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公开(公告)号：CN207801345U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201820129923.0
申请日：2018-01-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: H02G1/06
Abstract: 本实用新型提供的一种跨坐式单轨的高架区间环网电缆敷设结构，包括：中转平台和疏散平台；所述中转平台设置在列车行车方向的左侧，且所述中转平台的高度与所述列车的进出口高度一致；所述疏散平台由多块钢格栅拼接而成，所述疏散平台设置在所述中转平台的下方；所述中转平台上设有多个钢梯，所述钢梯的一端与所述中转平台相连，所述钢梯的另一端与所疏散平台相连；高架区间环网电缆敷设在所述疏散平台的钢格栅上。本实用新型提供的高架区间环网电缆敷设结构增强对环网电缆支持和固定的可靠性；同时，节省了制作特殊支撑结构的成本，减少投资；且避免了破坏现有的土建结构、便于施工安装及日常巡视维护。
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公开(公告)号：CN214850632U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120732126.3
申请日：2021-04-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种城市轨道交通智能变电站系统，包括由站控层、间隔层、MMS网络、GOOSE网络、IRIG‑B网络(对时网络)，通过设置时钟同步装置、网络分析仪、GOOSE交换机、MMS交换机、智能网关机、站级监控设备、交流保护装置、直流保护装置、变压器温控器、整流器监控装置、交直流屏监控装置及其他非智能设备监控装置等，利用IEC61850/GOOSE技术高实时性的特点，通过在保护装置之间的快速信息交互，利用网络化技术，实现站内设备之间、站站设备之间共享保护启动、保护动作、开关状态等信息，实现城市轨道交通供电系统继电保护的智能选择性和网络化闭锁等功能。
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公开(公告)号：CN213892233U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022500204.5
申请日：2020-11-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型一种智能控制的站台式储能电车充电系统，包括多个充电站点，多个充电站点内均设置有供电单元、第一充电架、第二充电架和控制单元；供电单元用于输出可变的直流电压，其分别通过第一接触器、第二接触器与第一充电架、第二充电架串接形成充电回路；第一充电架、第二充电架分别设置于充电站点的往、返站台内，可与电车的受电系统进行电性连接，从而对驶入往、返站台内的电车进行充电；控制单元用于实时监测是否有电车否驶入充电站点，并控制接通或断开对应的充电回路。该系统不仅减少充电机组数量、减小箱式变电站体积外还可实现精准控制，节省工程投资和提高运营效率，也更有利于工程实施。
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公开(公告)号：CN211280996U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201920799669.X
申请日：2019-05-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型实施例提供一种钢轨大地站台门安全防护的联动控制系统，当列车到站在站台门与钢轨之间电压异常时将站台门与钢轨等电位连接，站台门关闭时，及时断开等电位连接。同时，站台门的开启信号与异常钢轨电位的保护相结合，仅在站台门开启状态下一旦发生轨电位异常短时将钢轨与大地短接。解决了乘客上下车车体和站台门电位差的安全隐患，有效遏制了站台门打火现象的发生。同时，其可以有效减少钢轨与大地的直接连接次数，减少了杂散电流的直接产生。可应用于既有已运营的城市轨道交通供电系统的设备改造，亦可推广至新建轨道交通线路，安全性较高，市场价值广泛。
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公开(公告)号：CN210490252U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921433216.1
申请日：2019-08-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: H02B13/045 , H02B1/56
Abstract: 本实用新型提供了一种气箱，包括第一隔室和第一隔室散热部；所述第一隔室具有第一容纳腔；所述第一隔室散热部包括第一散热箱；所述第一散热箱包括具有第一散热腔的第一箱体，以及多个第一散热片；所述第一散热腔与所述第一容纳腔连通；多个所述第一散热片分别设置在所述第一箱体的外表面，以及所述第一散热腔中。本实用新型还提供了一种气体绝缘金属封闭开关设备。采用本实用新型，可以在气体绝缘金属封闭开关设备的工作过程中，有效地降低第一隔室中的温升，从而可以保障气体绝缘金属封闭开关设备运行的稳定性，进而可以延长气体绝缘金属封闭开关设备的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213402198U
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202021840589.3
申请日：2020-08-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种便于检修的下沉式变电所，包括箱体，所述箱体包括箱本体以及盖合于所述箱本体上的顶盖，所述顶盖与所述箱本体可拆卸连接。本实用新型提供的下沉式变电所，将顶盖与箱本体设计为可拆卸连接，可便于箱体内设备检修，尤其是大修等情况下的设备吊进吊出需求；顶盖设计为分体式结构，可根据需要拆开其中某个或某几个分体部分，从而满足箱体内单体设备的吊进吊出需求，便于变电所的检修。
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公开(公告)号：CN213402197U
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202021838929.9
申请日：2020-08-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种下沉式箱式变电所，包括箱体，所述箱体至少部分埋地布置，所述箱体内设有端子柜，所述端子柜布置于所述箱体的其中一个箱壁旁，相应电气设备的二次端子均安装至所述端子柜中并且分别通过电缆与对应的电气设备电连接。本实用新型提供的下沉式箱式变电所，通过设置端子柜以集中布置二次端子，在端子柜前即可进行二次回路的连接，便于变电所的接线安装、日常维护及事故检修等操作。
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公开(公告)号：CN212322884U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202020920705.6
申请日：2020-05-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请公开了包括：电机；电机包括输出轴以及蜗轮蜗杆减速机；主轴，输出轴通过蜗轮蜗杆减速机与主轴传动连接，主轴包括目标转动角度；凸轮机构，主轴与凸轮机构传动连接；第一微动开关；以及锁定机构，锁定机构包括电磁锁、机械锁、调节轴、以及具有第一指示状态和第二指示状态的指示装置；输出轴通过蜗轮蜗杆减速机与调节轴传动连接，电磁锁用于锁定调节轴以限制主轴转动，机械锁用于锁定调节轴以限制主轴转动；当电磁锁锁定调节轴，指示装置处于第一指示状态；当机械锁锁定调节轴，指示装置处于第二指示状态。本申请的隔离开关的操作机构以及隔离开关，具有通用性好的优点。
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公开(公告)号：CN212322883U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202020747012.1
申请日：2020-05-07
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型实施例提供了一种双极三工位隔离开关以及供电系统，双极三工位隔离开关应用于轨道交通系统，包括两个静触头、两个动触头和接地位；其中，两个静触头，与两个动触头连接或断开，用于与两个动触头配合形成两路电气通路或断路；两个动触头，还与接地位连接或断开，用于与接地位配合形成两路接地通路或断路；接地位，与大地相接，用于与两个动触头配合形成两路接地通路或断路；这样，通过两个动触头、两个静触头和接地位的不同位置关系使得隔离开关具备三种工作状态，从而能够实现轨道交通中正、负极接触轨与牵引变电所直流正、负极母线的导通与隔离，同时实现检修作业时正、负极接触轨的临时接地，提高电网检测的可靠性。
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公开(公告)号：CN212278519U
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202021680633.9
申请日：2020-08-12
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: H05B47/115 , H05B47/11 , H05B45/10 , H05B45/12 , F21S9/03 , F21V21/10 , F21V19/00 , H02J7/35 , H02S40/30 , H02G3/04
Abstract: 本实用新型公开了一种融合电缆遮阳功能的轨道交通高架区间智能照明系统，其特征在于，设置在轨道交通高架区间的线路两侧，包括沿线路纵向依次设置的若干相对独立的太阳能照明单元，每个太阳能照明单元包括依次连接的太阳能电池板、蓄电池和照明灯具，每个太阳能照明单元内的照明灯具独立供电；太阳能电池板设置在线路两侧的电缆支架上，一方面为敷设在电缆支架上的电缆遮阳，一方面为照明灯具提供清洁能源；蓄电池隐藏于电缆支架中以及太阳能电池板提供的遮阳空间中。本实用新型将电缆遮阳罩与清洁能源—太阳能进行了融合，使每个照明灯具均有独立的电源，极大地提高了区间照明系统的可靠性，同时可部分或全部取代遮阳罩，降低工程投资。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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