之反应形成整体性防护层，具有表面粘度小、渗透性强、稳定性好，延伸率高、粘结性能好等特点，施工工艺简单，产品储存稳定性高。
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公开(公告)号：CN112238518B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202010923554.4
申请日：2020-09-04
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: B28B1/20 , B28B7/00 , B28B23/02 , E01D19/02 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种基于离心法的免模板快速施工墩柱，涉及桥梁下部结构建设领域，包括第一预制管型膜壳和第二预制管型膜壳，所述第一预制管型膜壳位于所述第二预制管型膜壳的正下方，所述预制管型膜壳与所述第二预制管型膜壳上管端的端口处设置有第一管端连接钢板，所述预制管型膜壳与所述第二预制管型膜壳下管端的端口处设置有第二管端连接钢板。该基于离心法的免模板快速施工墩柱中发明了一种预制管型模壳，该模壳在工厂采用离心法预制，预制节段为标准长度，现场拼接组装，可作为浇筑墩柱核心混凝土的模板，现场无需拆立模板，施工速度快，生产效率高，同时节约了模板成本。
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公开(公告)号：CN113310869A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110553478.7
申请日：2021-05-20
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明公开了一种透水混凝土透水系数快速测定装置及试验方法，试验装置由主桶、水位控制孔、出水孔、支座、排水螺纹洞、支架组成，密封材料采用聚四氟乙烯生料带。在试验过程中利用生料带均匀紧密裹附试件侧面，将试件置于主桶内，保持水位不变，流出定量水所需时间，通过计算得到透水系数。该试验方法极大简化了试验装置，更为容易推广普及；同时，采用生料带为密封材料，可便于密封操作，保证密实性，简化试验装置，提高操作确实可行性，具有一定的经济效益与社会效益。
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公开(公告)号：CN113204813A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110355724.8
申请日：2021-04-01
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本发明提出了一种在路基工程中对原始三维地形进行清表整平修正的计算方法，主要包含：步骤一，确定初步清表整平边界范围；步骤二，初步计算清表整平后场地纵断面地面线；步骤三，计算最终清表整平边界点并生成清表整平地面；步骤四，生成清表整平地面与原始地形面间的接坡面。对原始三维地形进行清表整平修正，可以：(1)更加精确的计算信息模型中地表上部和下部结构的位置、尺寸和工程量；(2)在出二维图时可以剖切出精准、整齐的地面线。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110029549B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201910222862.1
申请日：2019-03-22
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: E01C3/04
Abstract: 本发明提供一种填石路基脱空开裂的处治方法，包括采用探地雷达对填石路基脱空病害进行无损检测、采用水泥砂浆对脱空部位进行振捣注浆、采用双绞合金属网加固路床三项关键技术。本发明在注浆结束后，采用双绞合金属网对路基结构进一步加固，增强了路基结构的整体稳定性，降低了路基开裂对路面的不利影响。综上，本发明使填石路基内部注浆成为可能，有效提高了路基承载力和结构稳定性，延长了路面使用寿命。本发明的处治方法极大的避免了大填大挖作业，大大减少了养护工程量，缩短了养护施工时间，经济和社会效益均较显著。
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公开(公告)号：CN112238518A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202010923554.4
申请日：2020-09-04
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: B28B1/20 , B28B7/00 , B28B23/02 , E01D19/02 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种基于离心法的免模板快速施工墩柱，涉及桥梁下部结构建设领域，包括第一预制管型膜壳和第二预制管型膜壳，所述第一预制管型膜壳位于所述第二预制管型膜壳的正下方，所述预制管型膜壳与所述第二预制管型膜壳上管端的端口处设置有第一管端连接钢板，所述预制管型膜壳与所述第二预制管型膜壳下管端的端口处设置有第二管端连接钢板。该基于离心法的免模板快速施工墩柱中发明了一种预制管型模壳，该模壳在工厂采用离心法预制，预制节段为标准长度，现场拼接组装，可作为浇筑墩柱核心混凝土的模板，现场无需拆立模板，施工速度快，生产效率高，同时节约了模板成本。
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公开(公告)号：CN110119582A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910412463.1
申请日：2019-05-17
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本发明提供一种旧料分级再生沥青混合料设计方法，将旧沥青路面铣刨旧料分档，分别进行再生沥青混合料设计，粒径＜4.75mm采用悬浮密实型结构，充分利用旧料中旧沥青和细集料，采用沥青成膜特性，通过理论计算新沥青添加量；4.75～9.5mm、＞9.5mm设计成骨架结构再生沥青混合料，采用粗一级颗粒完全被细一级颗粒包围思路，构建粗集料构成机理，提出一种骨架结构再生沥青混合料级配设计理论，并考虑粗集料压碎细化对骨架结构干扰，对再生沥青混合料骨架结构级配曲线进行修正。提出旧料分级再生沥青混合料设计理论，提高旧料掺入比例，确保再生沥青混合料具有优越路用性能和稳定性，对于旧沥青路面再生应用和推广具有重要意义。
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公开(公告)号：CN108951398A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201811094737.9
申请日：2018-09-19
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D2/02
CPC classification number: E01D2/02
Abstract: 本发明公开了一种增设水平分布钢筋的节段梁，其中，包括：若干梁节段，若干梁节段的纵向端面相互连接；若干孔道，每一梁节段的至少一端分别具有若干通过移除预设填料而形成的孔道，若干孔道均沿梁节段的轴向方向设置；若干水平分布钢筋，每两相邻的梁节段之间设有若干水平分布钢筋。本发明增设的水平分布钢筋能够增加节段梁接缝处的抗弯承载能力以及抗剪承载能力。
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公开(公告)号：CN118279519B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202410371697.7
申请日：2024-03-29
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种侧棱竖直的广义三棱柱三维剖切方法，涉及三维地质信息模型技术领域，方法包括获取需要进行剖切的VGTP单元、有效剖切面判定和单元剖切及分割，具体的通过所有剖切面与VGTP单元的相交关系确定需要剖切的VGTP单元，然后通过剖除体的包含关系确定有效剖切面，最后通过一系列竖向切面分割剖切后的VGTP单元形成新的VGTP单元，通过循环执行这些步骤最终实现整个三维地质信息模型几何体的剖切。本发明通过有效剖切面的判定降低VGTP单元的实际剖切次数，降低模型数据量提升模型运算效率，同时通过严格VGTP单元的剖切方法，确保模型中所有单元剖切后不会变异为非VGTP单元。
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