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公开(公告)号：CN114086456A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111292611.4
申请日：2021-11-03
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D2/00 , E01D2/04 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/30 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种型钢加劲骨架的UHPC薄壁箱梁结构及施工方法，涉及桥梁工程建设技术领域。为解决UHPC薄壁箱型截面的失稳，桥梁大变形破坏先于桥梁结构的强度破坏的问题，本发明提供一种型钢加劲骨架的UHPC薄壁箱梁结构及施工方法，对型钢进行加工后形成带有串联钢筋孔和增锚钢筋的型钢件，通过串联钢筋将型钢件穿串后形成型钢加劲骨架。箱梁梁体钢筋绑扎时将型钢加劲骨架精确定位并安装，随后浇筑超高性能混凝土形成型钢加劲的UHPC薄壁箱梁。本发明所述箱梁利用常规的型钢及钢筋加工制造组合为型钢加劲骨架，通过型钢加劲骨架解决超高性能混凝土薄壁结构失稳、畸变等变形问题，达到箱梁整体自重减轻、施工方法简单、结构受力明晰、工程投资经济的目标。
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公开(公告)号：CN112211038A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011039111.5
申请日：2020-09-28
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Inventor： 刘宗峰 , 宁未华 , 郑继平 , 张景利 , 陈应陶 , 吕存杰 , 魏亮道 , 陈丁涛 , 赵会平 , 王兴盛 , 王小民 , 王旭阳 , 李青 , 许德利 , 吴浩 , 王飞
Abstract: 本发明涉及一种大坡度条件下的齿状台阶面梁体结构，所述结构包括上下两端的直立的桥墩，两端桥墩上方承载纵向的齿状台阶面梁体，齿状台阶面梁体表面均匀设置有横向的条形齿结构。在大坡度条件下，本发明能将上部结构的运动趋势给消除掉，能有效简化受力关系，减少设计、施工工作量。增加梁体以上部分的结构稳定性。
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公开(公告)号：CN111270620A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010124999.6
申请日：2020-02-27
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E01F7/04
Abstract: 本发明涉及铁路桥梁可更换式落石防护棚洞及其施工方法，所述铁路桥梁可更换式落石防护棚洞顺桥向包括多榀独立的棚洞节段，每个节段为独立的一个单榀棚洞；所述单榀棚洞包括顶部多片弧形的空心管片、两侧竖直的立柱以及立柱下方的连接板，各相邻构件彼此连接，连接板内侧伸入铁路箱梁翼板下方并与其连接。本发明主要受力构件采用超高性能混凝土材料，其耐久性能远高于普通混凝土和钢材，使用寿命满足主体结构100年的要求；主要构件在损伤后能够通过局部维修或更换后正常服役，实现了全寿命周期设计技术。
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公开(公告)号：CN109208453A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811154303.3
申请日：2018-09-30
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种槽型梁组合桁架防落石结构，包括槽型梁、钢桁梁、横向支撑和钢格栅；槽型梁两侧肋板上方设置竖直纵向的钢桁梁，两侧钢桁梁顶部之间设置横向支撑，横向支撑上方铺设钢格栅，槽型梁、钢桁梁、横向支撑和钢格栅组成横截面呈矩形框形状的防护空间。本发明能有效阻止陡峭峡谷区的落石侵入铁路限界，施工简单易行，为运营安全提供了有效保障。
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公开(公告)号：CN108716192A
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201810523156.6
申请日：2018-05-28
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E01F7/04
Abstract: 本发明涉及一种铁路桥墩加上承式拱防落石结构，于于铁路梁下方的桥墩顶部两侧加宽部分的上方纵向设置上承式拱结构，上承式拱结构包括两侧纵向的弧形拱肋，拱肋上方设置有竖撑，竖撑上部与水平的纵梁固结，通过水平横向的横撑将上部的水平纵梁（10）连接；横撑上方敷设有柔性缓冲层。本发明对陡峭山体上滚下的落石能进行有效地防护，防止落石侵入铁路限界，对行车安全造成影响。
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公开(公告)号：CN108517786A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810545998.1
申请日：2018-05-31
Applicant: 北京交达铁工科技有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 本发明公开了一种可更换转体球铰及其安装方法，转体球铰由上向下包括球铰上盘、球铰下盘、滑块组及滑块底座，球铰下盘、滑块组及滑块底座通过可拆卸连接件箍紧为一体，并固定于下座板上，滑块组是由多个可侧向移出球铰下盘与滑块底座之间的滑块组成的环状体，球铰上盘滑动安装于连接件内腔上部，球铰上盘固定于上座板下面；安装方法步骤包括：将下座板固定于基础建筑上；将滑块底座、滑块组、球铰下盘及球铰上盘由下向上依序安装于下座板上面，且上下对中；通过连接件将滑块底座、滑块组及球铰下盘箍紧整体固定于下座板上，将球铰上盘固定于上座板上。本发明能够在承重状态下方便卸载更换，其平面尺寸减小，结构刚度提高，生产成本大幅降低。
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公开(公告)号：CN105937202B
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201610283106.6
申请日：2016-05-03
Applicant: 北京交达铁工科技有限公司 , 丰泽工程橡胶科技开发股份有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明提供了一种分离式软钢减震榫，包括：相对对称设置的上减震榫部件和下减震榫部件，所述上减震榫部件和所述下减震榫部件的相对端部具有传力段，两传力段的端面之间留有间隙；传力筒，设置在所述上减震榫部件和所述下减震榫部件的传力段的外部，可滑动地连接所述上减震榫部件和所述下减震榫部件的传力段；限位钢销，设置在所述间隙中，以将所述传力筒限制在所述传力段的外部。
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公开(公告)号：CN105937202A
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201610283106.6
申请日：2016-05-03
Applicant: 北京交达铁工科技有限公司 , 丰泽工程橡胶科技开发股份有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D19/00
CPC classification number: E01D19/00
Abstract: 本发明提供了一种分离式软钢减震榫，包括：相对对称设置的上减震榫部件和下减震榫部件，所述上减震榫部件和所述下减震榫部件的相对端部具有传力段，两传力段的端面之间留有间隙；传力筒，设置在所述上减震榫部件和所述下减震榫部件的传力段的外部，可滑动地连接所述上减震榫部件和所述下减震榫部件的传力段；限位钢销，设置在所述间隙中，以将所述传力筒限制在所述传力段的外部。
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公开(公告)号：CN104047225B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410308223.4
申请日：2014-07-01
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明涉及一种设置钢套管弹性剪力榫的节段预制拼装梁体结构。常规的梁体预制节段拼装连接装置多为刚性剪力键，加工复杂，与预应力孔道干扰大，模板费用高。本发明包含有箱梁型的梁体预制节段，梁体预制节段两端面的空腔边缘设置有环周形的横隔板，横隔板上均匀布置有预留孔洞，预留孔洞内预埋有外套钢管；相邻两节梁体预制节段相拼接，位置相对应的外套钢管内穿入内套钢管；内套钢管设置有轴向的内套管切缝，一端为锥形。本发明提供了一种施工简单、模板利用率高、梁体钢束干扰小、受力均匀的梁体预制节段拼装连接结构，有效传递箱梁预制节段胶结缝拼装结构中的剪力，避免了键块和键槽容易破损和振捣不密实的缺陷。
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公开(公告)号：CN104047226A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410308255.4
申请日：2014-07-01
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铁路活性粉末混凝土薄壁箱梁。简支梁跨度加大，导致梁高和混凝土用量将进一步增加，提高了梁体自重。本发明的箱梁包括顶板、底板和腹板，箱梁两端面的空腔边缘设置有环周的横隔板，箱梁空腔的顶板底面上均匀设置有多道横向的顶板加劲肋，顶板上表面施做有现浇混凝土；箱梁的顶板、底板和腹板均为活性粉末混凝土制得的薄板。本发明的箱梁结构与普通预应力混凝土箱梁比，结构尺寸小，自重轻，跨越能力强，便于施工，具有广阔的应用前景。
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