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公开(公告)号：CN104591984A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410771125.4
申请日：2014-12-12
Applicant: 北京东方红升新能源应用技术研究院有限公司 , 江苏凯茂石化科技有限公司 , 中国石油大学(华东)
Abstract: 本发明属于能源化工技术领域，具体涉及制备一种直接以浓缩甲醛溶液为原料进固定床反应器反应制备聚甲氧基二甲醚的工艺。该方法以浓度为80％以上的甲醛水浓缩液为原料，与甲醇和/或甲缩醛，在酸性催化剂条件下进行反应，制备得到所需的聚甲氧基二甲醚。本发明所述方法以浓度为80％以上的甲醛水浓缩液为原料，免去了多聚甲醛在合成过程中的解聚过程，大大缩短了反应时间，使得整个反应可以在固定床反应器中进行；同时，选择以浓度为80％以上的甲醛水浓缩液进行反应，也大大提高了以低浓度甲醛水溶液进行反应导致反应收率较低的问题。
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公开(公告)号：CN103664550A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310616042.3
申请日：2013-11-27
Applicant: 北京东方红升新能源应用技术研究院有限公司 , 中国石油大学(华东)
Abstract: 本发明属于化学工程与技术领域，特别归属于从非石油基原料合成发动机优质替代液体燃料子领域，具体涉及一种利用化学热力学原理调控与优化聚甲氧基甲缩醛合成过程的方法。本发明所述工艺通过控制反应的起始温度为100-120℃，并通过递次阶式或程序降温至50-70℃，控制反应压力为0.1-4.0MPa，所述多聚甲醛或三聚甲醛原料以甲醛摩尔数计与所述甲缩醛的摩尔比为1.5：1-8：1实现。所述工艺在相同的反应时间内可以达到的目的产物总收率更高，而且高甲氧基聚合度产物的选择性有所提高。
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公开(公告)号：CN103333060A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201310250882.2
申请日：2013-06-21
Applicant: 北京东方红升新能源应用技术研究院有限公司 , 中国石油大学(华东)
IPC: C07C43/303 , C07C41/56 , C10L10/12 , C10L1/185
Abstract: 本发明为一种精制及提纯聚甲醛二烷基醚的方法，通过对现有技术中聚甲醛二烷基醚的提取单元工艺的深入研究，找出提取单元提取率及提取产物纯度较差的影响原因，并进而提供一种可显著提升提取率及产物纯度的精制提取工艺，通过在聚甲醛二烷基醚平衡产物中加入适量的氢氧化钠以达到除去聚甲醛二烷基醚平衡体系中甲醛的目的，在本发明提供的精制及提纯条件下，氢氧化钠易打破甲醛与各聚合度的聚甲醛二烷基醚间的络合体系，可以通过常规的蒸馏等工艺进行不同聚合度产物的精制及提纯。
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公开(公告)号：CN116080806B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202111309690.5
申请日：2021-11-06
Applicant: 北京东方红升新能源应用技术研究院有限公司
IPC: B62K5/027 , B62J43/16 , B60L50/72 , B60L58/34 , H01M8/0606 , H01M8/04 , H01M10/615 , H01M10/637 , H01M10/625 , H01M8/04014
Abstract: 本发明公开了一种固态储氢燃料电池电动三轮车，发电舱内设置有固态储氢罐和燃料电池系统，固态储氢罐通过管路与燃料电池系统连接，三轮车上还设有与燃料电池系统电性连接的蓄电池组，燃料电池系统和蓄电池组分别与车体的驱动系统形成供电连接；固态储氢罐上设有加热部件和用于监测其内部温度的温度传感器，蓄电池组与加热部件电性连接，控制装置与温度传感器、蓄电池组、燃料电池系统和驱动系统形成控制连接。本发明在三轮车中的发电舱中设置蓄电池组、固态储氢罐和燃料电池系统，蓄电池组为驱动系统提供初始启动电源，使电动三轮车行驶，同时加热固态储氢罐使其释放氢气，并进入燃料电池系统发电，解决续航里程短、充电不方便及动力不足的问题。
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公开(公告)号：CN116080882B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202111309692.4
申请日：2021-11-06
Applicant: 北京东方红升新能源应用技术研究院有限公司
IPC: B63H21/00 , H01M8/04082 , H01M8/0612 , H01M8/1011
Abstract: 本发明公开了一种安全用氢的甲醇重整制氢燃料电池电动船舶及其驱动方法，船体上设有燃料舱，燃料舱内设有甲醇水箱，燃料发电舱中设有甲醇重整制氢系统、燃料电池系统、固态储氢罐、蓄电池组和非能动消氢复合器，甲醇水箱与甲醇重整制氢系统连接，燃料电池系统分别与甲醇重整制氢系统、蓄电池组、驱动系统和固态储氢罐连接，非能动消氢复合器置于燃料发电舱内四周舱壁及舱顶上。本发明用甲醇溶液和固态储氢罐代替传统高压储氢罐储存氢气，提高了储氢量及安全性,更适合大型电动船舶远途长时间行驶；非能动消氢复合器可消除氢气泄漏带来的安全隐患，将发电舱空间中的氢气浓度降低至安全浓度水平4％以下，实现船舶行驶的无危险化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115652160B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202211380697.0
申请日：2022-11-05
Applicant: 北京东方红升新能源应用技术研究院有限公司
IPC: C22C27/02 , C22C1/02 , C22C1/03 , C23C30/00 , C01B3/58 , C23C18/42 , C23C14/35 , C23C14/16 , C23C14/06 , C23C14/46 , C23C16/50 , C23C16/32 , C23C16/34 , C23C16/30 , C23C26/00
Abstract: 本发明公开了一种用于氨分解氢气分离纯化的钒合金膜材料及其制备方法，所述钒合金膜材料包括钒合金及设置在所述钒合金两侧的氢催化层，钒合金的成分表达式为VaMbXc，其中M为能够与V形成固溶体的高熵合金，X为脱氧合金化元素，其中原子百分比含量中，65at％≤a＜100at％，0at％≤b≤30at％，0at％≤c≤5at％，且a+b+c＝100；氢催化层能够催化解离氢分子并渗透氢原子。本发明通过高熵合金组元微合金化，可以使钒合金氢溶解性能小幅下降并保持较高氢扩散性能，从而获得优异的氢渗透性能。同时通过添加适量的脱氧合金元素，可以降低合金缺陷。本发明适用于723K及以上温度的氨分解制
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公开(公告)号：CN111672516B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202010676244.7
申请日：2020-07-14
Applicant: 成都中科凯特科技有限公司 , 北京东方红升新能源应用技术研究院有限公司
IPC: B01J23/80 , B01J37/03 , C07C41/58 , C07C43/30 , C07C29/149 , C07C29/145 , C07C29/132 , C07C31/04
Abstract: 本发明公开了一种聚甲氧基二甲醚缩合产物精制催化剂及其制备方法。聚甲氧基二甲醚缩合产物精制催化剂，由如下组份构成：CuO含量为50～60%，铜为加氢活性中心；ZnO含量为10～20%，锌为助活性组分；SiO2含量为30～40%，SiO2为催化剂载体。本发明制备的铜锌硅精制成型催化剂能够使聚甲氧基二甲醚缩合产物中的甲二醇、甲酸分解为H2和CO2，甲醛、甲酸甲酯加氢为甲醇，提高了聚甲氧基二甲醚缩合产物质量。
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公开(公告)号：CN115650160A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211380664.6
申请日：2022-11-05
Applicant: 北京东方红升新能源应用技术研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种氨分解制氢与板式膜反应器集成用于制备高纯氢的装置，包括制氢反应器1和膜反应/纯化器2，制氢反应器1内装填有氨分解催化剂3，其侧壁上设有与其内部反应室连通的原料气进口11和尾气出口12，膜反应/纯化器2包括透氢膜21和纯化室22，纯化室22的侧壁上设有氢气出口221，制氢反应器1的反应室与纯化室22之间通过透氢膜21隔开。其中，透氢膜为非贵金属材料，具有只允许氢传输特性，分离纯化的氢为高纯氢。本发明可用于多种模式下高纯氢的制备，该装置具有结构紧凑，适用范围广，制氢转化率高，同时可在简单工序和低成本条件下高效率连续制备高纯氢，在未来高纯氢制备领域具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN115554950A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211400355.0
申请日：2022-11-09
Applicant: 北京东方红升新能源应用技术研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种曲面板式结构薄膜微通道反应器及移动式氨分解低温制氢系统，薄膜微通道反应器包括含有进料口和出料口的绝热壳体及设置于绝热壳体内的呈层叠设置的波浪形单层铝合金薄板，单层铝合金薄板的两侧面分别设有Ru/γ‑Al2O3催化剂0.2‑1mm薄膜，单层铝合金薄板间形成的微通道间距0.1～0.5mm；微通道在进料口至出料口方向上呈曲折状；系统包括氨储罐、残氨吸附塔、合金膜纯化氢装置、换热装置及薄膜微通道反应器。本发明原料氨经过反应器的微通道时与Ru/γ‑Al2O3催化剂薄膜产生反应，裂解为H2+N2混合气，实现了薄膜微通道反应器的轻量化、小型化，单层铝合金薄板具有高导热性使得床层横向、纵向反应温度均匀、温差小于5℃，实现低温高效氨裂解制氢，NH3转化率达99.5％以上。
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公开(公告)号：CN114735128A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210493758.8
申请日：2022-05-07
Applicant: 北京东方红升新能源应用技术研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无电池辅助的复合固态储氢燃料电池电动自行车，在电池舱内设置有复合固态储氢装置和氢燃料电池装置，复合固态储氢装置通过气路与氢燃料电池装置连接，为其提供氢气，氢燃料电池装置与驱动装置电性连接，为所述电动自行车提供驱动力；控制装置分别与复合固态储氢装置、氢燃料电池装置和驱动装置电性连接，根据氢燃料电池装置的输出电压控制复合固态储氢装置向氢燃料电池装置提供氢气以满足驱动装置的动力需求。本发明使用氢燃料电池装置代替传统的铅酸电池和锂电池，并采用复合固态储氢装置为其提供氢气，具有高效、清洁、零排放的优点，同时解决了现有电动自行车续航里程短、充电不方便的问题。
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