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公开(公告)号：CN116574484A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310367701.8
申请日：2023-04-07
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 中交二公局第三工程有限公司
IPC: C09K3/18
Abstract: 本发明涉及融雪剂，具体涉及一种植物基绿色型融雪剂材料及其制备方法与应用。植物基绿色型融雪剂材料包括：96‑97.5份固液混合物，2‑3份MgO，0.5‑1份CaO；其中，所述固液混合物由粉煤灰粉末与原基液按重量比为(1‑1.3):1组成；所述原基液由植物燃烧的烟经液化而得到。本发明融雪剂具有低腐蚀、污染性小等优点，可避免氯盐对道路桥梁基础设施、环境及水源产生影响。本发明利用玉米杆、稻谷杆等植物废弃物，利用粉煤灰工业废弃物，实现资源循环再利用。
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公开(公告)号：CN112694285B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202110031236.1
申请日：2021-01-11
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明提供一种排水沥青混合料及其制备方法和应用。所述排水沥青混合料包括以下组分：聚合物改性沥青、级配型集料以及复合纤维；其中，所述复合纤维包括玻璃纤维和粒状木质素纤维，所述玻璃纤维和粒状木质素纤维的质量比为1:0.3～3。本发明的排水沥青混合料中使用聚合物改性沥青代替高粘改性沥青，在很大程度上节省了材料成本，具有较好的经济效益。并且，本发明的排水沥青混合料的高温稳定性、低温稳定性以及耐水稳定性等均较为优异，从而可以作为面层铺设在不透水结构层上，所形成的沥青路面具有良好的排水性能、抗滑性能和降低行车噪音等优点。
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公开(公告)号：CN108458949B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201810015850.7
申请日：2018-01-08
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省高速公路试验检测科研中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种集料的抗热冲击及抗破碎性能的测试方法。所述方法包括以下步骤：利用水浸泡第一份集料；除去所述第一份集料表面的自由水后，与重油拌合；将与重油拌合后的第一份集料于700‑800℃下进行热冲击；基于所述第一份集料的初始质量和与重油拌合后经热冲击的质量，计算经热冲击的第一份集料的质量损失率。本发明的测试方法更加准确，适用于评价集料在拌合楼内加热烘干过程中受到的急剧高温冲击作用的抗热冲击性能。
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公开(公告)号：CN107884336A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711079313.0
申请日：2017-11-06
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽省高速公路试验检测科研中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种路面与路表冰雪之间的粘结强度的测试方法。其包括以下步骤：制备沥青混合料试件用于模拟路面；在拉拔压头上设置可吸水材料；在沥青混合料试件的用于测试粘结强度的表面设置密封部；将设置有可吸水材料的拉拔压头浸入水中；将拉拔压头的设置有可吸水材料的一端置于密封部中，使可吸水材料与沥青混合料试件的用于测试粘结强度的表面相接触；将相接触的拉拔压头和沥青混合料试件于设定温度下恒温放置；在设定温度下，测定沥青混合料试件的用于测试粘结强度的表面与拉拔压头分离时的破坏拉力，并计算粘结强度。本发明的测试方法可以很好的模拟冰雪天气道路表面结冰时的状态，解决了无法定量及无法模拟实际结冰状态的缺陷。
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公开(公告)号：CN220251702U
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202321225757.1
申请日：2023-05-20
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 合肥明巢高速公路有限公司 , 中交二公局第六工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种不粘轮乳化沥青粘轮性能测量仪，包括检测箱体、净化箱、液压泵、活动板和安装板，所述检测箱体的内底部安装有第一滑轨，所述检测箱体的内壁左右两侧均安装有水平板，所述检测箱体的左侧从上至下依次安装有净化箱和抽气泵，所述活动板的后侧安装有安装板。该不粘轮乳化沥青粘轮性能测量仪设置有净化箱、抽气泵和活性炭层，启动抽气泵，抽气泵通过抽气管将检测箱体内乳化沥青检测产生的有害气体抽出，并通过进气管将有害气体输送至净化箱，有害气体经过净化箱内活性炭层的过滤，将净化后的气体通过净化箱上的出气管排出，从而降低检测箱体有害气体含量，降低有害气体对工作人员产生的危害。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220322905U
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202321289439.1
申请日：2023-05-25
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本实用新型涉及路面检测技术领域，其公开了一种盐化物路面防凝冰性能检测装置，包括有底座1，所述底座1上设有试验平台2，所述试验平台2上设有至少一个试验工位，所述试验工位上设有用于夹持试件两侧的可调节的夹持机构和用于支撑试件底部的支撑组件5；所述试验工位顶部设有固定于所述试验平台2上的横梁6，所述横梁6上吊装有可左右移动的拉拔器7，所述拉拔器7通过连接头9连接可快速拆装拉拔压头8。本实用新型采用左右方向同步装夹的夹持机构，配合下方支撑组件的支撑和上方可移动的拉拔器，方便拉拔压头以及试件的进行自动对中装夹，使得每次拉拔压头都能对准试件的中部进行拉拔，提高了试验的准确度。
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公开(公告)号：CN219825072U
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202320814934.3
申请日：2023-04-13
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: E01H10/00
Abstract: 本实用新型公开了一种路面融雪盐撒布装置，包括有支撑座，支撑座上安装有用于存放融雪盐的料仓，料仓的底端部设置有输送蛟龙，料仓的后端部底端设有出料口，支撑座的后端部下方安装有撒布组件，撒布组件包括有料筒，料筒的上端部一侧设有进料口，进料口的位置与料仓的出料口对应，料筒内安装有搅拌器，料筒的底端设有出料管，出料管上安装有出料量可调的出料器，出料管的底端端部安装有转动安装有将融雪盐离心甩出的撒布盘。本实用新型发料仓可自动的向料筒进行供料，在不停机的情况下，及时进行添加融雪盐，不需要人工反复操作，降低了人工劳动强度，省时省力，通过料筒以及料筒内搅拌器的结构，避免堵塞影响正常出料的情况。
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公开(公告)号：CN220419360U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202322058222.6
申请日：2023-08-02
Applicant: 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本实用新型涉及角速度测量技术领域，具体为一种外装式钢轮压路机钢轮角速度测量装置，包括钢轮，钢轮内壁固定连接有金属环，金属环一侧面固接有若干个指向钢轮轮轴的片状凸起，钢轮的轮轴转动连接有L型安装支架，L型安装支架远离钢轮的轮轴的一端安装有检测组件，本实用新型的测量装置通过外装的方式安装在钢轮上，使得在加装时不需要对压路机进行拆解，方便安装，并且测量装置的尺寸可以根据不同钢轮的大小进行定制，提高实用性，同时检测过程中采用检测组件对片状凸起进行检测并转换获得钢轮的角速度，相比现有基于位置信息的间接测量方法具有更好的精度，并且不会受到卫星信号覆盖区域的限制，保证角速度测量的准确性。
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公开(公告)号：CN213022772U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021780094.6
申请日：2020-08-24
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Inventor： 黄学文 , 车承志 , 常嵘 , 罗向阳 , 吴义华 , 王凯 , 徐川 , 黄艺殳 , 罗恺彦 , 丁蔚 , 严二虎 , 赵福利 , 韩飞飞 , 龚演 , 周震宇 , 高昌泉 , 倪丹
Abstract: 本实用新型涉及一种自动式沥青路面渗水仪，包括盛水量筒、金属顶板、阀门、渗水管、底座，所述盛水量筒连接在金属顶板上方，所述渗水管的上端连接在金属顶板下方，所述渗水管的下端连接在底座上，所述渗水管与底座的下端连通，所述阀门设置在金属顶板内，所述阀门打开时，所述盛水量筒内部与渗水管内部相通，所述阀门关闭时，所述盛水量筒内部与渗水管内部隔断，还包括自动计时装置。与现有技术相比，本实用新型加入自动计时装置，利用水的导电性进行自动计时。使用自动式渗水仪可以便捷准确地测量大孔隙开级配排水沥青路面的渗水系数，也可用于测试现有密集配沥青混合料的渗水系数。
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公开(公告)号：CN217006791U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202122597832.4
申请日：2021-10-27
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 中交二公局第六工程有限公司 , 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及检测设备技术领域，尤其涉及一种沥青路面自动测温式贯入深度测量仪，该测量仪包括支架，支架上设有连接杆，连接杆的一端设有落锤，落锤远离连接杆的一端设有压头，在连接杆轴向上，连接杆相对于所述支架活动设置；连接杆上设有位移传感器，支架靠近压头的一端设有温度传感器，位移传感器和温度传感器连接信息处理单元。该测量仪能够在沥青路面定点贯入测量的同时测量出该点的温度信息，通过信息处理单元获取贯入深度和温度的相关信息，从而保证测量的精准性，避免人工单独测量操作，减少误差，提高测量工作的效率；导向装置减少对位误差，提升测量准确性；纺锤型压头有效延长压头的使用寿命，提高装置的耐用性。
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