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公开(公告)号：CN204055446U
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201420416268.9
申请日：2014-07-25
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了可翻转安全座椅，可翻转安全座椅包括底座和设于底座上的座椅本体，椅座和靠背连接位置处通过转轴铰接于底座上，底座和椅座之间设有用于翻转座椅本体的伸缩缸，座椅本体和底座的铰接位置设有用于将座椅本体锁止在翻转位置的棘轮机构，座椅本体还设有用于使座椅本体从翻转状态回复到正常状态的复位机构。本实用新型的安全座椅在翻转控制系统测量存在撞车的风险时驱动伸缩缸推动座椅翻转，使驾驶人员处于预仰状态，最大化降低撞车对驾驶人员的伤害。
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公开(公告)号：CN203766713U
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201420011056.2
申请日：2014-01-08
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60S1/54
Abstract: 本实用新型公开了一种出风口系统及使用该系统的汽车，所述出风口系统包括一组出风口，出风口上铰接有铰接轴线与出风口的出风方向垂直的节气门，节气门在绕铰接轴线转动时可控制所述出风口的出风量，出风口系统还包括与所述节气门传动连接以驱动节气门转动并转动到位锁止的转动到位锁止机构。本实用新型的出风口系统及使用该系统的汽车利用转动到位锁止机构控制节气门转动并转动到设定位置时到位锁止，驱动节气门在绕所述铰接轴线转动时控制所述出风口的出风量。当不需要送风时，节气门处于关闭状态，保证整车能源不浪费。
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公开(公告)号：CN205036768U
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201520659151.8
申请日：2015-08-28
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: F16F9/02
Abstract: 本实用新型公开了一种空气弹簧及使用该空气弹簧的车辆，空气弹簧包括气囊、辅助气室和承受冲击力的承力座，辅助气室与气囊之间设有用于气流流动的连通通道，连通通道上设有启闭装置，启闭装置包括所述辅助气室顶部设置的朝向承力座的与连通通道相通的通气孔、与所述承力座弹性支撑连接的用于启闭通气孔的阀板。本实用新型中的空气弹簧解决了现有技术中空气弹簧刚度提高速度较慢且容易发生卡滞的技术问题。
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公开(公告)号：CN204828628U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520409805.1
申请日：2015-06-15
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种带监测功能的换挡手柄及使用这种手柄的汽车，属于汽车内饰装置和医疗监测设备相结合的技术领域。带监测功能的换挡手柄包括手柄本体，手柄本体内安装有用于监测人体脉搏的脉搏监测器，脉搏监测器位于驾驶员握持手柄时手指所在区域。在手柄上对应手指所在区域安装脉搏监测器，可自动监测驾驶员的手指脉搏，实时监测驾驶员的身体状况，还可以监测分析驾驶员是否处于瞌睡状态，及时发现驾驶员身体异常或疲劳驾驶状况，操作方便，可靠性高。
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公开(公告)号：CN204165562U
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201420643380.6
申请日：2014-10-31
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: G01C25/00 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型涉及汽车检测领域，特别是涉及到了一种陀螺仪三向调节安装架。该陀螺仪三向调节安装架包括底座、设在底座上的支架、设在支架上的陀螺仪安装板、左右调节机构、前后调节机构以及上下调节机构，上下调节机构为丝杠螺母机构，左右调节机构、前后调节机构和上下调节机构中的一个设在底座与支架之间，另外两个分别设于支架与陀螺仪安装板之间。本实用新型的陀螺仪三向调节安装架将底座、支架、陀螺仪安装板、左右调节机构、前后调节机构以及上下调节机构集中设计在了一起，相对于现有技术来说，本实用新型提出了专用于安装陀螺仪的设备，解决了车辆稳定性能测试中的陀螺仪安装不便、位置不易调节的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204726180U
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201520226709.3
申请日：2015-04-15
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60G21/055 , B60G21/073
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆及其横向稳定杆系统，可以根据车辆的运行状态、路况信息自动调整横向稳定杆工作模式，使液压油缸在车辆于小侧倾状态时处于自由状态，小侧倾状态为车辆在稍有起伏的不平整路面或者平整路面行驶时的状态；并在车辆于大侧倾状态时使液压油缸处于被锁定状态，大侧倾状态为车辆转弯或在颠簸路面行驶时的状态，实现车辆在安全模式和舒适模式间的自动切换，在提高车辆乘坐舒适性的同时，又保障车辆的安全行驶性能，有效地解决了车辆乘坐舒适性和操纵稳定性间的矛盾。该系统是在普通横向稳定杆结构基础上进行改进实现的，机构简单、易实现，并且该系统无需额外动力源，即可实现系统的主动调节，能耗低，成本低廉。
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公开(公告)号：CN204340595U
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201420723385.X
申请日：2014-11-27
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60G21/073
Abstract: 本实用新型涉及车辆及其横向稳定装置，横向稳定装置包括前、后横向稳定杆，还包括第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸和第四液压缸，第一液压缸、第二液压缸与前横向稳定杆的左右端传动连接，第三液压缸、第四液压缸分别与后横向稳定杆的左右端传动连接，第一液压缸的有杆腔通过第一油路与所述第四液压缸的无杆腔相连，第一液压缸的无杆腔通过第二油路与第四液压缸的有杆腔相连，第二液压缸的有杆腔通过第三油路与第三液压缸的无杆腔相连，第二液压缸的无杆腔通过第四油路与第三液压缸的有杆腔相连，各油路上均设置有蓄能器。本实用新型提供了一种在车体产生较小侧倾角时可以减小车辆侧倾角振动的横向稳定装置及使用该横向稳定装置的车辆。
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公开(公告)号：CN204278989U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420676849.6
申请日：2014-11-13
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60G21/055
Abstract: 本实用新型涉及汽车及其转角相关变刚度横向稳定装置，横向稳定装置包括横向稳定杆及设置于横向稳定杆至少一端的缓冲结构，缓冲结构包括用于设置于相应车架上的固定件和与所述横向稳定杆的对应端传动连接的用于在横向稳定杆作用下对所述固定件施力的活动件，固定件与所述活动件之间具有活动间隙或者固定件与活动件之间设置有弹性缓冲件。本实用新型提供了一种在车架产生较小侧倾角时可以减小汽车侧倾角振动的转角相关变刚度横向稳定装置及使用该横向稳定装置的汽车。
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公开(公告)号：CN203881548U
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201420217034.1
申请日：2014-04-29
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: G01M17/04
Abstract: 本实用新型涉及偏频试验台，特别涉及一种高度可调的偏频试验台。该高度可调的偏频试验台，包括试验基台，试验基台上设有至少一个加高台，试验基台与加高台的前侧设有相互对应的斜坡，试验基台与加高台之间设有用于防止两者沿前后方向发生相对移动的前后锁止结构。采用该偏频试验台时，可根据实际试验要求，将加高台置于试验基台上或将加高台从试验基台上取下，从而实现对偏频试验台的高度调节。使用时，车辆可沿相应的斜坡驶上试验基台或加高台，通过一套偏频试验台就可以完成不同车型的偏频采集工作，试验工作效率得到提升。
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公开(公告)号：CN205168426U
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201520613870.6
申请日：2015-08-14
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60R22/04
Abstract: 本实用新型涉及一种安全座椅及对应的车辆，包括座椅主体、安全带，还包括设置在座椅靠背的摆臂，所述摆臂具有连接端和摆动端；所述摆动端在其摆动行程上具有收纳安全带的收纳位、释放安全带的释放位；所述摆臂在靠背的后上方或正上方的收纳位收纳安全带；所述摆臂在乘客前方的释放位释放安全带；所述摆动端设置有受控可分离式结合装置，受控可分离式结合装置用于可分离式连接安全带；所述连接端连接动力装置，所述动力装置用于带摆臂摆动。通过摆臂带动安全带摆动，使得本实用新型的安全座椅具有广泛适用性，能够普遍适用。
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