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公开(公告)号：CN115494224A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202210906852.1
申请日：2022-07-29
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本发明提供了一种评价厂拌热再生沥青混合料新旧沥青融合程度的方法，包括增加试件制备前的混合料烘箱加热要求、采用汉堡车辙试验表征混合料综合路用性能、通过试验建立新旧沥青融合程度与再生沥青混合料剥落变形拐点SIP的关系模型三项关键步骤。本发明的评价方法解决了间接测试法中模型预估值和真实值误差大、相关性差的问题，提高了高RAP掺量下热再生沥青混合料中新旧沥青融合程度检测的准确性，便于再生沥青混合料拌和过程中的质量控制，最大程度激发RAP料中旧沥青材料的活性，提高其作为胶浆材料的利用价值，增强再生混合料的耐久性。同时可以在一定程度上减少新沥青的掺加量，降低工程造价。
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公开(公告)号：CN111302680A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010156485.9
申请日：2020-03-09
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本发明提供一种细粒度尾矿砂的回收利用方法，将尾矿砂与粘土、石灰石作为原材料生产道路用水泥熟料，根据原材料的组分，结合化学反应前后生成化合物的变化情况，建立关联规则，基于此，精确的计算原材料掺配比例，并通过参数调整，控制水泥性能和质量，选择细粒度的尾矿砂，减少研磨工序，各组分之间相容性较好。本发明充分利用铁尾矿组分优势、磷石膏缓凝作用以及粉煤灰增强水泥后期强度，确保在道路工程使用中具有较好性能，同时最大程度利用固体废弃物尾矿，促进尾矿砂的资源循环高效利用，使废物资源化、资源高效化、成果环保化。
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公开(公告)号：CN110342874A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910620525.8
申请日：2019-07-10
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明公开了一种建筑垃圾透水混凝土生产制备方法，选取建筑垃圾粒径为5～10mm，利用建筑垃圾替代天然石料，形成混凝土骨架，粉煤灰替代部分水泥，添加外加剂改善混凝土性能，利用各组分之间质量关系及各材料的自身参数，提出确切的各组分材料用量的计算方法。本方法选取粒径单一的建筑垃圾，可通过控制集料粒径来调试混凝土性能。该方法利用粉煤灰部分替代水泥及添加外加剂，对混凝土性能的改善有较大作用。利用建筑垃圾制备透水混凝土，实现了固废的再利用，有利于环境保护，降低工程成本。
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公开(公告)号：CN209907145U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201920330506.7
申请日：2019-03-15
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型公开了一种高等级公路超高段中分带防排水系统，包括石灰土路床；位于所述石灰土路床顶部的纵向盲沟、纵向排水管、横向排水管和包裹横向排水管的现浇混凝土；位于所述石灰土路床上部摊铺的低剂量水泥稳定碎石底基层和中央分隔带；所述中央分隔带包括隔渗土工布、反滤土工布、耕植土、纵向路缘石、纵向路缘石底座及超高段所设置的横向过水槽；所述横向过水槽包括横向路缘石、横向路缘石底座及现浇混凝土枕梁；所述低剂量水泥稳定碎石底基层上的水泥稳定碎石基层；所述水泥稳定碎石基层上的沥青混凝土面层；所述沥青混凝土面层包括粗粒式沥青混凝土、中粒式沥青混凝土、细粒式沥青混凝土。
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公开(公告)号：CN207314374U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721376162.0
申请日：2017-10-24
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本实用新型公开了一种预制装配式挡土墙，整体挡土墙是一个横截面为上窄下宽的直边梯形，且是由多层组成的；每层由隔层板、腹板、横梁和连接插板组装而成，且形成多个中空的箱体，并在箱体内加装填充料；所述的隔层板、腹板、横梁和连接插板相互间采用卯眼与榫头连接。本实用新型结构简单，各组件采用预制成型，能实行工业化生产，施工周期短，效率高，安全可靠，且造型美观。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213508497U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022047944.8
申请日：2020-09-16
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型涉及锚固技术领域，具体为一种预制锚索框架，包括外预制框架和内锚索框架；根据坡面上标记的锚索孔确定外预制框架的位置，使得外锚索预留孔与标记点位置对应，然后通过导向固定轴将外预制框架固定在坡面上，通过向外预制框架端面施加压力，将导向固定轴插入坡面土壤层内；然后将固定插板对于插入开口槽内，通过向内锚索框架端面施加压力，将加强钻片插入坡面土壤层内，初步将内锚索框架和外预制框架装配固定，然后通过浇筑预留孔向外预制框架的浇筑腔内浇筑混凝土，从而进一步固定框架整体。
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公开(公告)号：CN213389564U
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202021034909.6
申请日：2020-06-08
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型公开了一种基于高掺配再生高模量沥青混合料绑宽结构，包括水泥土路床，位于所述水泥土路床顶部摊铺的排水型粒料层，位于所述排水型粒料层顶部摊铺的低剂量水泥稳定碎石底基层，位于所述低剂量水泥稳定碎石底基层上摊铺的水泥稳定碎石基层，位于所述水泥稳定碎石基层上部摊铺的沥青碎石上基层，位于所述沥青碎石上基层上部摊铺的沥青面层。设置中粒式高掺配再生高模量沥青混合料可以实现旧路沥青铣刨料的高掺配利用，既可大量的利用旧路沥青铣刨料，节约工程造价，又提高了绑宽结构的强度和耐久性，减少了裂缝、车辙等病害的发生。
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公开(公告)号：CN209907141U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201920318719.8
申请日：2019-03-12
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型公开了一种水泥砼与沥青砼刚柔过渡段路面结构，包括石灰土路床及石灰土路床上部摊铺的低剂量水泥稳定碎石底基层；水泥砼路面结构位于所述低剂量水泥稳定碎石底基层上方一侧；沥青砼路面结构位于所述低剂量水泥稳定碎石底基层上方另一侧；钢筋混凝土块位于所述低剂量水泥稳定碎石底基层上方，且钢筋混凝土块位于水泥砼路面结构与沥青砼路面结构之间；水泥砼路面结构包括水泥混凝土面板，水泥混凝土面板与钢筋混凝土块之间设置传力杆。在水泥砼与沥青砼路面之间设置钢筋混凝土块，可以避免复合路面过渡段各结构层之间粘结不牢、变形不协调、易出现水损坏、崩边的问题，设置的传力杆又可以很好的传递荷载。
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公开(公告)号：CN213013756U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202020395504.9
申请日：2020-03-25
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青路面纵向裂缝处治结构，在裂缝中心线设置T形钢板，处治裂缝步骤为先铣刨裂缝所在车道沥青面层，再清理裂缝并振捣注浆，后沿缝设置T形钢板，最后摊铺至原标高，T形钢板尺寸依据无损检测结果设计，同时T形钢板之间利用螺栓连接设置于裂缝中，T形钢板可有效防止裂缝继续反射至面层，减少颗粒物掉落至裂缝，有效延长裂缝处治后使用寿命，本实用新型能有效处治沥青路面纵向裂缝病害，延长病害处治周期，经济效益与社会效益显著。
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公开(公告)号：CN210315096U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201920867332.8
申请日：2019-06-10
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型涉及道路排水的一种砼预制整体成型路堤边沟排水体系，该排水体系为纵向排水体系，包括土基，位于所述土基顶部的砼预制边沟，所述砼预制边沟一侧为土基，另一侧为土基上部修建的道路；位于所述砼预制边沟土基一侧上部的挡水土捻；位于所述砼预制边沟道路一侧土基上部的护坡道；位于所述护坡道道路一侧土基上部的边坡。其中，所述砼预制边沟采用工厂集中预制并一次整体成型，其两侧沟壁预埋有吊装钢筋，所述砼预制边沟外侧设置水泥砂浆。可以解决现浇或者多构建预制安装边沟易发生施工质量不均匀、耐久性较差等问题。
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