混合连通式油气减震装置
    51.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105443636A

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201510988505.8

    申请日:2015-12-24

    Applicant: 华侨大学

    CPC classification number: F16F9/063

    Abstract: 本发明提供一种混合连通式油气减震装置,该混合连通式油气减震装置包括相同结构的第一油气阻尼装置和第二油气阻尼装置,所述第一油气阻尼装置包括有用于装液压油的第一液压油缸室和用于装惰性气体的第一气缸室,所述第一气缸室可往复运动地装设于所述第一液压油缸室上,且所述第一气缸室的下端与所述第一液压油缸室的第一活塞固定连接;本发明的混合连通式油气减震装置,其结构更加紧凑、生产成本较低,而且能够改善车辆行驶的垂直振动性能,提高车辆的乘坐舒适性,同时,降低车身的固有频率,方便车辆姿态的调节,有利于工程车辆获得更好的抗侧倾刚度和抗俯仰刚度,从而提高车辆的平顺性和行驶稳定性。

    压电陶瓷与磁流变液组合的馈能式阻尼器

    公开(公告)号:CN104165204A

    公开(公告)日:2014-11-26

    申请号:CN201410358993.X

    申请日:2014-07-25

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明公开了一种可将压电发电单元受振动产生的电能给磁流变液提供减震所需的电能的压电陶瓷与磁流变液组合的馈能式阻尼器,包括缸体,活塞杆,上、下压电发电单元,电能提取与存储单元,压力传感器和控制器;上压电发电单元套装于杆体外,且其下方叠设有上隔板,下压电发电单元放置在缸体的内底面上,且其上方叠设有下隔板,上隔板与塞体之间形成有具有磁流变液的上磁流变液腔室,塞体与下隔板之间形成有具有磁流变液的下磁流变液腔室,塞体开设有若干节流孔,塞体内安装有励磁线圈机构,上、下压电发电单元与电能提取与存储单元连接,压力传感器与控制器连接,电能提取与存储单元经控制器与励磁线圈机构连接,压力传感器安装在上隔板上。

    一种基于定量泵的电驱动液压挖掘机负流量系统

    公开(公告)号:CN103850286A

    公开(公告)日:2014-06-11

    申请号:CN201410063223.2

    申请日:2014-02-25

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明公开一种基于定量泵的电驱动液压挖掘机负流量系统,包括先导操作手柄、第一压力继电器、第二压力继电器、第一溢流阀、电量储存单元、电机控制器、第一定量泵、第二定量泵、电动机、第二溢流阀、第一开中心六通比例方向阀、第二开中心六通比例方向阀、第一梭阀、第一油缸、第二梭阀、第三梭阀、第二油缸、电磁换向阀、定差溢流阀、第三溢流阀、节流口、压力传感器以及总成控制器等。通过配合采用电动机和定量泵,在降低成本的同时通过动态调整电动机的转速实现液压泵流量和负载所需流量的匹配。本发明克服了传统负流量系统在重载时调速行程较短的不足之处,在建立负载所需要压力之前在节流口上没有节流损耗,降低液压系统的能量损失。

    一种可控智能化柔性选择开关

    公开(公告)号:CN215377321U

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202121309737.3

    申请日:2021-06-11

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种可控智能化柔性选择开关,包括磁流变弹性体、电磁线圈、导电片、支撑框架和锁紧装置;磁流变弹性体的中间部位两侧各粘有一片同样宽度的导电片,两端分别固定在硅橡胶中;硅橡胶两端设置有绝缘层;绝缘层与硅橡胶接触的一侧都粘有两块分开的第三导电片、第四导电片、第五导电片、第六导电片,其中一端的外侧与支撑框架的内壁接触,另一端的外侧与锁紧装置对接;锁紧装置贯穿支撑框架并露出在支撑框架外部,在支撑框架的左侧缠绕接交变电流的电磁线圈,电磁线圈产生的磁场垂直通过磁流变弹性体。本柔性选择开关通过磁场可调节磁流变弹性体的形变,短时间内从开路状态切换到闭路状态,起到选择开关功能,安全可靠,实用性高。

    基于磁流变橡胶的可控液压阻尼器

    公开(公告)号:CN213870886U

    公开(公告)日:2021-08-03

    申请号:CN202022368407.3

    申请日:2020-10-22

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本实用新型提供了一种基于磁流变橡胶的可控液压阻尼器,包括磁场、磁流变橡胶环、液压缸、活塞杆;所述磁场包含导磁率高的磁场支架、线圈和线圈支架;所述的液压缸内充满液压油;所述磁流变橡胶环夹持于线圈支架和导磁率低的活塞杆中间;磁场、磁流变橡胶环、活塞杆组成的装置在液压缸内滑动,且将液压缸分隔成有杆腔和无杆腔两部分;所述磁场、磁流变橡胶环之间设有环形流道,该环形流道用于有杆腔与无杆腔之间的液压的流动;所述磁流变橡胶环在磁场的作用下发生变形,通过控制磁场大小可以调整环形流道面积,实现阻尼力调节。应用本技术方案可实现阻尼连续可调,有利于主动和半主动减震系统的设计。

    一种组合式升降平台
    56.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206680124U

    公开(公告)日:2017-11-28

    申请号:CN201720250681.6

    申请日:2017-03-15

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种组合式升降平台,剪叉升降机构,该剪叉升降机构包括升降台、连接在该升降台下方的叉臂及用于驱动该叉臂升降的叉臂控制系统,该升降台前端设有可水平向前伸出该升降台的活动板;单桅升降机构,该单桅升降机构包括升降板、连接在该升降板侧边的伸展臂、用于驱动该伸展臂伸缩的伸展臂控制系统及限位开关,该限位开关设置在该升降台下方;移动基座,该剪叉升降机构和单桅升降机构并排设置在该移动基座上,该单桅升降机构位于该剪叉升降机构后端,该伸展臂位于该限位开关下方。该组合式升降平台具有单桅升降机构结构简单的优点和剪叉升降机构运行平稳承载能力高的优点,载重量得到较大提高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种液压挖掘机油电液混合驱动系统

    公开(公告)号:CN204266284U

    公开(公告)日:2015-04-15

    申请号:CN201420635911.7

    申请日:2014-10-29

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本实用新型公开一种液压挖掘机油电液混合驱动系统,其包括混合驱动系统、动臂电液控制单元、转台电液控制单元、液压蓄能器、单向阀、先导手柄、蓄电池、定量泵/马达、第二电动/发电机等,本实用新型采用蓄电池和液压蓄能器作为复合储能单元,利用液压蓄能器提供或吸收瞬时大功率,利用蓄电池保证能量密度。转台采用电动/发电机和液压马达的混合驱动,利用液压蓄能器保证转台启动和制动时的瞬时大功率和通过电动/发电机保证了转台具有良好的转速控制特性;通过对液压蓄能器压力的主动控制调整驱动油缸无杆腔的压力控制实现了动臂重力势能尽可能分布在平衡油缸上,进而提高了能量回收效率,同时通过驱动油缸保证速度控制特性。

    一种具有负载敏感的挖掘机负流量系统

    公开(公告)号:CN203684314U

    公开(公告)日:2014-07-02

    申请号:CN201320891642.6

    申请日:2013-12-30

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本实用新型公开一种具有负载敏感的挖掘机负流量系统,包括液控比例方向阀、伺服活塞、发动机、变量泵、定量泵、溢流阀、开中心六通比例方向阀、油缸、梭阀、电磁换向阀、定差溢流阀、节流口、溢流阀等。通过在节流口之前增加了一个定差溢流阀及若干梭阀,利用梭阀获得负载的最大压力并引至定差溢流阀控制油口,使得在变量泵出口建立起克服负载所需要的压力之前,变量泵的排量最大,同时堵死变量泵的液压油回油口,使得在变量泵的出口快速建立起克服负载所需要的压力,本实用新型能够减少主控制阀在中位时液压泵的能量损失,而且在建立负载所需要压力之前在节流口上没有节流损耗,降低液压系统的能量损失。

    一种模块化的带柄股骨部件测试夹具

    公开(公告)号:CN213580060U

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN202022829976.3

    申请日:2020-11-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种模块化的带柄股骨部件测试夹具,包括一法兰盘、一圆环、一推力轴承和多个球头模块;该法兰盘外固设有若干第一固定件;该球头模块第一端面凹设有球缺,该圆环适配套接在一球头模块外且配设若干由外至内穿过圆环且固接在球头模块以将圆环和球头模块能装拆固装在一起的第二固定件;该法兰盘和该一球头模块沿第一方向间隔布置且推力轴承设于法兰盘和该一球头模块第二端面间,该法兰盘的第一固定件和圆环的第二固定件间连接有拉簧,通过拉簧将圆环挂在法兰盘。它具有如下优点:模块化生产,拆卸、操作简单,制造成本低廉,能夹持带柄股骨部件球头以进行疲劳性能测定,能满足国内外测试标准要求。

    全方位微碰撞感应装置
    60.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211425468U

    公开(公告)日:2020-09-04

    申请号:CN202020188359.7

    申请日:2020-02-20

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本实用新型公开新型的全方位微碰撞感应装置,其包括电容感应薄片、微电容传感器、装置主体导管、下防尘外壳和上防尘外壳,其中装置主体导管分为上头、下头两部分;上下两部分通过塑料螺栓分别与电容感应薄片连接,配合组成上下头部分将电容感应薄片夹持在中间的结构。该装置旨在实现微碰撞感应器在发生来自全方位的碰撞时可自动感应的功能,该装置将装置主体导管分为上下两部分,且中间夹持电容感应薄片,上下两部分均与中间电容感应薄片进行绝缘处理,同时给上下两部分一个电信号,当微碰撞装置发生碰撞时,中间电容感应薄片相应的发生形变,其感应到的电容同时发生变化,微电容传感器通过检测该变化实现启停工作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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