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公开(公告)号：CN107208715B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201680008444.7
申请日：2016-02-08
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D48/02
Abstract: 本发明涉及一种流体组件，用于流体式操纵机动车的在液压回路中的第一消耗装置和/或第二消耗装置(42)，所述流体组件包括用于在所述液压回路中输送流体的泵(14)、用于存储由所述泵(14)形成的压力的压力存储器(16)、用于存储流体的至少一个贮存器(18)和用于连接所述液压回路的阀逻辑装置(20)，其中，阀逻辑装置(20)、第一消耗装置和/或第二消耗装置、泵(14)、压力存储器(16)和贮存器(18)相互耦合，并且其中，第一消耗装置和/或第二消耗装置能够通过泵(14)和/或压力存储器(16)操纵。通过这类构型的流体组件能够实现多种不同的连接可行性，由此，在流体组件中能够简化地操纵具有流体式能源的至少一个消耗装置。
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公开(公告)号：CN106104055B
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201580015823.4
申请日：2015-02-26
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16D48/02 , F16D2048/0221 , F16D2048/0233 , F16D2048/0239 , F16D2048/0248 , F16D2048/0251 , F16H61/30
Abstract: 本发明涉及操纵装置(1)，其用于操纵机动车的离合器(3)和/或变速器(4)，该操纵装置有泵(10)和能够移动的操纵元件(11)，泵具有两个流体接头(8、9)，操纵元件与所述泵(10)的第一流体接头(8)流体连接，其中，所述泵(10)如此实现，使得泵在第一泵位置中将压力流体沿第一输送方向从第二流体接头(9)朝第一流体接头(8)输送，用于使所述操纵元件(11)移出，在所述第一泵位置中，所述泵沿第一旋转方向被驱动，其中，所述泵(10)构型为在泵的输送方向方面能够反过来的移位泵，其中，所述移位泵如此实现，使得该移位泵在移位到第二泵位置中之后将压力流体沿与第一输送方向相反的第二输送方向从所述第一流体接头(8)朝所述第二流体接头(9)输送，用于使所述操纵活塞(11)移入，在所述第二泵位置中，所述移位泵沿着第一旋转方向被驱动，以及具有这样的操纵装置的离合器(3)和变速器组件。
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公开(公告)号：CN105705837B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201480060564.2
申请日：2014-10-13
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于流体地操纵至少一个机动车部件的流体组件，所述机动车部件尤其是变速器或离合器，所述流体组件具有至少一个流体操纵系统和具有流体式能源。本发明的特征在于，所述流体式能源包括流体泵，所述流体泵具有第一输送方向和具有与所述第一输送方向相反的第二输送方向，所述流体泵沿所述第二输送方向提供用于冷却所述机动车部件的流体流。
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公开(公告)号：CN105814331B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201480068490.7
申请日：2014-11-26
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D25/12
CPC classification number: F16D25/0638 , F04B1/146 , F04B1/295 , F04B17/03 , F04B17/05 , F04B53/16 , F16D13/52 , F16D21/06 , F16D25/02 , F16D25/0635 , F16D25/12 , F16D27/115 , F16D48/06 , F16D2021/0661 , F16D2021/0669 , F16D2048/0242 , F16D2500/1022 , F16D2500/1024 , F16D2500/1026 , F16D2500/10412 , F16D2500/1045 , F16D2500/3024 , F16D2500/70406
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车驱动系的离合器装置，具有优选地在离合器装置的轴向上能移动的挤压板，其中，该挤压板在离合器装置的一个接合位置中朝向能与内燃机的曲轴连接的对压板挤压离合器盘，并且具有操纵装置，所述操纵装置设有可移动的操纵活塞，其中，操纵活塞的移动位置确定了挤压板的位置，并且，操纵活塞可通过操纵装置的驱动单元被驱动用于在接合位置与分离位置之间移动挤压板，其中，驱动单元至少具有一个泵，其中，至少一个泵被接收在泵接收壳体中，并且，该泵接收壳体与对压板抗扭转地连接。
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公开(公告)号：CN106838299A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201610857237.0
申请日：2016-09-27
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16H61/30
CPC classification number: F16D48/02 , F16D48/0206 , F16D2048/0236 , F16D2048/0248 , F16D2048/0266 , F16H61/30
Abstract: 本发明涉及一种流体组件(10)，其用于多个机动车部件(L1、L2、L3、L4)的流体操纵，其中，所述流体组件具有多个流体流源(S1、S2、S3)，所述流体流源中的至少两个流体流源各包括一个具有第一输送方向和与第一输送方向相反的第二输送方向的流体泵(12、14、84)，其中，所述流体流源在流体技术上如此连接在所述流体组件中，使得所述流体流源中的至少一个流体流源(S1、S2)适用于操纵所述机动车部件中的两个机动车部件(L1，L3；L2，L3；L1，L4；L2，L4)，并且所述流体流源中的至少一个流体流源适用于操纵一个通过所述流体流源中的另一个流体流源(S2、S1)也能够操纵的机动车部件(L3、L4)。本发明设置，所述流体组件具有至少三个流体流源。
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公开(公告)号：CN103403360B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201280010295.X
申请日：2012-02-14
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F15B7/00
Abstract: 本发明涉及一种液压装置，尤其用于操作离合器，该液压装置具有布置在离合器附近的液压工作缸，该工作缸通过液压管路与体积流量源连接。该体积流量源的体积流能够通过一控制单元根据配置给液压装置的传感器的信号来影响。体积流量源通过由一电动机和一泵组成的、布置在一共同的壳体中的组合构成。
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公开(公告)号：CN106030141A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201580008553.4
申请日：2015-01-27
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D25/0635 , F16D25/12 , F16D48/02
CPC classification number: F16D48/02 , F16D2048/0233 , F16D2048/026 , F16D25/0635 , F16D25/14
Abstract: 用于机动车驱动系(2)的离合器设备(1)，具有至少一个优选在所述离合器设备的轴向方向上可运动的压板(7)，其中，所述压板与操纵装置(9)的操纵活塞(8)共同作用并且能够在接合位置和分离位置之间来回运动，并且，所述操纵装置具有泵(12)，该泵具有泵驱动轴(13)并且为了调节所述压板而控制影响所述操纵活塞的位置的压力水平，其中，所述泵驱动轴在所述制动装置的至少一个激活的状态下这样与制动装置(14)共同作用：使得由所述泵驱动轴驱动所述泵，以便于以第一压力水平加载所述操纵活塞。
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公开(公告)号：CN105829711A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201480069177.5
申请日：2014-11-27
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F04B1/295 , F04B1/0404 , F04B1/146 , F04B1/20 , F04B1/2014 , F04B1/2064 , F04B1/30 , F04B1/34 , F04B53/16 , F04C2/344 , F04C2/3448 , F04C14/185 , F04C14/22 , F04C15/06
Abstract: 本发明涉及一种变量泵，所述变量泵具有用于供给和导出由变量泵输送的体积流的两个接头。本发明的特征在于，所述变量泵具有附加的接头，用于提供附加的体积流。
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公开(公告)号：CN105705818A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201480060562.3
申请日：2014-10-23
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D48/06
CPC classification number: F16D48/06 , F16D2048/0236 , F16D2048/0239 , F16D2048/0257
Abstract: 用于操纵至少一个离合器(10、50)的液压组件，其具有在从动缸(12、52)和主动缸(15、55)之间的静液压管线(14、15)。所述主动缸实施为在静液压管线(14、54)和具有液压式泵致动器(20、60)的液压管线(18、28)之间的液压式压力转换器(16、56)。
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公开(公告)号：CN102414455B
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201080018559.7
申请日：2010-04-26
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F15B21/042 , F16H3/006 , F16H57/0436 , F16H57/0446 , F16H61/0025 , F16H2061/0037
Abstract: 本发明涉及一种用于对联接在后面的液压系统供给液压能量的液压能源，该液压系统尤其是用于控制和/或冷却变速器的液压系统，该变速器尤其是双离合器变速器，借助该液压系统可产生一个用于供给该液压系统的致动器(70)的处于相对高的系统压力下的第一部分体积流及一个用于供给该液压系统的冷却器(100)的处于相对低的冷却压力下的第二部分体积流。为了能更好地对该液压系统供给液压能量，本发明提出，该液压能源(15)具有可电驱动的用于产生该第一部分体积流的第一体积流源及用于产生该第二部分体积流的第二体积流源(16)，其中，该第二体积流源在驱动上与内燃机无关。
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