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公开(公告)号：CN115633076A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211629237.7
申请日：2022-12-19
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
Abstract: 本申请提供了一种会话管理方法及系统、可读存储介质，属于会话管理技术领域，会话管理方法包括：获取会话历史记录；根据会话历史记录的活跃度将用户分成多个会话组；实时监测会话组的会话状态是否发生改变；若发生改变，记录会话组的每个用户的新生成会话记录；获取定义时间内的新生成会话记录和与新生成会话记录互补的会话掉线记录，定义时间包括多个时间段；根据新生成会话记录的数量和会话掉线记录的数量进行记录，并合并新生成会话记录的重叠部分。通过本申请的技术方案，能够提高会话同时在线统计效率，节约存储资源，提高映射效率。
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公开(公告)号：CN115630997A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211651689.5
申请日：2022-12-22
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
IPC: G06Q30/0251
Abstract: 本发明提供了一种广告日历设计、交易及投放方法、设备、存储介质和芯片，涉及区块链智能合约技术领域，方法包括：获取投放需求信息和用户画像；根据投放需求信息与用户画像，确定日历广告的广告形式与投放方式，广告形式为根据广告投放需求方及其产品的特点设计日历展示页面，用户对时间的点击行为触发页面跳转，用户对时间的长按行为触发介绍视频的播放，投放方式为用户根据个人喜好主动选择一种固定风格的日历展示页面，和/或用户选择随机风格的日历展示页面，根据用户画像自动切换；定义日历广告的曝光行为，根据曝光行为确定报价及对应用户行为的不同报酬；部署智能合约；将用户行为日志处理上链；智能合约触发最终结算。
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公开(公告)号：CN115577868A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211587899.2
申请日：2022-12-12
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
Abstract: 本发明提供了一种在途船舶的目的港预测方法、装置、可读存储介质和船舶，涉及船舶技术领域。在途船舶的目的港预测方法包括：获取船舶的历史航次数据；基于历史航次数据构建地理网格模型；获取在途船舶处于地理网格模型中的具体网格位置；基于具体网格位置预测出在途船舶的目的港。根据本发明提供的在途船舶的目的港预测方法，通过建立地理网格模型来确定出在途船舶的目的港，能够避免人为等因素导致的在海上行驶的船舶AIS中的目的港信息不正确，无法获知在途船舶的具体目的港是哪里，无法掌握海上每一票自始发地发运而来的货物的目的港是哪里，难以进行贸易数据核算等问题发生。
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公开(公告)号：CN114115548A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202210111363.7
申请日：2022-01-29
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
Abstract: 本发明提出一种船舶信息显示方法及系统、电子设备、可读存储介质，涉及船舶信息技术领域。船舶信息显示方法包括：根据地理位置信息划分多个目标场景，构建多个目标场景的三维场景数据；获取多个目标场景的场景基础数据；对三维场景数据和场景基础数据进行融合处理，得到目标监控数据；将目标监控数据发送至数据库服务器和多个目标场景服务器，其中，目标场景和目标场景服务器一一对应；加载显示数据库服务器和多个目标场景服务器中的目标监控数据。上述方法按区域划分多个场景，通过三维数据和基础数据结合展示各场景内的船舶信息，保证了船舶信息展示的全面性和直观性，且各场景数据由场景对应的服务器单独处理，降低延迟，保证了交互的实时性。
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公开(公告)号：CN111578941B
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202010339983.7
申请日：2020-04-26
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
Abstract: 本发明实施例公开一种船舶航线推荐方法、系统及存储介质，方法包括：根据任一对始发港到目的港的所有航线数据生成网格，基于网格平均航线数量最大规则确定第一条推荐航线；基于网格之间的最大最小距离算法从剩余航线中，选取与第一条推荐航线空间差异最大的第二条推荐航线；以此类推，直到推荐的航线数量达到预设数量或者所有的网格已遍历。本发明实施例使用港口对之间的航线创建一定精度的网格，并基于航线密度和航线空间差异程度，去除冷门或异常航线，通过评估可用网格和不可用网格之间最小距离的最大值，选取出空间差异最显著的航线，最终确定了港口对之间最具热度和最具空间差异的推荐航线，通过大数据确定出的推荐航线更具全面性和准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113794740A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111354375.4
申请日：2021-11-16
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
Abstract: 本发明属于船舶数据处理技术领域，本发明提出了定时器控制方法及系统、可读存储介质。其中，定时器控制方法，包括：接收定时器代理发送的定时器信息和网络地址或定时器信息；当接收到定时器信息和网络地址时，根据定时器信息确定业务对象ID，并根据业务对象ID和网络地址对对应的业务对象的网络地址进行更新；当接收到定时器信息，确定定时器信息的信息类型；当信息类型为定时器通知信息时，将定时器信息包括的业务对象ID和定时器ID进行绑定；当信息类型为定时任务增删信息时，根据定时器信息包括的定时器ID、增删信息及时间信息新增或删除定时任务，并建立定时任务与定时器ID的对应关系。
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公开(公告)号：CN113221188A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110449847.8
申请日：2021-04-25
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
IPC: G06F21/64
Abstract: 本发明提供一种AIS数据存证方法、取证方法、装置和存储介质，所述方法应用于数据接收端，所述存证方法包括：接收数据发送端发送的加密AIS数据、数字签名和设备标识；基于设备标识对加密AIS数据进行解密，得到还原AIS数据；将船舶数据存入数据库，船舶数据包括还原AIS数据以及接收到的数字签名和设备标识，以供第三方设备在数据库中查找目标船舶数据，并基于目标船舶数据中的数字签名验证目标船舶数据的来源有效性。本发明提供的方法、装置和存储介质，实现了AIS数据的加密传输和设备身份认证的双重效果，实现了AIS数据在整个流程中都是无篡改、可追溯的，同时填补了现有船舶轨迹存证的空白。
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公开(公告)号：CN112991820B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110451572.1
申请日：2021-04-26
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
Abstract: 本发明提供一种套牌船识别方法及系统，该方法包括：获取属于同一船舶标识信息的船舶自动识别系统AIS数据序列，AIS数据序列中各AIS数据按接收时间排列，AIS数据包括动态信息；基于AIS数据序列中各AIS数据包含的动态信息，确定若干动态轨迹分支，并确定每个动态轨迹分支的类别，所述类别包括套牌船分支；若判断获知若干动态轨迹分支中包括套牌船分支且套牌船分支的数量大于1，则确定所述船舶标识信息为套牌船的标识信息。本发明提供的套牌船识别方法能够克服天气和距离等外界因素，有效识别出套牌船，并不需要架设完善的船号识别监控系统，降低了套牌船的识别成本，而且采用AIS数据序列，保证的套牌船识别的准确性。
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公开(公告)号：CN113002726A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110276349.8
申请日：2021-03-15
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
IPC: B63B79/30
Abstract: 本发明提供一种异常船舶检测方法、装置、电子设备和存储介质，所述方法包括：基于各船舶通过AIS设备发送的广播数据，确定预设区域内待检测船舶的标识信息；若待检测船舶的标识信息位于异常船舶名录中，则确定待检测船舶为异常船舶。本发明基于异常船舶名录判断预设区域内的待检测船舶是否为异常船舶，不仅能够快速且准确检测到异常船舶，而且避免传统方法中依赖巡航船舶随机抽检导致无法准确选取异常船舶进行检测，且存在漏检异常船舶的问题，此外，本发明基于异常船舶名录可以自动判断待检测船舶是否为异常船舶，大幅度提高了异常船舶的检测效率。
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公开(公告)号：CN112948423A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110277834.7
申请日：2021-03-15
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
IPC: G06F16/245 , G06F16/27 , G06F21/64
Abstract: 本发明提供一种船舶数据查询方法、装置及船舶公证系统，所述方法包括：确定待查询船舶的标识信息；在船舶数据库中，基于船舶的标识信息与船舶的数据之间的映射关系，确定待查询船舶的数据；其中，船舶数据库中的数据是将历史船舶的数据进行区块链数据存证之后的数据。本发明基于船舶的标识信息与船舶的数据之间的映射关系，不仅能够在船舶数据库中快速确定待查询船舶的数据，而且船舶数据库中的数据是经过区块链存证之后的数据，从而可以溯源船舶数据的真实性，避免传统方法中需要采集大量的相关数据进行取证导致证据采集效率较低的问题。
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