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公开(公告)号：CN114365399A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202080060394.3
申请日：2020-08-25
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明的马达的一个形态包括：马达主体，所述马达主体具有转子和定子，所述转子能以中心轴线为中心旋转，所述定子从径向外侧包围转子；以及外壳，所述外壳收容马达主体。外壳具有筒状部，所述筒状部沿着轴向延伸并收容马达主体，且在朝向径向内侧的相向内周面处与定子的外周面相向。相向内周面的最小内径大于定子的外径。最小内径与定子的外径之差小于定子的内径与转子的外径之差。
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公开(公告)号：CN111033969B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN201880050820.8
申请日：2018-06-19
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 驱动装置具有：转子，其具有马达轴和转子铁芯；定子；以及壳体，其具有能够贮存油的收纳部，马达轴具有：轴主体部，其沿着中心轴线延伸；筒状的转子铁芯保持部，其位于轴主体部的径向外侧；连接部，其将轴主体部的外周面和转子铁芯保持部的内周面在径向上连接；第1油路，其在轴主体部的内部沿轴向延伸，并在轴向的端部开口；多个第2油路，它们从第1油路分支，在连接部的内部沿着径向延伸；以及多个第3油路，它们从第2油路分支，在连接部的内部沿着轴向延伸，分别在连接部的朝向轴向一侧和另一侧的面开口，第2油路的流路截面积小于第1油路的流路截面积，第3油路的流路截面积小于第2油路的流路截面积。
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公开(公告)号：CN110915108B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN201880047137.9
申请日：2018-06-19
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明的一个方式的马达具有：转子，其具有沿着在一个方向上延伸的中心轴线配置的马达轴；定子，其与转子在径向上隔着间隙而对置；以及壳体，其具有收纳转子和定子并且能够贮存油的收纳部，壳体具有面对收纳部的内部的铅垂方向下侧区域的下壁部，下壁部具有供制冷剂在下壁部的内部流动的冷却流路，沿着铅垂方向观察时，冷却流路的至少一部分与收纳部的内部的铅垂方向下侧区域重叠。
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公开(公告)号：CN114321339A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110930800.3
申请日：2021-08-13
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: F16H57/04 , F16H1/22 , F16H37/08 , F16H57/037 , F16H57/021 , H02K7/116 , H02K5/16
Abstract: 一种能有效润滑和冷却轴承的动力传递装置以及通过进行润滑和冷却能在较长期间内稳定地运作的电动机单元。动力传递装置具有齿轮部及收容所述齿轮部且在内部贮存润滑油的齿轮外壳。齿轮外壳具有：侧板部，其在与所述轴向交叉的方向上扩展；凹部，其从侧板部向所述轴向另一侧凹陷；接收盘部，其上方开口；以及槽部，其具有面临所述齿轮外壳内的轴开口部及朝所述凹部开口的周开口部。所述齿轮部具有：输出轴，其经由轴承以能旋转的形式被所述齿轮外壳支承；以及第一齿轮，其与所述输出轴连接。所述接收盘部具有与所述第一齿轮的外周面相向的相向面。槽部朝所述周开口部往下方倾斜，并且到达所述轴承，所述槽部的所述轴开口部到达所述接收盘部。
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公开(公告)号：CN113424417A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202080014496.1
申请日：2020-01-10
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K11/33 , B60K17/04 , B60L3/00 , B60L15/00 , H02K5/04 , H02K5/22 , H02K7/116 , H02K9/19 , H02K11/30 , H02M7/48
Abstract: 本发明的马达单元的一个形态包括：马达，所述马达具有转子和定子，所述转子以马达轴线为中心旋转，所述定子位于所述转子的径向外侧；逆变器，所述逆变器对供给至所述马达的电流进行控制；以及外壳，所述外壳具有马达收容部和逆变器收容部，所述马达收容部收容所述马达，所述逆变器收容部收容所述逆变器。所述外壳还具有逆变器外壳，所述逆变器外壳包括将所述逆变器收容部的开口覆盖的顶板部。在所述顶板部的朝向所述逆变器收容部的内侧的背面上固定有所述逆变器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113346681A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110190402.2
申请日：2021-02-18
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明的马达的一个方案具备：以马达轴为中心旋转的转子；与转子在径向上隔开间隙地对置的定子；具有收纳转子及定子的马达收纳部的壳体；以及位于定子的上侧且贮存制冷剂的流槽状的贮存器。壳体具有向贮存器供给制冷剂的供给路。贮存器具有：底壁部；沿铅垂方向贯通底壁部的制冷剂供给口；从底壁部向上侧突出的侧壁部；以及与侧壁部连接且从上侧隔开间隔地与底壁部对置的顶壁部。
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公开(公告)号：CN113346679A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110190333.5
申请日：2021-02-18
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明的马达具备：以马达轴为中心旋转的转子；与转子在径向上隔开间隙地对置的定子；具有收纳转子及定子的马达收纳部的壳体；以及位于定子的上侧且贮存制冷剂的流槽状的贮存器。壳体具有向贮存器供给制冷剂的供给路。贮存器具有构成供制冷剂流动的流路的壁部和沿铅垂方向贯通作为壁部的一部分的底壁部并分散地配置于流路的多个制冷剂供给口。在从上方观察时，贮存器具有沿预定方向延伸的第一流路部、沿与预定方向不同的方向延伸的第二流路部、以及连接第一流路部与第二流路部的第一角流路部。供给路具有至少一部分与第一流路部对置的开口部。壁部具有配置于第一流路部、第二流路部及第一角流路部的任一个并在流路内朝向铅垂方向突出的突出部。
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公开(公告)号：CN110249510B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201880009740.8
申请日：2018-01-06
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K11/215
Abstract: 马达具有：磁铁，其以中心轴线为中心与转子一起旋转；基板，其设置有检测磁铁的位置的传感器；壳体，其对驱动转子的定子进行保持；轴承单元，其具有轴承保持架；以及导电部件单元，其夹在壳体和轴承单元之间。导电部件单元具有：导电部件，其包含经由基板而与传感器电连接的第一导电部件；以及导电部件保持架，其覆盖导电部件。基板固定于导电部件保持架。在径向上，在轴承保持架的外侧面与导电部件保持架的内侧面之间设置有间隙，磁铁的至少一部分位于间隙。
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公开(公告)号：CN112564418A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011021773.X
申请日：2020-09-25
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明提供马达单元，该马达单元具有收纳马达的外壳和油冷却器。在外壳设置有供油冷却器设置的设置面、供油流动的内部油路以及供冷却水流动的内部水路。在油冷却器的与设置面对置的对置面上设置有将油导入油冷却器内的油导入口和将冷却水从油冷却器内排出的冷却水排出口。内部油路具有：第1油路用开口，其与油导入口对置，向设置面开口；以及第1油路用加工孔，其与第1油路用开口相连，沿设置面呈直线状延伸。内部水路具有：第1水路用开口，其与冷却水排出口对置，向设置面开口；以及第1水路用加工孔，其与第1水路用开口相连，沿设置面呈直线状延伸。在从设置面的法线方向观察时，第1油路用加工孔与第1水路用加工孔彼此配置于不同位置。
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公开(公告)号：CN112152341A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010594465.X
申请日：2020-06-28
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明提供驱动装置，该驱动装置具有：马达，其具有能够以马达轴线为中心进行旋转的转子和位于转子的径向外侧的定子；以及制冷剂流路，其供制冷剂在内部流动。定子具有包围转子的定子铁芯。制冷剂流路具有在定子铁芯的径向外侧向定子铁芯提供制冷剂的第1供给口。在沿马达轴线的轴向观察时，第1供给口开口的方向是比通过第1供给口而与定子铁芯的外周面相切的切线的从第1供给口朝向定子铁芯的外周面延伸的方向向径向外侧倾斜的方向。
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