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公开(公告)号：CN114858463A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210493847.2
申请日：2022-04-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种火箭发动机的测压转接装置，涉及火箭发动机技术领域，该装置包括，其包括：测压孔接头，其包括与发动机盖体相连的第一固定端，测压孔接头内部设有第一通道；弯管转接头，其包括第一连接端和第二连接端，且弯管转接头内设有第二通道，第一连接端用于与测压孔接头的第二固定端密封配合以使第二通道与第一通道连通，第二连接端与传感器相连以使第二通道与传感器相连，且转接头可相对测压孔接头转动以改变压强传感器的装配位置；连接组件，其用于将测压孔接头压紧于转接头上。本发明中火箭发动机的测压转接装置通过设置可拆卸的转接头使得转接装置既能满足测压压强传感器正常安装，又能指向特定方向，不与飞行器相互干涉。
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公开(公告)号：CN112571825B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202011231374.6
申请日：2020-11-06
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明涉及一种复合材料接头及其制备方法，该复合材料接头包括金属嵌件和接头本体，金属嵌件是一非轴对称结构的台体，其小端设有安装机构，安装机构用于连接外部机构；接头本体包括基体和铺设于基体表面的蒙皮；基体包覆在金属嵌件周围，且暴露出安装机构；基体由短切纤维模压层和碳纤维预浸料铺层交替铺设而成，且短切纤维模压层和碳纤维预浸料铺层均垂直于金属嵌件轴线；蒙皮由碳纤维预浸料铺层和微细杆组成，微细杆垂直于蒙皮。本发明通过金属嵌件结构优化、基体铺层结构优化以及蒙皮铺层层间增强，避免了复合材料接头在受载时层间提前失效，能够大大提高复合材料接头的承载能力，从而可以通过结构优化进一步降低复合材料接头的消极质量。
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公开(公告)号：CN110762284B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201911053085.9
申请日：2019-10-31
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种高温高压往复轴密封燃气阀门，涉及燃气控制技术领域，该燃气阀门包括：阀门主体，阀门主体的一端设置有第一通道，第一通道与阀门主体内部的第一空腔连通，阀门主体的另一端设置有正对第一通道的第一开口；依次相抵设置在第一通道内的填料函、碟簧以及填料压盖；在填料函、碟簧以及填料压盖内共轴设置，且可在填料函、碟簧、填料压盖、第一通道以及第一空腔内往复运动的阀芯；其中，填料压盖用于受阀门主体腔内压力，配合碟簧压紧填料函；阀芯的自由端正对第一开口。本发明通过填料压盖与碟簧相配合，提高阀门中的密封间隙的密封性能，避免固体颗粒燃烧产物的进入，有效防止阀芯出现卡滞。
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公开(公告)号：CN112571825A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011231374.6
申请日：2020-11-06
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明涉及一种复合材料接头及其制备方法，该复合材料接头包括金属嵌件和接头本体，金属嵌件是一非轴对称结构的台体，其小端设有安装机构，安装机构用于连接外部机构；接头本体包括基体和铺设于基体表面的蒙皮；基体包覆在金属嵌件周围，且暴露出安装机构；基体由短切纤维模压层和碳纤维预浸料铺层交替铺设而成，且短切纤维模压层和碳纤维预浸料铺层均垂直于金属嵌件轴线；蒙皮由碳纤维预浸料铺层和微细杆组成，微细杆垂直于蒙皮。本发明通过金属嵌件结构优化、基体铺层结构优化以及蒙皮铺层层间增强，避免了复合材料接头在受载时层间提前失效，能够大大提高复合材料接头的承载能力，从而可以通过结构优化进一步降低复合材料接头的消极质量。
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公开(公告)号：CN110645118A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201911053069.X
申请日：2019-10-31
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种等流量固体姿控推力装置及设计方法，涉及固体姿控动力系统技术领域，该装置包括控制阀和推力器，控制阀包括：阀体，其包括一个进气口和两个对称设置的出气口，每个出气口与一个推力器对接且连通；阀芯，其设有两个，阀芯可调节推力器内节流部位的开度；阀芯具有随开度变化而使经过节流部位的气体流量呈线性变化的型面；执行器，其输出端的两端分别与两个阀芯连接，输出端用于带动两个阀芯同步移动。本发明提供的固体姿控推力装置，可减少多级节流带来的流量调节的非线性影响；两个阀芯在联动切换过程中，两个节流部位的总气体流量不变，达到等流量切换的目的，获得良好的推力品质，确保工作时间满足使用需要。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107023419A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201710306059.7
申请日：2017-05-03
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: F02K9/34
CPC classification number: F02K9/343
Abstract: 本发明涉及一种固体火箭发动机燃烧室壳体轻质接头，包括内表面和外表面，其特征在于所述接头的内表面和外表面包络的空间径向截面为镂空结构。所述的镂空结构可为开设减重槽；也可为框架式，内部设置环筋、肋板作为支撑结构，所述接头的内表面和外表面采用蒙皮覆盖；也可为点阵式，内部采用点阵式结构支撑，所述接头的内表面和外表面采用蒙皮覆盖。本发明与现有技术相比，降；低了接头质量，在不影响接头承力性能的情况下，大幅降低了固体火箭发动机消极质量。
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公开(公告)号：CN114935283B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202210470484.0
申请日：2022-04-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: F42B10/66
Abstract: 本申请涉及一种环形点火药盒及燃发器，该点火药盒包括药盒壳体、点火药和点火线，所述药盒壳体呈环形，且其中部形成有燃气通道；所述药盒壳体内部设有呈环形的火药存放室，所述药盒壳体上还开设有燃气孔，所述燃气孔一端连通所述火药存放室；点火药存储在所述火药存放室内，点火线一端伸入所述点火药，另一端穿出所述药盒壳体。本申请采用环形的点火药盒，建压快，点火延迟时间短暂，可在发火后迅速均匀的引燃整个燃发器的药柱端面。
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公开(公告)号：CN114872933A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210493853.8
申请日：2022-04-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及一种固体矢量推力器多阀协同控制方法、装置及系统。所述固体矢量推力器包括多个推力器阀门，所述多个推力器阀门的输入端共用燃发器通道，所述多个推力器阀门的输出推力用于实现飞行器姿控，所述控制方法包括步骤：建立俯仰、偏航及滚转通道所需控制力与各通道对应推力器阀门的阀门开度之间的线性关系，并使工作时所述多个推力器阀门的阀门开度之和为定值；根据所述阀门开度控制对应推力器阀门的输出推力。在保证系统压强稳定的同时实现多阀门协同作用，矢量推力连续可调。
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公开(公告)号：CN114837850A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210493862.7
申请日：2022-04-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及一种推力连续可调和压强稳定的固体矢量推力装置，包括：姿控推力机构，其包括两组燃发器，以及将两组燃发器组成环形结构的两条燃气管路，在两条燃气管路上各设有三组拉法尔喷管，拉法尔喷管的入口设有第二圆弧面，两条燃气管路上拉法尔喷管的出口方向共同组成“卄”形结构；姿控调节阀门，其包括与拉法尔喷管的入口连接的阀门本体，阀门本体设有连通燃气管路的进气管路，拉法尔喷管的入口与进气管路相通，阀门本体内设有阀杆，阀杆靠近拉法尔喷管入口的一端设有第一圆弧面，当阀杆向靠近拉法尔喷管的入口的方向移动时，第一圆弧面与第二圆弧面之间的间隙逐渐减小，实现燃气推力0‑100％的线性可调，并保持系统压强稳定。
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公开(公告)号：CN114811657A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210471025.4
申请日：2022-04-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: F23R3/42
Abstract: 本申请涉及一种适用于两边出气的燃发器压强波动的绝热结构，该燃发器具有一壳体，所述壳体内设有一中心管，其特征在于，其包括壳体绝热层，所述壳体绝热层包括外筒体、内筒体和环状连接层，所述外筒体的外壁用于粘接在所述壳体内壁上，所述内筒体位于所述外筒体内，所述内筒体的一端与所述外筒体的一端之间形成燃面窗口，且所述内筒体的直径大于所述中心管外径，所述环状连接层的外边缘和内边缘分别与所述外筒体另一端和内筒体另一端相连接，并在所述外筒体、内筒体和环状连接层之间形成药柱填充空间。本申请可以解决相关技术中药柱绝热层脱粘的问题。
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