空气循环机
    71.
    发明公开
    空气循环机 审中-实审

    公开(公告)号:CN113374728A

    公开(公告)日:2021-09-10

    申请号:CN202110707681.5

    申请日:2021-06-24

    Abstract: 本公开提供一种空气循环机,转轴通过第一径向轴承、第二径向轴承、轴向轴承支撑,第一径向轴承设置在第一轴承腔内,第二径向轴承、轴向轴承设置在第二轴承腔内;第一轴承腔设有第一进气通道、第一排气通道,用于输送冷却第一径向轴承的冷却空气;第二轴承腔设有第二进气通道、第二排气通道,用于输送冷却第二径向轴承、轴向轴承的冷却空气。本公开的空气循环机,设计容纳轴承装置的轴承腔,并通过进气通道、排气通道向轴承腔内循环输入冷却气流,冷却气流仅在轴承腔内流动,无需进出轴芯,杜绝了气流对转子系统的扰动。同时,冷却气流与需要冷却的轴承装置直接接触,并带走轴承装置的大量热量,冷却效果更好。

    空气循环机主轴组件和空气循环机

    公开(公告)号:CN113339314A

    公开(公告)日:2021-09-03

    申请号:CN202110707653.3

    申请日:2021-06-24

    Abstract: 本申请提供一种空气循环机主轴组件和空气循环机。该空气循环机主轴组件包括主轴,主轴上依次设置有膨胀叶轮、压缩叶轮和风叶;第一轴承,支撑主轴且位于膨胀叶轮和所述压缩叶轮之间;所述第一轴承的内径D1,在所述主轴的轴向上,所述第一轴承的中心位置与所述压缩叶轮的根部的距离L1,L1/D1为1.6~2.4;第二轴承,支撑主轴且位于压缩叶轮和所述风叶之间;所述第二轴承的内径D2,在所述主轴的轴向上,所述第二轴承的中心位置与所述压缩叶轮的根部的距离L2,L2/D2为3.1~4.1。对轴承的支撑位置限定,能确保在支撑位置上的振动减小,甚至为零,对轴承的破坏性低,轴承可靠性得到提高。

    空气循环机
    73.
    发明公开
    空气循环机 审中-实审

    公开(公告)号:CN113323911A

    公开(公告)日:2021-08-31

    申请号:CN202110706273.8

    申请日:2021-06-24

    Abstract: 本发明提供一种空气循环机,包括压缩机、膨胀机,所述压缩机与所述膨胀机共用转轴,还包括轴承座,所述轴承座套装于所述转轴的外周侧且所述压缩机的压缩机蜗壳及膨胀机的膨胀机蜗壳分别连接于所述轴承座的轴向两端,所述轴承座朝向所述膨胀机一侧的端壁上设有密封件,所述密封件套装于所述转轴上且与所述转轴之间具有径向密封间隙。根据本发明,使高速旋转的所述转轴与所述密封件之间形成非接触的密封,能够克服相关技术中膨胀机与压缩机之间接触式密封导致的摩擦磨损、碰磨失效的不足的同时保证膨胀机与压缩机之间的气密性。

    用于空气循环机的轴承座结构以及具有其的空气循环机

    公开(公告)号:CN113250994A

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN202110706259.8

    申请日:2021-06-24

    Abstract: 本申请提供一种用于空气循环机的轴承座结构以及具有其的空气循环机,包括轴承座本体,所述轴承座本体上设置有轴承室,所述轴承室用于安装第一轴承,以对所述第一轴承进行径向定位;以轴承室为基准,所述轴承座本体上还设置有定位面,所述定位面用于对位于转子组件外周侧的部件进行径向定位。根据本申请的用于空气循环机的轴承座结构以及具有其的空气循环机,能够有效对位于转子组件外周侧的部件进行有效的径向定位。

    涡轮喷嘴、膨胀机和空气循环机
    75.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113217459A

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202110707662.2

    申请日:2021-06-24

    Abstract: 本申请提供一种涡轮喷嘴、膨胀机和空气循环机。该涡轮喷嘴包括轮盘(1),轮盘(1)的一端设置有凸环(2),凸环(2)的端面上沿周向设置有喷嘴叶片(3),喷嘴叶片(3)的翼型结构中,靠近前缘的前50%子午弦长的中弧线曲率小于喷嘴叶片(3)的远离前缘的后50%子午弦长的中弧线曲率,靠近前缘的前50%子午弦长的中弧线曲率变化率小于喷嘴叶片(3)的远离前缘的后50%子午弦长的中弧线曲率变化率,喷嘴叶片(3)的远离前缘的后50%子午弦长的中弧线曲率逐渐增大。根据本申请的涡轮喷嘴,能够减小激波附面层干涉损失,提高涡轮喷嘴效率,增大制冷系统焓差,并有效减小系统熵增。

    压缩空气空调系统
    76.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112902327A

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN202110265889.6

    申请日:2021-03-11

    Abstract: 本发明提供一种压缩空气空调系统,包括增压膨胀组件,增压膨胀组件包括通过电机的转轴连接的空气压缩机及膨胀机,空气压缩机通过第一吸气口与室内空间的出风口连通,膨胀机通过第二吸气口与空气压缩机的第一排气口连通,膨胀机通过第二排气口与室内空间的送风口连通,第一排气口与第二吸气口之间的管路上设有第一换热器,出风口与第一吸气口之间的第一管路中的第一气流能够将新风引入第一管路中。根据本发明,新风引入无需单独设置相应的新风引入风机,仅利用送风气流的引射即可实现,简化系统结构的同时还能够降低系统的设计成本,通过送风气流引射新风使两者能够混合后送入室内空间,室内空间的温度波动较小,保证用户的舒适性。

    一种涡轮传动轴和空气循环机

    公开(公告)号:CN220815759U

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202322684580.8

    申请日:2023-10-07

    Abstract: 本实用新型提供一种涡轮传动轴和空气循环机,涡轮传动轴包括第一轴段、第二轴段和止推段,第一轴段、止推段和第二轴段依次相接设置,第一轴段、止推段和第二轴段一体成型且彼此之间能进行热传导;止推段朝向第一轴段的轴向一侧面为第一止推盘面,止推段朝向第二轴段的轴向一侧面为第二止推盘面,止推段的径向外周能够引入冷却气体,并能将冷却气体分成至少两股,其中一股能够经过第一止推盘面并到达第一轴段的外周壁,其中一股则能够经过第二止推盘面并到达第二轴段的外周壁。根据本实用新型不需针对第一轴段和第二轴段的冷却进行流量分配,解决了现有空气循环机的不同位置的气动轴承冷却时涉及流量分配的难题。

    一种涡轮结构及应用其的空气循环机

    公开(公告)号:CN217681885U

    公开(公告)日:2022-10-28

    申请号:CN202221714056.X

    申请日:2022-07-05

    Abstract: 本实用新型属于空气循环机技术领域,具体涉及一种涡轮结构及应用其的空气循环机。涡轮结构,涡轮结构用于空气循环机,空气循环机还包括压气机,压气机和涡轮结构连接;涡轮结构包括涡轮轮盖以及引气组件,引气组件套设在涡轮轮盖上且两者之间形成通道,压气机的出口与通道连接;本实用新型仅需引入结构简单的引气组件,热量的来源为压气机本身产生的高温高压气体,为了避免结冰,本实用新型引入一小部分压气机输出的高温空气加热涡轮轮盖,从而防止涡轮在低温情况下发生结冰;并且,压气机跟随空气循环机工作,其产生的高温高压气体可以持续作用于涡轮轮盖,尽可能增加高温气体加热涡轮轮盖的时间,使得加热的效果更佳。

    一种转子组件和空气循环机

    公开(公告)号:CN217380983U

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202220961588.7

    申请日:2022-04-24

    Abstract: 本实用新型提供一种转子组件和空气循环机,转子组件包括:转轴、径向轴和压缩叶轮,转轴包括沿轴向依次连接的第一轴段、第二轴段和第三轴段,在第二轴段与第三轴段相接处形成第一轴向定位面,压缩叶轮的第一内圆柱面能套设在第二轴段上且第一轴向端面与第一轴向定位面定位抵接;径向轴至少部分地套设在第一轴段上,且径向轴包括第三轴向端面和第四轴向端面,径向轴的第三轴向端面能与压缩叶轮的第二轴向端面定位抵接。本实用新型的空气循环机能够有效实现对压缩叶轮的径向和轴向的多方向的高精度定位,利于转子高精度动平衡目标的实现,从而解决转子各零件的径向和轴向高精度定位问题,从而保证转子在高转速下稳定运行。

    一种循环机
    80.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217055677U

    公开(公告)日:2022-07-26

    申请号:CN202121422219.2

    申请日:2021-06-24

    Abstract: 本公开提供一种循环机,包括轴、涡轮机部分、压气机部分和风机部分、止推结构和平衡件,涡轮机部分、压气机部分和风机部分共用轴,止推结构和平衡件均套设于轴上;止推结构设置于涡轮机部分与压气机部分之间的位置,平衡件设置于风机部分与压气机部分之间的位置,且平衡件的朝向风机部分的一侧能够引入气体而形成压力P1,平衡件的朝向压气机部分的一侧能够引入气体而形成压力P2,P2≠P1。根据本公开能够减小转子系统轴向气动载荷,降低止推轴承的承载力,易于气动止推轴承的结构实现,提高气动轴承的可靠性,降低了气动止推轴承的实现难度,利于气动轴承的可靠性设计。

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