一种五金件通用夹具
    21.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106002682B

    公开(公告)日:2017-07-14

    申请号:CN201610393088.7

    申请日:2016-06-03

    Abstract: 本发明公开了一种五金件通用夹具,主要包括固定设置的底座、用于卡紧工件的卡爪、与底座连接的夹具本体、用于驱动夹具本体合拢收缩夹紧工件的拉杆、以及驱动拉杆上下运动的气缸。所述气缸驱动拉杆向下运动,通过拉杆的凹锥形结构与支座的凸锥形结构配合使用,使每一瓣铁瓣都往中间合拢,固定在铁瓣上的卡爪将工件夹紧;松开工件时,只需驱动拉杆向上运动,每块铁瓣就会在弹簧的作用下从中间向外张开。本发明具有结构简单紧凑、操作方便快捷、夹紧和释放动作安全可靠、实用性强等优点。

    一种用于微阵列撞点加工的调节平台

    公开(公告)号:CN106042228A

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201610566884.6

    申请日:2016-07-15

    CPC classification number: B29C33/3842

    Abstract: 本发明公开了一种用于微阵列撞点加工的调节平台,包括下滑台、上滑台、弹性件和连接件,所述连接件设为多个,且均匀设于所述上滑台的轮廓上;所述上滑台设于所述下滑台上,所述弹性件设于所述下滑台与上滑台之间,且所述弹性件的两端分别顶压所述下滑台和上滑台;所述下滑台上开有第一螺纹孔,所述上滑台的底面上开有与所述第一螺纹孔位置相对应的通孔,所述连接件穿过通孔与所述第一螺纹孔螺纹连接。本发明当上滑台的上表面出现倾斜的情况时,可通过连接件进行拧紧或拧松,则上滑台在弹性件和连接件的作用下向上运动或向下运动,使得上滑台的上表面呈水平状态,从而实现上滑台的水平度调节,具有结构简单、调节方便和精度高的有益效果。

    一种多级阻尼减震器
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105782323A

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201610259234.7

    申请日:2016-04-25

    CPC classification number: F16F9/3207

    Abstract: 本发明是一种多级阻尼减震器。本发明的多级阻尼减震器,包括有封装弹性外壳、一级缓冲柱塞、一级减震阻尼盘、二级缓冲柱塞、二级多空阻尼盘、第一粘性油液、第二粘性油液,其中一级缓冲柱塞、一级减震阻尼盘、二级缓冲柱塞、二级多空阻尼盘均装设在封装弹性外壳所设的腔体内,且二级缓冲柱塞装设在二级多空阻尼盘上,一级减震阻尼盘装设在二级缓冲柱塞上,一级缓冲柱塞装设在一级减震阻尼盘上,第二粘性油液置于封装弹性外壳所设腔体的底部,第一粘性油液置于封装弹性外壳所设腔体的上部。本发明结构简单,减震效果好,是一种设计巧妙,性能优良,方便实用的多级阻尼减震器。

    一种立式超精密静压导轨油腔油压便测油封装置

    公开(公告)号:CN105773299A

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201610249729.1

    申请日:2016-04-21

    CPC classification number: B23Q17/007 B23Q1/017 B23Q11/124

    Abstract: 本发明是一种立式超精密静压导轨油腔油压便测油封装置。包括滑台、油封、进油口接头、节流器等,连接件把油封与滑台连接在一起;密封圈装设在油封与滑台之间,油压测量孔密封堵头所连接的孔贯穿油封,分别与滑台的6个油腔连通,第二连通孔密封堵头所连接的孔分别连通油压测量孔密封堵头所连接的孔和毛细管安装孔密封堵头所连接的孔,第一连通孔密封堵头所连接的孔使其中5个毛细管安装孔相互连通;第三连通孔密封堵头连通另一个毛细管安装孔密封堵头所连接的孔并与第一连通孔密封堵头所连接的孔连通,6个毛细管安装孔相互连通;进油口接头所连接的孔连通第三连通孔密封堵头所连接的孔。本发明可实时读取油腔的压力实数,油压检测方便,实现实时在线测量。

    一种汽车保护膜
    26.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105856760B

    公开(公告)日:2018-03-09

    申请号:CN201610259235.1

    申请日:2016-04-25

    Abstract: 本发明是一种汽车保护膜,包括有太阳能电池薄膜、单透薄膜、电解储水层薄膜,太阳能电池薄膜与单透薄膜之间及单透薄膜与电解储水层薄膜之间通过磁铁吸附连接。本发明环保性好、安全系数高、轻盈便于携带。本发明清洁环保,可用性很强;在夏天阳光照射很强,车内温度极高,可利用本发明,将太阳能转化为车内的电能,同时有水层与气层存在,可以将车内温度维持一定的温度,不至于过高,引起人的短期不适应。此外,本发明安全性更高:启用汽车保护膜时,电解水薄膜层才开始工作产生气体,使得薄膜膨胀,减轻外界破坏;当气体产生过多时,自身的设计会使水与电极分离,安全性更高;另外,产生的气体为氢气与氧气,在收起薄膜时,这些气体可以作为清洁燃料被收集。

    一种静压导轨直线度测量装置及测量方法

    公开(公告)号:CN106767387A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611226666.4

    申请日:2016-12-27

    CPC classification number: G01B7/31

    Abstract: 本发明公开了一种静压导轨直线度测量装置,包括标准件、电感测头、与所述电感测头电性连接的控制装置和与所述控制装置电性连接的显示装置,所述标准件用于与和待测静压导轨配合的溜板保持相对静止,所述电感测头与所述标准件的标准表面接触以检测所述标准件随所述待测静压导轨运动产生的位移并发送检测数据至所述控制装置,所述控制装置用于将所述检测数据处理并通过所述显示装置显示。本发明提供的静压导轨直线度测量装置,检测操作简单,装置成本低,性价比高,可以满足精度需求0.1微米的直线度测量。本发明还公开了一种静压导轨直线度测量方法。

    一种静压导轨系统及其供油装置
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106475796A

    公开(公告)日:2017-03-08

    申请号:CN201611226648.6

    申请日:2016-12-27

    CPC classification number: B23Q1/38 F16C32/0644 F16C32/0662 F16C2322/39

    Abstract: 本发明公开了一种静压导轨的供油装置,包括通过油泵将油箱内的油液泵送至静压导轨的供油回路;还包括液压主控制器、用于驱动油泵的伺服电机和设置于供油回路内的压力传感器,压力传感器和伺服电机均与液压主控制器电性连接,液压主控制器用于根据压力传感器的检测压力调节伺服电机的转速以使检测压力满足预设压力。应用本发明提供的静压导轨的供油装置,根据静压导轨实际需要的压力通过闭环反馈精确控制供油回路内压力,避免伺服电机一直全功率驱动油泵转动产生不必要的电能损耗,同时避免不必要的溢流损失,有效节省了用电成本,实现了节能供油。本发明还公开了一种包括上述供油装置的静压导轨系统。

    一种带中心孔五金件自动上卸料夹具及其实现方法

    公开(公告)号:CN106003106A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610424379.8

    申请日:2016-06-14

    CPC classification number: B25J15/0047 B23Q7/04

    Abstract: 本发明公开了一种带中心孔五金件自动上卸料夹具,包括安装座、第一气缸、第一夹具体、第一缸杆、第一顶锥、第一螺栓、第一弹簧、第一螺母、第二气缸、第二夹具体、第二缸杆、第二顶锥、第二螺栓、第二弹簧和第二螺母,所述第一夹具体固定在所述第一气缸上,所述第一缸杆与所述第一气缸里的活塞相连接,所述第一顶锥固定在所述第一缸杆端部,所述第一螺栓、所述第一弹簧、所述第一螺母固定在所述第一夹具体末端;本发明结构简洁紧凑,因此带来体积相对较小的有益效果;本发明功能可靠,实用性强,应用于工业自动化系统中的自动上卸料可以大大提高工作效率。

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