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公开(公告)号：CN102797813A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201110459855.7
申请日：2011-12-31
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/66 , F16H3/663 , F16H2003/445 , F16H2200/0065 , F16H2200/201 , F16H2200/2012 , F16H2200/2023 , F16H2200/2046 , F16H2200/2082
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，该行星齿轮系可以包括：输入轴；输出齿轮，其适合于输出经转换的扭矩；第一复合行星齿轮组，其通过组合第一行星齿轮组和第二行星齿轮组而具有四个旋转元件；第二复合行星齿轮组，其通过组合第三行星齿轮组和第四行星齿轮组而具有四个旋转元件；八根旋转轴，其包括所述第一复合行星齿轮组和第二复合行星齿轮组的多个旋转元件之中的相互连接的两个旋转元件或者一个旋转元件；以及六个摩擦构件，其包括三个离合器和三个制动器，所述离合器插置在多个旋转轴之中的选定旋转轴和所述输入轴之间，并且适合于选择性地传输扭矩，所述制动器插置在多个旋转轴之中的选定旋转轴和变速器壳体之间。
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公开(公告)号：CN102466003A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201110193724.9
申请日：2011-07-06
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 沈烋台
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0065 , F16H2200/201 , F16H2200/2048
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的齿轮系，其优点是，由于通过将三个简单行星齿轮组与四个离合器和三个制动器进行组合而实现了至少九个前进速度和一个倒退速度，从而简化了自动变速器的结构并且改进了动力输送性能和燃料经济性。
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公开(公告)号：CN101870259A
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：CN200910246548.3
申请日：2009-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60K6/36
CPC classification number: B60K6/445 , B60K6/40 , F16H3/728 , F16H2037/0873 , F16H2037/104 , F16H2200/2007 , F16H2200/2023 , F16H2200/2041 , Y02T10/6239
Abstract: 本发明提供了一种用于混合动力车的传动系，其可以实现：固定齿轮比模式，在该模式下，仅利用发动机的驱动力而不驱动电动发电机，以固定齿轮比(诸如普通变速器的变速级)来驱动车辆；以及作为混合动力车的基本驱动模式的电动车模式和混合动力模式，使得有可能根据车辆的行驶状态以高效率驱动车辆并提高燃料效率。此外，根据该用于混合动力车的传动系，可以以各种方式改变作为部件的行星齿轮组的中心齿轮和小齿轮的齿轮齿数目，使得有可能更自由地选择离合器或电动发电机的容量。因此，有可能设计出紧凑的变速器。
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公开(公告)号：CN100472093C
公开(公告)日：2009-03-25
申请号：CN200510134332.X
申请日：2005-12-14
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16H3/663 , F16H2200/0052 , F16H2200/2007 , F16H2200/2025 , F16H2200/2043
Abstract: 本发明用二单一小齿轮行星齿轮组和一双小齿轮行星齿轮组的小长度/重量变速装置实现六个前进档和一倒档，双小齿轮行星齿轮组一行星齿轮用共用行星托架与第二单一小齿轮行星齿轮组中的第二行星齿轮连接而独立转动。至少二齿圈成一体以增强轴向强度，根据上述目的提供的自动变速装置六速动力系包括第一第二单一小齿轮行星齿轮组和双小齿轮行星齿轮组，双小齿轮行星齿轮组一行星齿轮用公共行星托架与第二单一小齿轮行星齿轮组的第二行星齿轮互连而独立转动；双小齿轮行星齿轮组齿圈和第一单一齿轮行星齿轮齿圈连成一体；第二单一小齿轮行星齿轮组的齿圈与第一单一小齿轮行星齿轮组行星托架固连；双小齿轮行星齿轮组中心齿轮从输入轴接收扭矩。操作两个离合器和三个制动器实现六个前进档和一倒档。
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公开(公告)号：CN100368703C
公开(公告)日：2008-02-13
申请号：CN200410104190.8
申请日：2004-12-30
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 沈烋台
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0056 , F16H2200/201
Abstract: 车辆的7档变速器的动力传动系，可提高耐久性、获得生产率和设计自由并且改善自动变速器的性能。包括：输入轴；变速器壳体；第一单齿轮行星齿轮组布置在输入轴且包括第一齿圈，第一齿圈固连到第二行星齿轮架；第二单齿轮行星齿轮组布置在输入轴且包括第二齿圈，第二齿圈固连到第三行星齿轮架；第三单齿轮行星齿轮组布置在输入轴上且包括第三齿圈，第三齿圈固连到第一行星齿轮架且第三齿圈连到输出轴；第一太阳轮通过第一制动器连到变速器壳体；第二太阳轮固连到输入轴以当输入部件；第三太阳轮通过第三制动器连到变速器壳体；第一离合器可将第二行星齿轮架连到输入轴，第二离合器可将第一太阳轮连接到输入轴，第三离合器可将第三太阳轮连接到输入轴，第二制动器和一单向离合器可将第三行星齿轮架连到变速器壳体。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1727726A
公开(公告)日：2006-02-01
申请号：CN200410103179.X
申请日：2004-12-31
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/663 , F16H3/666 , F16H2200/0052 , F16H2200/2007 , F16H2200/2023 , F16H2200/2025 , F16H2200/2043 , F16H2200/2097
Abstract: 一种可变组合行星齿轮组具有通过共用的行星齿轮架互相连接的单和双小齿轮行星齿轮组，由此形成五个操作元件。通过固定或可变地连接到简单行星齿轮组的两个输入路径和可变地连接到输入轴的一个输入路径传递，接收输入扭矩，该可变组合行星齿轮组形成六个正向速度和一个反向速度。
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公开(公告)号：CN106246828B
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201510745684.2
申请日：2015-11-05
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的变速器，其可以包括第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组、第四行星齿轮组以及多个摩擦构件，每个行星齿轮组包括三个旋转元件，其中，摩擦构件连接至行星齿轮组的旋转元件中的至少一个或更多个，并且控制旋转元件的旋转。车辆可以采用十个或更多个前进换挡挡位以及一个倒车换挡挡位的传动比来驱动。因此，能够通过实现多挡位换挡来提高燃料效率，并且能够通过使用在发动机的低RPM范围内的运行点来提高车辆的驾驶舒适性。
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公开(公告)号：CN106151416B
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201510856687.3
申请日：2015-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本申请公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴；输出轴；第一行星齿轮组，其包括第一至第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四至第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七至第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十至第十二旋转元件；以及六个控制元件，其设置在旋转元件之间选择性地连接的部分处以及旋转元件与变速器壳体之间选择性地连接的部分处，其中，输入轴直接地连接至第四旋转元件和第八旋转元件，输出轴直接地连接至第十一旋转元件，第十旋转元件直接地连接至第三旋转元件，并且选择性地连接至第七旋转元件，第二旋转元件选择性地连接至第六旋转元件，第一旋转元件直接地连接至变速器壳体。
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公开(公告)号：CN103867662B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201310615985.4
申请日：2013-11-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/62 , F16H1/46 , F16H3/44 , F16H3/666 , F16H37/046 , F16H37/0853 , F16H2200/006 , F16H2200/201 , F16H2200/2043
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。一种自动变速器的行星齿轮系，可以包括：接收发动机的扭矩的第一轴；第二平行轴；在所述第一轴上的第一行星齿轮组，其包括操作为固定元件或者输出元件的第一元件、直接连接至所述第一轴的第二元件，以及第三元件；通过结合第二行星齿轮组和第三行星齿轮组而形成的复合行星齿轮组，其包括经由齿轮接合所述第一轴和所述第三元件的第四元件、连接至输出齿轮的第五元件、经由齿轮接合所述第一元件的第六元件，以及经由齿轮接合所述第三元件的第七元件；形成齿轮的三个传动齿轮；以及选择性地使所述元件互相连接或者选择性地使所述元件连接至变速器壳体的摩擦元件。
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公开(公告)号：CN103807375B
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201310537586.0
申请日：2013-11-04
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/62 , F16H3/66 , F16H2200/006 , F16H2200/201 , F16H2200/2043
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，包括：第一转矩接收轴、平行于第一轴的第二轴、第一行星齿轮组、复合行星齿轮组、三个传动齿轮以及摩擦元件，在第一轴上的第一行星齿轮组具有第一、第二以及第三旋转元件，其分别操作为固定元件或输出元件，直接连接到第一轴并操作为输入元件以及操作为选择性的输出元件；复合行星齿轮组包括第二行星齿轮组和第三行星齿轮组，并且具有第四、第五、第六及第七旋转元件，其分别选择性地连接到第二和第三旋转元件，连接到输出齿轮，选择性地连接到第一旋转元件，以及选择性地连接到第三旋转元件；三个传动齿轮形成外部啮合齿轮；摩擦元件将旋转元件选择性地互相连接或将旋转元件选择性地连接到变速器壳体。
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