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公开(公告)号：CN102971502B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201180033378.6
申请日：2011-07-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01D53/0454 , B01D53/90 , B01D53/9495 , B01D2251/2067 , B01D2257/404 , B01D2258/012 , F01N3/035 , F01N3/2066 , F01N3/208 , F01N9/00 , F01N2250/02 , F01N2560/026 , F01N2560/06 , F01N2560/14 , F01N2570/14 , F01N2610/02 , F01N2900/0408 , F01N2900/1402 , F01N2900/1621 , F01N2900/1622 , G05D7/00 , Y02A50/2344 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 利用如下发现：NH3在选择还原型NOx催化剂上的吸附状态包括弱吸附状态和强吸附状态，在弱吸附状态下，吸附的NH3能够用于NOx的还原反应，在强吸附状态下，除非吸附状态变为弱吸附状态，否则吸附的NH3不能够用于NOx的还原反应，本发明的设备包括实际弱吸附量计算部和分配控制部，该实际弱吸附量计算部计算以弱吸附状态吸附在选择还原型NOx催化剂上的NH3的实际弱吸附部，分配控制部根据由实际弱吸附量计算部计算出的实际弱吸附量执行由还原剂分配部分配的还原剂的分配控制。
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公开(公告)号：CN102892984A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201080066707.2
申请日：2010-05-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F01N3/08
CPC classification number: F01N3/208 , B01D53/90 , B01D53/9409 , B01D53/9495 , B01D2251/2062 , F01N3/2033 , F01N13/009 , F01N2560/06 , F01N2610/02 , F01N2610/03 , F01N2900/0416 , F01N2900/1602 , Y02T10/24 , Y02T10/26
Abstract: 本发明涉及内燃机的排气净化系统。本发明的课题在于：在具备配置于内燃机的排气通路的选择还原型催化剂；以及朝选择还原型催化剂供给源自氨的还原剂的添加装置中，不降低氮氧化物的还原能力，提高排气净化系统的布局的自由度。为了解决该课题，本发明的内燃机的排气净化系统在朝选择还原型催化剂供给源自氨的还原剂时同时供给烃，由此来生成不易由贵金属催化剂氧化的还原剂。
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公开(公告)号：CN101970818B
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN200980100267.5
申请日：2009-05-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F01N3/08
CPC classification number: F01N3/208 , F01N3/105 , F01N3/108 , F01N2610/02 , F01N2900/1402 , F01N2900/1616 , F01N2900/1622 , Y02T10/24
Abstract: 本内燃机的排气净化装置，在具有保持还原剂的还原剂保持功能、利用还原剂来还原净化NOx的NOx催化剂装置中，从实施了第一控制时(步骤102)到下次实施第一控制时的期间实施第二控制(步骤106)，所述第一控制将相对于向NOx催化剂装置流入的排气气体中的NOx量具有大于1的当量比的还原剂向NOx催化剂装置供给，直到还原剂保持功能保持预先设定的目标量的还原剂，所述第二控制不管由还原剂保持功能保持的还原剂的量，将相对于向NOx催化剂装置流入的排气气体中的NOx量具有预先设定的当量比的还原剂向NOx催化剂装置供给。
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公开(公告)号：CN101646846B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN200880010659.8
申请日：2008-04-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/206 , B01D53/30 , B01D53/9409 , B01D53/944 , B01D53/9477 , B01D53/9495 , B01D2251/2067 , B01D2258/012 , F01N3/2066 , F01N11/00 , F01N13/009 , F01N2560/026 , F01N2570/145 , F01N2610/02 , F01N2900/1616 , Y02A50/2344 , Y02C20/10 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 本发明的目的是在内燃机的排气通路内设置有氨氧化催化剂的情况下推定该氨氧化催化剂中的N2O的生成量。在内燃机(1)的排气通路(6)内设置有具有将氨氧化的功能的氨氧化催化剂(14)的情况下，基于上游侧NOx传感器(17)的检测值和下游侧NOx传感器(18)的检测值之差，推定在氨氧化催化剂14中生成的N2O的量，所述上游侧NOx传感器(17)设置于氨氧化催化剂(14)的上游侧的排气通路(6)内，所述下游侧NOx传感器(18)设置于氨氧化催化剂(14)的下游侧的排气通路内。
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公开(公告)号：CN101548077B
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN200880000936.7
申请日：2008-04-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N11/007 , B01D53/90 , B01D53/9495 , B01D2251/2067 , B01D2255/50 , B01D2257/404 , F01N3/2066 , F01N13/009 , F01N2550/03 , F01N2550/05 , F01N2610/02 , F01N2900/1818 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 在内燃机中，在内燃机排气通路内配置NOx选择还原催化剂(15)，在NOx选择还原催化剂(15)上游的内燃机排气通路内配置尿素水供给阀(17)。根据检测NOx选择还原催化剂(15)的NOx净化率的NOx净化率检测机构、检测尿素水的供给量的尿素水供给量检测机构、和检测尿素水的浓度的尿素水浓度检测机构的检测结果，判断NOx选择还原催化剂(15)、尿素水供给系统和尿素水的异常。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101449043B
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN200780018469.6
申请日：2007-07-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/0275 , F01N3/0885 , F01N3/106 , F01N11/00 , F01N2550/05 , F01N2560/025 , F01N2560/026 , F01N2560/06 , F01N2610/03 , F01N2610/1493 , F01N2900/0421 , F02B37/00 , F02D41/1454 , Y02T10/20 , Y02T10/47
Abstract: 本发明的任务在于还原更多储存于NOx(氮氧化物)储存还原催化剂中的氧化物，即使在设置于内燃发动机的排气通道中的还原剂添加阀中已发生堵塞的情况下也是如此。本发明设置有燃料过量供给控制执行装置，当还原储存于NOx储存还原催化剂中的氧化物时，所述燃料过量供给控制执行装置执行燃料过量供给控制，当降低废气的空燃比时，所述燃料过量供给控制执行装置通过还原剂添加阀多次执行在内燃发动机的曲轴转角处于指定范围中时而执行的还原剂添加。当还原剂添加阀中已发生堵塞时(步骤S102)，增加在由燃料过量供给控制执行装置执行燃料过量供给控制期间降低废气的空燃比的次数(步骤S110)。
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公开(公告)号：CN102317587A
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN200880105636.5
申请日：2008-09-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N11/00 , B01D53/90 , B01D53/9418 , B01D53/9477 , B01D53/9495 , B01D2251/2062 , B01D2255/1021 , B01D2255/20707 , B01D2255/20723 , B01D2255/20738 , B01D2255/50 , F01N3/2066 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N2550/05 , F01N2560/026 , F01N2560/06 , F01N2610/02 , F01N2610/1453 , F01N2900/1621 , F01N2900/1806 , F01N2900/1814 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 在内燃机的排气排放控制系统中，在发动机排气通路中配置有NOx选择性还原催化剂(15)，且存储在尿素水溶液箱(20)中的尿素水溶液被供给到NOx选择性还原催化剂(15)，从而选择性地还原NOx。在NOx选择性还原催化剂(15)下游的发动机排气通路中设置有NOx传感器(41)以用于检测NOx选择性还原催化剂(15)的NOx转化效率，且尿素水溶液箱(20)中的尿素水溶液的浓度被从检测出的NOx转化效率推定出。该排气排放控制系统和方法使得能够以低成本检测尿素水溶液的浓度。
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公开(公告)号：CN101680333A
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200980000447.6
申请日：2009-02-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/2066 , B01D53/90 , B01D53/9431 , B01D2251/2067 , F01N3/208 , F01N2610/02 , F01N2610/06 , F01N2610/10 , F01N2610/14 , F01N2610/1406 , F01N2610/144 , F01N2610/1473 , Y02T10/24
Abstract: 在内燃机中，在应当从尿素水供给阀(8)供给尿素水时，供给泵(9)正转，尿素水罐(4)内的尿素水介由尿素水进给通路(10)被送入尿素水供给阀(8)。在停止由尿素水供给阀(8)供给尿素水时，供给泵(9)逆转，在尿素水罐(4)内产生的氨气介由氨气进给管(11)被引入到尿素水进给通路(10)内。接着，使供给泵(9)正转时，被引入到尿素水进给通路(10)内的氨气从尿素水供给阀(8)喷出。
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公开(公告)号：CN101548074A
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200880000890.9
申请日：2008-03-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 在内燃机的内燃机排气通路内配置有NOx选择还原催化剂(15)。向NOx选择还原催化剂(15)供给尿素，由该尿素产生的氨被NOx选择还原催化剂(15)吸附，主要利用该吸附的氨选择性地还原排气中所含有的NOx。在NOx选择还原催化剂(15)下游的内燃机排气通路内配置有能够检测排气中含有的NOx和氨的NOx传感器(29)，基于减速运转时向内燃机的燃料供给被停止时的NOx传感器(29)的检测值，判断NOx选择还原催化剂(15)上的氨吸附量是否饱和。
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公开(公告)号：CN101360894A
公开(公告)日：2009-02-04
申请号：CN200780001762.1
申请日：2007-05-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/0871 , F01N3/0821 , F01N3/0842 , F01N11/00 , F01N13/0097 , F01N2550/05 , F01N2560/025 , F01N2560/026 , F01N2560/06 , F01N2610/03 , F01N2610/146 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供一种内燃机的排气净化装置。在内燃机的排气通道内配置NOx吸收剂，在NOx吸收剂上游的排气通道内配置燃料添加阀(28)，在需要从NOx吸收剂释放NOx时，从燃料添加阀(28)向NOx吸收剂仅添加所需燃料添加量的燃料，从而使流入NOx吸收剂内的废气的空燃比暂时变为浓空燃比。此时，将所需燃料添加量分成多次进行添加。检测出燃料添加阀(28)的燃料添加率，并根据燃料添加率修正自最初的分次添加开始到最后的分次添加结束为止的总添加时间。并且，对分次添加时间、间隔或者分次添加次数进行修正，以使从燃料添加阀(28)实际所添加的燃料量维持为所需燃料添加量。
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