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公开(公告)号：CN117627680A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311757670.3
申请日：2023-12-20
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明涉及轨道交通施工技术领域，公开的一种地下通道衬砌修复加固结构，包括形成在裂缝的开口处的凹槽、设于凹槽中的封堵板以及覆盖在封堵板外表面的加固板，加固板跨越裂缝的两侧；凹槽的相对两侧壁均开设有插槽；加固板上安装有锚钉，锚钉的末端插入隧道墙体内部；封堵板安装在凹槽中，并能够和插槽连接，封堵板中的底部开设有中心槽，封堵板内还分布有连通中心槽的中心孔，且中心槽连通裂缝，通过中心孔能够向裂缝以及中心槽中灌装混凝土。本发明通过过上述方案能够有效加固裂缝，避免裂缝继续延伸或变大，并且施工方便，稳定有效。
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公开(公告)号：CN116791657A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310688170.2
申请日：2023-06-09
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种复合桩基，属于建筑施工技术领域。该复合桩基包括桩身、桩帽和褥垫层。所述桩身包括用泡沫轻质土填筑而成的泡沫轻质土柱、沿所述泡沫轻质土柱的轴向方向插入在所述泡沫轻质土柱中的竹筋笼、用碎石填筑而成的碎石层和土工膜，所述桩帽的帽体为锥形体，其底面与桩身的底部相接，其锥尖垂直向下，便于桩基施工装置的插入。所述褥垫层铺设于桩身的顶部，且底部与地表相平齐。采用泡沫轻质土柱、竹筋、碎石层以及土工膜形成的桩身与桩帽和褥垫层一起形成复合桩基，加快了超静孔隙水压力消散，实现了桩和土的共同作用。
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公开(公告)号：CN119083461A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411389672.6
申请日：2024-10-08
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种绿化边坡支护用抗滑结构，包括多个土工格室和多个抗滑桩，多个抗滑桩的下端埋设于边坡下方的路基内，多个抗滑桩沿边坡的坡脚线延伸方向间隔设置，多个土工格室分别埋设于每两个相邻抗滑桩之间的边坡内，边坡的坡面上铺设有植生挂网；土工格室的一端固定安装于边坡坡面的相应位置处，另一端向远离边坡坡面的方向延伸，并通过一定位装置安装固定在边坡内部，本发明通过设置定位装置，可高效便捷地完成土工格室远离坡面一端在边坡内预定位置的拆装作业，且安装后稳定可靠。
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公开(公告)号：CN118955071A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411006671.9
申请日：2024-07-25
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: C04B28/14 , C04B38/10 , B28C5/08 , B28C7/12 , C04B111/40
Abstract: 本发明公开了一种基于磷石膏的自呼吸泡沫轻质土及其制备方法，包括骨架以及第一气孔群、第二气孔群，第一气孔与其周边的第二气孔通过骨架中的连通孔连通，第二气孔与其周边的第二气孔通过骨架中的连通孔连通，第一气孔的直径大于第二气孔直径；步骤包括制备第一气泡群、第二气泡群，拌制磷石膏胶浆，加入水泥、矿粉制成混合胶浆，再与气泡群混合均匀，水化反应产生的针状钙矾石刺破气泡液膜，使气泡间连通，胶浆进一步水化反应固化后形成骨架。本发明的自呼吸泡沫轻质土兼具优良的透水性和保水性，且大量利用固废材料，低碳环保，经济性好。
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公开(公告)号：CN116794105A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310624517.7
申请日：2023-05-29
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于热响应的桩基完整性检测方法，属于桩基检测领域。所述检测方法包括检测准备、参数设定、M个位置的检测和数据分析和处理，具体的，在预埋N根测温管中放入传感器，然后按照设定沿轴向进行多个位置的检测，并生成出每个测温管在每个位置的时间‑温度曲线；对得到的时间‑温度曲线进行分析和处理，得到最终异常曲线，其对应的测温管序号和位置序号确认桩基缺陷发生的位置。本发明利用桩身材料与桩身缺陷位置热传导系数的差异，通过对比被检测桩基不同位置的热传导效率与试验桩的标准热传导效率确定被检测桩基缺陷位置，精确度高，且简单直观，并对桩基不造成损害，属于无损检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118244992B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202410490341.5
申请日：2024-04-23
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于剖切侧棱竖直的广义三棱柱模型的数据存储方法，涉及三维地质信息模型技术领域，本发明通过钻孔数据进行空间插值建立完全由侧棱竖直的广义三棱柱单元组成的地质模型后，构建侧棱竖直的广义三棱柱单元与单元顶点的拓扑关系，同时依据单元顶点的平面位置关系建立单元顶点与平面点的引用，并将平面点按照四叉树结构进行存储，空间剖切计算时先通过四叉树结构检索平面点与剖切面的平面位置关系，再通过引用平面点的单元顶点和单元快速确定需要被剖切的单元，可达到快速检索和节约存储的效果。
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公开(公告)号：CN119810358A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510293418.4
申请日：2025-03-13
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: G06T17/05 , G06T17/20 , G06T3/4007
Abstract: 本发明公开了一种基于改进Kriging插值的地层分界面建模方法，涉及信息模型领域。具体的，用于在Kriging插值的过程中融合地层分界面的产状信息。所述方法包括：获取地层分界点和地层分界面产状信息；将地层分界面产状信息构建的罚因子引入变异函数拟合过程中，从而改进Kriging插值过程中变异函数的确定；加密网格，再由改进Kriging插值确定加密点；加密点和地层分界点按照空间网格连接关系连接生成地层分界面。本发明方法通过罚因子将两种不同类型的地质信息融入地质模型中，有效提升了地质模型的精度。
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公开(公告)号：CN117876619A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410050513.7
申请日：2024-01-12
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的复杂三维地质模型自动化建模方法，涉及工程信息模型技术领域，方法为：获取钻孔的孔口点、地层分界点、孔底点的空间坐标以及点之间的地层编码，形成编码点；自上而下对比所有钻孔的编码点，获取尖灭和透镜体地层编码；获取存在尖灭和透镜体地层编码的JT钻孔，区分尖灭地层编码和透镜体地层编码；根据常规地层编码建立地形、常规地层界面和待修整地层界面；根据透镜体地层编码建立透镜体地层体；根据尖灭地层编码建立尖灭地层体；根据尖灭和透镜体地层修正待修整地层界面并建立常规地层体。本发明通过合并地层编号对比确定尖灭和透镜体地层，再通过空间插值和曲线拟合生成地质模型。
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公开(公告)号：CN116732835A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310416124.7
申请日：2023-04-13
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬空式路基结构及施工方法，属于高填路段深厚软土路基工程技术领域。该路基结构包括管桩支撑结构、调平层、抗剪层和路面结构层，所述调平层和抗剪层均为泡沫混凝土浇筑层，所述管桩包含一种或多种长度，并可以进行接桩。所述施工方法包括管桩植入地基后先通过管桩进行粗调平，再通过调平层进行精调平，所述调平层和抗剪层均通过临时平台、搭板构建的工作面及刚性杆件上绑扎的模板进行浇筑施工，所述调平层、抗剪层及加筋层用于将结构恒载及活载传递至桩帽和管桩上。该发明的路基结构及施工方法无需截桩、结构耐久性优良且经济实用。
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公开(公告)号：CN114481737A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210304235.4
申请日：2022-03-25
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于毛细生态控水的弱膨胀土填筑路堤，是以基底封层为底层，在基底封层的两侧设有排水沟；自基底封层向上依次为：弱膨胀土路堤填料层、粗粒调控层、细粒控水层、上路堤层、路床和路面；在粗粒调控层与细粒控水层的接触面上布设一层无纺土工布；在粗粒调控层中布设排水管；呈倾斜设置的排水管上端管口置入在粗粒调控层中为入水口，下端管口引向路堤两侧为排水口；路堤两侧边坡中的粗粒调控层、无纺土工布与细粒控水层将弱膨胀土路堤填料层一体化包裹，并采用土工格栅加固；本发明由细粒控水层发挥储水作用，由粗粒调控层起到调控阻水作用，实现路堤结构在雨季、旱季均能保持弱膨胀土填料含水率保持稳定，实现弱膨胀土填料直接填筑。
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