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公开(公告)号：CN112995917A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110456927.6
申请日：2021-04-27
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
Abstract: 本发明提供了一种报文数据传输方法、系统和可读存储介质，属于船舶信号传输技术领域。其中，报文数据传输方法，用于第一船舶，第一船舶设置有移动基站，第一船舶能够接收第二船舶的轨迹信息，报文数据传输方法包括：获取移动基站的信号强度值；根据信号强度值，控制报文数据的传输方式，其中，报文数据包括第一船舶的轨迹信息和/或第二船舶的轨迹信息。本发明提供的技术方案通过检测移动基站的信号值的强弱，实现了对报文数据的传输方式的自动调整，确保了报文数据传输的稳定性和完整性，通过移动基站获取周围船舶的轨迹信息，组成海域内船舶自动识别信号覆盖网络，减少船舶监控盲区，使得信号的传输和更新更加及时。
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公开(公告)号：CN113223049A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110463598.8
申请日：2021-04-23
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
IPC: G06T7/246
Abstract: 本发明提供一种轨迹数据处理方法及装置，该轨迹数据处理方法包括：获取待处理轨迹数据；基于道格拉斯‑普克算法，对待处理轨迹数据进行抽稀处理，确定第一轨迹点；基于目标属性特征，对待处理轨迹数据进行筛选处理，确定第二轨迹点，目标属性特征用于表征待处理轨迹数据中每一轨迹点对应的特定业务属性；基于第一轨迹点和第二轨迹点，确定目标轨迹数据。本发明提供的轨迹数据处理方法及装置，通过根据道格拉斯‑普克算法抽稀处理得到第一轨迹点，根据目标属性特征筛选处理得到第二轨迹点，从而根据第一轨迹点和第二轨迹点得到目标轨迹数据，能够降低数据量，降低轨迹数据占用的空间，确保轨迹数据所反映信息的准确性，提高轨迹数据的利用效率。
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公开(公告)号：CN112991820A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110451572.1
申请日：2021-04-26
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
Abstract: 本发明提供一种套牌船识别方法及系统，该方法包括：获取属于同一船舶标识信息的船舶自动识别系统AIS数据序列，AIS数据序列中各AIS数据按接收时间排列，AIS数据包括动态信息；基于AIS数据序列中各AIS数据包含的动态信息，确定若干动态轨迹分支，并确定每个动态轨迹分支的类别，所述类别包括套牌船分支；若判断获知若干动态轨迹分支中包括套牌船分支且套牌船分支的数量大于1，则确定所述船舶标识信息为套牌船的标识信息。本发明提供的套牌船识别方法能够克服天气和距离等外界因素，有效识别出套牌船，并不需要架设完善的船号识别监控系统，降低了套牌船的识别成本，而且采用AIS数据序列，保证的套牌船识别的准确性。
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公开(公告)号：CN107276992A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710386653.1
申请日：2017-05-26
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
CPC classification number: H04L69/18 , G06F9/44526
Abstract: 本发明提供一种多数据源接入的方法及系统，其中方法包括：设立数据接入层，创建数据接入服务主程序；根据预设的每一种类型数据源的接入方式和数据协议格式，创建预设的每一种类型数据源对应的动态链接库插件；针对预设的每一种类型数据源，在数据接入层创建一个对应的数据接入服务，其中，对于预设的任意一种类型数据源：在数据接入层中对应该种类型数据源创建的数据接入服务，用于通过数据接入服务主程序调用该种类型数据源对应的动态链接库插件，接入该种类型数据源数据进行解析后发送给上层业务系统服务中预先动态配置有该种类型数据源的业务服务，使其接入该种类型数据源的数据。本发明具备良好的扩展性，接入灵活，实现简单且系统稳定。
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公开(公告)号：CN113223049B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202110463598.8
申请日：2021-04-23
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
IPC: G06T7/246
Abstract: 本发明提供一种轨迹数据处理方法及装置，该轨迹数据处理方法包括：获取待处理轨迹数据；基于道格拉斯‑普克算法，对待处理轨迹数据进行抽稀处理，确定第一轨迹点；基于目标属性特征，对待处理轨迹数据进行筛选处理，确定第二轨迹点，目标属性特征用于表征待处理轨迹数据中每一轨迹点对应的目标业务属性；基于第一轨迹点和第二轨迹点，确定目标轨迹数据。本发明提供的轨迹数据处理方法及装置，通过根据道格拉斯‑普克算法抽稀处理得到第一轨迹点，根据目标属性特征筛选处理得到第二轨迹点，从而根据第一轨迹点和第二轨迹点得到目标轨迹数据，能够降低数据量，降低轨迹数据占用的空间，确保轨迹数据所反映信息的准确性，提高轨迹数据的利用效率。
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公开(公告)号：CN112991820B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110451572.1
申请日：2021-04-26
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
Abstract: 本发明提供一种套牌船识别方法及系统，该方法包括：获取属于同一船舶标识信息的船舶自动识别系统AIS数据序列，AIS数据序列中各AIS数据按接收时间排列，AIS数据包括动态信息；基于AIS数据序列中各AIS数据包含的动态信息，确定若干动态轨迹分支，并确定每个动态轨迹分支的类别，所述类别包括套牌船分支；若判断获知若干动态轨迹分支中包括套牌船分支且套牌船分支的数量大于1，则确定所述船舶标识信息为套牌船的标识信息。本发明提供的套牌船识别方法能够克服天气和距离等外界因素，有效识别出套牌船，并不需要架设完善的船号识别监控系统，降低了套牌船的识别成本，而且采用AIS数据序列，保证的套牌船识别的准确性。
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