-
公开(公告)号：CN111720204B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201910218441.1
申请日：2019-03-21
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种发动机的控制方法及装置，所述发动机采用包括涡轮增压器的EGR系统，该方法包括：获得发动机的工况参数以及负荷；根据工况参数以及负荷，确定发动机的运行状态是否处于目标工况，所述目标工况为涡轮增压器排气压力小于等于进气歧管进气压力时的工况；当发动机处于目标工况时，按照预先标定的开度控制数据中的最优开度值进行节气门开度以及涡轮增压器开度的控制。该方法可以有效拓展高压EGR的工作范围，以及提高发动机的燃油经济性，此外，无需增加额外的控制装置来提升进排气压差，进而降低了成本，且更易操作。
-
公开(公告)号：CN111058955A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201811209960.3
申请日：2018-10-17
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开车辆、发动机的降排放控制装置及其降排放控制方法，该降排放控制装置包括与发动机连接的电机以及与发动机的排气歧管相连的三元催化器，还包括：监测部件，用于监测发动机的转速信号和/或负荷信号；控制部件，能够根据监测部件的监测信号判断发动机是否处于怠速工况，控制部件包括降排放模块，发动机处于怠速工况，发动机熄火后，能够控制电机启动，以便通过电机带动发动机运转，以使发动机中的废气能够进入三元催化器反应，发动机在车辆停车到下一次启动之前始终处于无污染物残留或低污染物残留的状态，避免车辆下一次启动时由于发动机冷启动而产生大量的排放污染物，且无需对发动机现有的硬件结构进行改动，不增加发动机制造成本。
-
公开(公告)号：CN109695679A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201710993473.X
申请日：2017-10-23
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: F16H9/18
Abstract: 本发明提供一种油电混合动力车辆及其无级变速系统，所述无级变速系统包括对应于主动带轮的第一张紧机构、对应于从动带轮的第二张紧机构。第一张紧机构包括电磁张紧部，第二张紧机构包括机械弹簧。电磁张紧部通电后驱动第一可动锥盘靠近第一固定锥盘，相应地，第二可动锥盘远离第二固定锥盘并抵压机械弹簧，使机械弹簧被压缩，停止通电，机械弹簧抵推第二可动锥盘，使两可动锥盘复位。本发明提供的无级变速系统仅通电状态下就能够实现对传动带的电磁张紧，从而使油电混合动力车辆实现纯电动行驶工况。另外，两张紧机构还包括液压张紧部，以实现对传动带的电磁和液压混合张紧，从而使所述无级变速系统能够传递更大的扭矩，具有更高的传动效率。
-
公开(公告)号：CN105317573B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201410268140.7
申请日：2014-06-16
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种用于缸内直喷燃烧系统的燃油喷射方法，其中缸内直喷燃烧系统的火花塞和喷油器均位于燃烧室顶部的中间区域；喷油器具有两个，对称设置于所述火花塞两侧；喷油器喷射的油束与火花塞之间不干涉，且两个喷油器喷射的油束之间不干涉；在发动机大负荷运行的工况下，进气冲程中，控制两个所述喷油器同时喷射；在发动机中小负荷运行的工况下，进气冲程中，控制两个所述喷油器轮流喷射或间歇轮流喷射。不同工况下，在保证喷射压力的同时，使得喷雾的流量系数可以调节，满足相应工况的要求。
-
公开(公告)号：CN107762587A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201610669184.X
申请日：2016-08-15
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: F01L13/00
Abstract: 一种执行机构、可变气门升程装置、发动机及汽车，其中，执行机构包括：轴；至少一组驱动组，每一所述驱动组包括：第一摆臂和第二摆臂；所述第一摆臂沿周向的曲面具有从所述第一摆臂的基圆延伸的第一气门开启段，所述第二摆臂沿周向的曲面具有从所述第二摆臂的基圆延伸的第二气门开启段；在所述第一气门开启段与所述第二气门开启段面向所述滚子时，从所述滚子至所述驱动组的方向上，所述第一气门开启段低于所述第二气门开启段。本发明的可变气门升程装置结构简单，通过驱动组的轴向移动，滚子分别与第一气门开启段和第二气门开启段接触，从而气门可在高升程和低升程之间切换，实现气门的升程可变。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107461287A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201610396677.0
申请日：2016-06-06
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
CPC classification number: F02M51/06 , F02D41/38 , F02D2041/389 , F02D2200/0611 , F02D2200/0616 , F02M61/1806
Abstract: 一种喷油器及其喷油方法、电子控制单元、发动机及汽车，其中，喷油器，包括：出油端，所述出油端伸入气缸的燃烧室，所述出油端包括：第一工作腔，所述第一工作腔上设有多个第一喷油孔；第二工作腔，位于所述第一工作腔的腔体内，所述第二工作腔的腔体为进油通道，所述第二工作腔上设有多个与所述进油通道连通的第二喷油孔，所述第二工作腔设有喷油孔的表面和所述第一工作腔设有喷油孔的表面贴合；所述第二工作腔能够相对所述第一工作腔运动，使得所述第一喷油孔与所述第二喷油孔连通的孔数不同。本发明喷油器的喷油孔的孔数可变，满足发动机在哪不同负荷工况下，对燃油喷射量的需求。
-
公开(公告)号：CN106545406A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201510603515.5
申请日：2015-09-21
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 本发明提供了一种汽车及燃气发动机、发动机ECU、喷射燃气的控制方法，该发动机包括：气缸；与气缸连通的进气歧管；压力传感器，用于测量进气歧管内的气压，并用于输出信号至发动机ECU；安装在气缸的缸盖上的缸内直喷燃气喷射器，其喷射口伸入气缸内，以向气缸内喷射燃气；发动机ECU用于根据压力传感器的输出信号判断燃气发动机是否处于大负荷工况，以在发动机处于大负荷工况下向缸内直喷燃气喷射器发送喷射燃气指令。在发动机处于大负荷工况时，缸内直喷燃气喷射器向气缸内喷射燃气，其喷射的燃气不会占用进气道的空间，因此，燃气发动机在大负荷工况下运行时，燃气发动机所需的进气量不会受到影响，因而不会影响发动机的进气效率。
-
公开(公告)号：CN114076046B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202010818903.6
申请日：2020-08-14
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种发动机扭矩控制方法和系统以及汽车，发动机扭矩控制方法包括工况监测单元采集汽车油门工况信息，并判断是否发生踩油门加速工况；当踩油门加速工况发生，发送信号至工况扭矩修正单元与扭矩管理单元；扭矩管理单元获得汽车的初始发动机目标扭矩以及常规扭矩变化速率；工况扭矩修正单元根据侧隙信息计算扭矩增长速率修正值；扭矩管理单元根据扭矩增长速率修正值、以及常规扭矩变化速率获得最终扭矩增长速率；车载控制器根据最终扭矩增长速率控制发动机的瞬态扭矩输出。本发明提供的发动机扭矩控制方法和系统，能够对tip‑in工况中发动机的扭矩目标进行更加精确的控制，以抑制clunk噪声，提升整车响应性。
-
公开(公告)号：CN118066011A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202211476643.4
申请日：2022-11-23
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种车辆发动机冷却系统及其电子水泵控制方法、系统、车辆，方法包括步骤：实时获取车辆发动机冷却系统的特征信号参数，根据特征信号参数，确定电子水泵的第一转速；实时获取车辆发动机冷却系统的热管理相关参数，根据热管理相关参数，确定电子水泵的第二转速；实时获取车辆的暖风和/或除霜请求信号，若获取到车辆的暖风和/或除霜请求信号，则采集车辆的驾驶工况参数，根据驾驶工况参数，确定电子水泵的第三转速；确定第一转速、第二转速、第三转速中的转速最大值为电子水泵的目标转速。可根据实时采集的车辆的行驶状态，控制流经暖风芯体的冷却液流量，能够满足车辆不同使用环境下的除霜和制暖需求。
-
公开(公告)号：CN114810366B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202210356127.1
申请日：2022-03-28
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种可变气门正时的控制方法、系统、整车控制器及车辆，控制方法包括步骤：获取车辆及发动机的当前运行工况参数，根据当前运行工况参数确定车辆发动机的需求目标和发动机的目标工况；根据发动机的需求目标以及目标工况控制可变气门正时系统；若发动机的需求目标为低能耗，则以预设的第一关系函数计算在目标工况下油耗最低时的进排气正时；若发动机的需求目标为快速瞬态响应，则以预设的第二关系函数计算在目标工况下瞬态响应时间最快时的进排气正时。由此，实时在线调整优化车辆进排气正时，改善了不同工况下发动机性能的匹配性，提升了车辆运行的经济性、动力性和平顺性，改善了用户体验感。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
160
records
(took 0.051 seconds)
