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公开(公告)号：CN212682209U
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202021157159.1
申请日：2020-06-22
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车尾气后处理的箱体翻边的模具，属于汽车尾气后处理的箱体的加工领域，其包括上模座、上垫板、上模板、上顶板、下顶板、下模板、下模板镶件、下夹板、下垫板及下模座，所述上模座与上模板之间通过上垫板相连接，所述上垫板中部的圆形槽内嵌有上顶板，上顶板的底部连接有下模板镶件，下模板镶件镶嵌在下模板上，下模板通过螺栓和下垫板连接在一起，同时下模板与上模板以合模的形式相配合。本实用新型的优点在于，提高产品的加工合格率；提高产品的加工效率；降低生产成本。
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公开(公告)号：CN212682235U
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202020962961.1
申请日：2020-05-29
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供一种自定心定位结构，包括底板，底板上设置下底板；下底板上表面设置过渡板；过渡板两侧分别设置左侧板和右侧板；左侧板和右侧板之间设置丝杆；丝杆两端通过螺帽固定在左侧板和右侧板上；右侧板外侧设置固定板；固定板上设置手轮。本实用新型的自定心定位机构减少相似特征不同管径的模具开发数量，降低生产成本；减少同类型模具在生产过程中的更换次数，扩大有效生产时间；采用新型自定心定位机构与模具配合使用，通过调节不同的尺寸，适应不同管径的生产；该自定心定位机构调节简单，通过手轮实现不同尺寸的调节。
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公开(公告)号：CN209855885U
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201920491769.6
申请日：2019-04-12
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供一种SCR系统清除尿素结晶的控制装置，包括：在溶解液容器上安装有溶解液加热装置和第一温度传感器；溶解液加热装置用于对溶解液容器内的溶解液加热，第一温度传感器用于检测溶解液容器内液体温度；混合器安装在SCR前端，混合器前端设有压力传感器；风机的出口通过单向阀连接空气流量计，空气流量计出口安装在混合器上；混合器上设有溶解液喷嘴；溶解液喷嘴连接喷射装置；喷射装置连接溶解液容器；混合器上设有混合器加热装置；第二温度传感器设置在SCR后端出口。本实用新型用于清除SCR的尿素结晶，从而有效的提高SCR的转化效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215146343U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120783487.0
申请日：2021-04-16
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
IPC: B23K37/053
Abstract: 本实用新型公开了汽车后处理SCR总成焊接工装，包括底板，底板的顶端一侧固定有仿形托块机构，底板的顶端另一侧固定有传感器定位机构，底板位于传感器定位机构的两侧固定有筒体压紧机构，底板位于传感器定位机构的一侧固定有左端盖定位机构，底板的顶端中部固定有喷射底座定位机构，底板位于左端盖定位机构的另一侧固定有进气组件定位机构。本实用新型实施方式，偏心端盖进气组件定位机构的半圆仿形定位块配合支撑圆杆设计可以对组件有效定位，同时方便装件取件，还给工装减重；喷射底座定位块的等腰三角形仿形设计在定位的同时，兼具防错功能；筒体仿形支撑块和压紧块的短圆弧设计避免了筒体失圆而引起工装的过定位。
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公开(公告)号：CN212318133U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202020873858.X
申请日：2020-05-22
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
IPC: F01N13/08
Abstract: 本实用新型属于气体机尾气处理系统设备技术领域，具体涉及一种降低尾管噪声及加强尾管的结构，包括箱体和出气管组件，所述箱体的一端设端盖，箱体内设有净化包体组件，所述出气管组件安装在端盖上，所述端盖包括外端盖和内端盖，外端盖和内端盖上相同位置开有出气孔，内端盖、箱体和净化包体组件之间形成腔体；所述出气管组件安装在外端盖的出气孔内，出气管组件的外端伸出外端盖；所述内端盖的出气孔内设有管体，所述管体的内端设有扩口并伸入腔体内，管体的外端连接出气管组件。本实用新型的有益效果在于：结构精简、高效，稳定性高，能够有效降低尾气噪声，并且能够加强出气结构，保证了后处理降噪效果，提高了出气管耐久性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211975113U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202020542292.2
申请日：2020-04-14
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本实用新型属于柴油机尾气后处理技术领域，公开了一种柴油车箱式后处理器及其抽拉式DPF拆卸结构，包括DPF拆卸窗盖、DPF内筒体组件和DOC-DPF外筒体组件；所述DOC-DPF外筒体组件包括安装在后处理器箱体内的外筒体以及外筒体内设置的环形挡圈；所述DPF内筒体组件包括安装在外筒体内DPF内筒体，DPF内筒体的后端插入环形挡圈内，DPF内筒体的前端设有挡圈，所述挡圈上设有顶紧支架；所述DPF拆卸窗盖利用连接卡箍组件安装在后处理器的前箱盖上并压紧顶紧支架。本实用新型结构简单，集成性能高，成本低；稳定性高，密封可靠，拆卸方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211489284U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201921741425.2
申请日：2019-10-17
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车尾气后处理弯管冲压模具，包括安装底板、支撑座、内导柱、行程限位环、凹模支撑杆、外导柱、上安装板、冲头固定板、冲头、背板、上成型模固定板、上成型模、卸料板、凹模镶块、下成型模镶块、凹模支撑杆；上安装板和安装底板之间通过左右对称设置的外导柱相连；上安装板下端设置有冲头固定板，所述冲头固定板上安装有冲头。通过本模具冲压的产品，增加产品的加工效率；增加模具的通用性；降低生产成本；降低客户风险。
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公开(公告)号：CN212682176U
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202020962963.0
申请日：2020-05-29
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
IPC: B21D28/14
Abstract: 本实用新型提供一种条料切断模具的凹模结构，包括托板，托板上设置垫脚板；垫脚板上表面设置下模板；下模板上设置凹模；凹模内设置凹模镶块；下模板上设置导向块；导向块一侧壁设置于凹模外壁上；凹模外侧壁上部设置支撑杆；凹模上方设置卸料板；卸料板上方设置固定板；固定板内设置冲头；冲头贯穿固定板与卸料板连接；卸料板和固定板之间设置弹簧；固定板上方设置垫板；垫板上方设置上模板；上模板上设置模柄；卸料板外侧下方设置导料块。本实用新型的条料切断模具的凹模结构解决连续送料过程中产品的卡料问题；采用可调节的挡板和导料块，实现同一副模具冲压不同宽度条料的问题，从而实现不同宽度和长度条料自动落料的冲压工序。
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公开(公告)号：CN212154921U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020873899.9
申请日：2020-05-22
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供一种防倒灌的汽车用歧管式排气管，包括进气管；进气管分别连接至少一个排气歧管和一个低于排气歧管水平位的低水平位歧管；至少一个排气歧管和一个低水平位歧管的另一端连接排气尾管。本实用新型的防倒灌的汽车用歧管式排气管通过在低水平位歧管上设置低水平位积水收集器，利用重力对倒灌的积水进行分流、收集；采用排气歧管、低水平位歧管的三歧管结构和向下排气出口结构，无需对排气系统进行封闭，该装置在收集积水时不影响发动机尾气排出；通过在积水收集器上设置水位传感器和排水蝶阀，并与ECU集成，可结按照控制策略，自动排除收集的积水；防倒灌的汽车用歧管式排气管结构简便，易于加工、便于维护。
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公开(公告)号：CN211504208U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202020246028.4
申请日：2020-03-03
Applicant: 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
IPC: G01D18/00 , G01D21/02 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型涉及柴油机尾气SCR标定技术领域，具体公开了一种实验用尿素箱测试装置，其中，包括：控制器和电阻装置，所述电阻装置与所述控制器电连接，所述电阻装置能够根据实验需求模拟尿素箱信号值并得到与尿素箱信号值对应的电阻值，所述控制器能够对所述电阻值进行处理得到处理后的尿素箱信号值并发送至ECU。本实用新型还公开了一种实验用尿素箱测试系统。本实用新型提供的实验用尿素箱测试装置可以通过调节电阻装置即可实现改变尿素箱信号，精度可控制在0.1%以内，因此可以满足尿素箱OBD测试时的高精度需求，另外由于仅通过调节电阻装置的电阻值即可实现改变尿素箱信号，因此还具有提高OBD测试效率的优势。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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