公开(公告)号：CN101688470B

公开(公告)日：2012-05-23

申请号：CN200880017273.X

申请日：2008-04-15

Applicant: 林登迈尔股份有限公司 ,  西欧克泰克有限公司及两合公司

Inventor： 霍格·郭得可 ,  如多夫·勒夫勒 ,  拉尔夫·黑博尔 ,  托马斯·毕硕夫 ,  散德拉·迈尔 ,  奥利弗·坎夫

IPC: F02B39/10 ,  H02K5/128 ,  H02K7/14 ,  H02K7/18 ,  F03B17/06 ,  H02K5/12 ,  F01D5/02 ,  F04D25/06

CPC classification number: F01D25/16 ,  F01D5/025 ,  F01N13/107 ,  F02B37/025 ,  F02B37/10 ,  F02B39/10 ,  F03B17/061 ,  F04D13/0646 ,  F04D25/024 ,  F04D25/0606 ,  F05B2220/40 ,  F05B2220/706 ,  F05B2220/70642 ,  F05B2220/7068 ,  F05B2270/304 ,  F05D2220/40 ,  F05D2220/76 ,  F05D2220/7642 ,  F05D2220/768 ,  F05D2270/304 ,  H02K5/128 ,  H02K7/14 ,  H02K7/1823 ,  H02K9/06 ,  Y02E10/28 ,  Y02E20/14 ,  Y02T10/144

Abstract: 本发明设计一种用于压缩内燃机的新鲜空气的压缩机装置，包括：压缩机轮3以及电动机4，该电动机具有至少一个定子4b和包括转子磁铁4c的至少一个转子4a，以及在转子4a与定子4b之间的转子空隙，其中，转子空隙被设计成使得当压缩机轮旋转时待压缩气团流的至少50％、优选是至少90％、更加优选是100％流过该转子空隙，其中，压缩机轮3被固定在轴8上或包括所述轴3a，并且至少一个转子磁铁4c或用于支撑所述转子磁铁的承载体20作为单独部件可被装配在所述轴上，并可与所述轴旋接、压接、接合、焊接，套接在该轴上或通过形状配合连接确保不会在该轴上扭转。因此，提出了节省能量的和快速响应的针对车辆的增压器，可特别大量地、低成本地和快速地生产。

公开(公告)号：CN102383942A

公开(公告)日：2012-03-21

申请号：CN201110191479.8

申请日：2011-06-29

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D·A·斯耐德 ,  J·D·梅默

IPC: F02C7/27

CPC classification number: F01D21/00 ,  F01D21/14 ,  F02C7/268 ,  F02C9/48 ,  F02C9/56 ,  F05D2220/76 ,  F05D2260/85 ,  F05D2260/903 ,  F05D2270/304

Abstract: 本发明涉及用于快速涡轮减速的系统和方法。具体而言，本申请提供了一种用于关闭程序期间的涡轮减速的燃气涡轮发动机系统(100)。该燃气涡轮发动机系统(100)可包括：延伸通过涡轮(160)的转子(170)、与转子(170)接合的发电机以及与转子(170)连通的起动系统(210)。起动系统(210)可使发电机(180)的操作相反，以便在关闭程序期间施加扭矩到转子(170)上。

公开(公告)号：CN102066694A

公开(公告)日：2011-05-18

申请号：CN200980122796.5

申请日：2009-04-20

Applicant: 西门子公司

Inventor： 乌尔里克·比尔 ,  马塞厄斯·霍伊 ,  托马斯·霍夫鲍尔 ,  哈特穆特·波佩拉 ,  阿明·德拉泽

IPC: F01D15/00 ,  F01D19/00 ,  F01K23/10

CPC classification number: F01D19/00 ,  F01D15/00 ,  F01K23/101 ,  F02C7/268 ,  F05D2220/76 ,  Y02E20/16

Abstract: 本发明涉及一种用于燃气与蒸汽轮机设备(1)的运行方法，设备包括为燃气轮机(2)起动装置(58)配设的变频器(60)和为蒸汽轮机配设的发电机(30)，应当在结构性成本特别低的同时，能达到特别高的运行灵活性。为此，发电机(30)的电功率通过变频器(60)输入用户供电网。

公开(公告)号：CN101881187A

公开(公告)日：2010-11-10

申请号：CN201010173708.9

申请日：2010-05-07

Applicant: 哈米尔顿森德斯特兰德公司

Inventor： H·R·范德齐登

IPC: F01D25/00 ,  F16J15/16

CPC classification number: F16J15/348 ,  F01D11/003 ,  F05D2220/32 ,  F05D2220/40 ,  F05D2220/50 ,  F05D2220/76 ,  F05D2240/55

Abstract: 密封套，用于发电机，包括限定环形腔的外壳。轴向负载弹簧和密封环在环形腔内使得轴向负载弹簧偏压密封环。

公开(公告)号：CN101573516A

公开(公告)日：2009-11-04

申请号：CN200780048468.6

申请日：2007-02-09

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 小野嘉久 ,  白石启一 ,  青野义嗣

IPC: F02B39/00 ,  F02B37/10 ,  F02M35/12

CPC classification number: F02C7/12 ,  F01D25/16 ,  F01D25/28 ,  F04D25/024 ,  F04D25/0606 ,  F05D2220/76 ,  F05D2230/642

Abstract: 提供一种排气涡轮增压器，能够防止由排气气体的热而引起增压器涡轮旋转轴的轴心与增压器压缩机旋转轴的轴心出现偏离，或增压器涡轮旋转轴的轴心、增压器压缩机旋转轴的轴心与发电机旋转轴的轴心出现偏离，能够降低这些旋转轴的振动，而且能够提高增压器整体的可靠性。本发明的排气涡轮增压器(1)具有：支承涡轮部(3)和压缩机部(5)的罩(6)，其中，使罩(6)的下端部成为脚部(6a)，把该脚部(6a)相对地面设置的基台固定，且设置具有与涡轮部(3)和压缩机部(5)的旋转轴(7)连结的旋转轴(19a)的发电机(19)。

公开(公告)号：CN101542076A

公开(公告)日：2009-09-23

申请号：CN200780043996.2

申请日：2007-12-28

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 获野信二 ,  目黑圭一 ,  桧垣浩平 ,  三木明

IPC: F01K13/00 ,  F01D15/10

CPC classification number: F01D15/10 ,  F01D15/12 ,  F01D17/14 ,  F01K7/16 ,  F01K13/00 ,  F01K17/00 ,  F05D2220/72 ,  F05D2220/76 ,  Y02P80/154

Abstract: 提供一种低压蒸汽回收涡轮发电机，把从高压侧蒸汽涡轮排出的低压蒸汽有效回收并进行发电。具备：回收从高压侧蒸汽涡轮排出的低压蒸汽并被驱动旋转的低压蒸汽回收涡轮(3)、利用低压蒸汽回收涡轮(3)的旋转输出进行发电的发电机(5)、把从低压蒸汽回收涡轮(3)排出的蒸汽进行凝缩液化的冷凝器(7)，且低压蒸汽回收涡轮(3)、发电机(5)和冷凝器(7)被安装在能够搬运的可移动式箱体(14)内。

公开(公告)号：CN101346537A

公开(公告)日：2009-01-14

申请号：CN200680048932.7

申请日：2006-12-19

Applicant: 瑞恩泰克公司

Inventor： 丹尼斯·L·雅各博森 ,  克劳德·C·考卡德拉 ,  查尔斯·B·本哈姆 ,  德米雷尔·贝拉姆

IPC: F02C3/00

CPC classification number: F02C6/10 ,  C10G2/332 ,  C10G2300/1003 ,  C10G2300/202 ,  C10G2400/02 ,  C10J2300/0903 ,  C10J2300/0959 ,  C10J2300/0969 ,  C10J2300/0973 ,  C10J2300/165 ,  C10J2300/1659 ,  C10J2300/1671 ,  C10J2300/1675 ,  C10K1/00 ,  F05D2210/12 ,  F05D2220/72 ,  F05D2220/76 ,  Y02E20/14 ,  Y02E20/16 ,  Y02P20/129

Abstract: 一种用来在发电设备中满足基本负荷和高峰负荷需求的方法。通过把费托(FT)烃生产设备和发电设备集成，通过减小FT反应器的温度，因而增加尾气的量，并使用FT尾气为燃气轮机发电机组提供燃料，可满足高峰负荷电力需求。该方法实现了快速电力响应并允许合成气体产生单元和FT单元以恒定的流率运作。

公开(公告)号：CN101218426A

公开(公告)日：2008-07-09

申请号：CN200680025235.X

申请日：2006-07-04

Applicant: 西门子公司

Inventor： 赫伯特·舒茨 ,  霍尔格-马克斯·恩伯格 ,  马丁·温伯格

IPC: F02C6/18 ,  F02C7/36 ,  F01K23/16

CPC classification number: F02C6/18 ,  F02C7/36 ,  F05D2220/72 ,  F05D2220/76 ,  Y02E20/14 ,  Y02E20/16

Abstract: 本发明涉及一种包括发电机(4)、燃气轮机(6)和蒸汽轮机(8)的燃气和蒸汽轮机装置(2)，它应在保持简单的结构方式和有高的总效率的同时，设计用于以不同蒸汽提取程度进行的运行方式。为此按照本发明，在一根包括一些轴段的轴(10)上安装发电机(4)、燃气轮机(6)和蒸汽轮机(8)；蒸汽轮机(8)包括分别与各轴段对应配设的高压级(8a)和低压级(8b)；与低压级(8c)对应的轴段装在所述轴(10)端侧；以及在所述高压级(8a)的轴段与低压级(8c)的轴段之间设至少一个联轴器(28、30)。

公开(公告)号：CN1918374A

公开(公告)日：2007-02-21

申请号：CN200480041997.X

申请日：2004-12-22

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 野内升 ,  佃嘉章 ,  椙下秀昭 ,  蒲原觉

IPC: F02C9/18 ,  F02C1/05 ,  F02C3/10 ,  F01D17/00 ,  G21D3/00

CPC classification number: F02C1/05 ,  F02C1/10 ,  F02C9/18 ,  F05D2220/76 ,  G21D5/06

Abstract: 一种燃气涡轮机组，其中，与压缩机共轴设置的第一燃气涡轮和与发电机共轴设置的第二燃气涡轮由通过涂敷颗粒燃料的裂变提供的热能加热的冷却剂驱动。第一燃气涡轮的旋转速度通过控制第二燃气涡轮的旁通通道中的流被控制。

公开(公告)号：CN1695002A

公开(公告)日：2005-11-09

申请号：CN03824823.9

申请日：2003-09-26

Applicant: 联邦科学和工业研究组织

Inventor： 苏适 ,  A·C·比斯 ,  C·W·马尔利特

IPC: F02C3/04 ,  F02C3/22 ,  F02C7/08 ,  F02C9/40

CPC classification number: F02C3/04 ,  F02C3/22 ,  F02C7/08 ,  F02C7/224 ,  F05D2220/60 ,  F05D2220/76 ,  F23C13/02 ,  F23L15/04 ,  F23R3/40 ,  Y02E20/348

Abstract: 一种体系，包括具有入口流体(25)和出口流体(26)的压缩机(10)，具有工艺入口流体(29)和工艺出口流体(31)的预热器(12)，具有入口流体(32)和出口流体(33)且含有催化剂的催化燃烧器(13)，和具有入口流体(34)和出口流体(35)的涡轮机(14)，其中压缩机(10)的出口流体(26)连接至预热器(12)的工艺入口流体(29)，预热器(12)的工艺出口流体(31)连接至催化燃烧器(13)的入口流体(32)，催化燃烧器(13)的出口流体(33)连接至涡轮机(14)的入口流体(34)。在该体系的操作过程中，压缩机(10)的入口流体(25)具有基本上恒定且低浓度的燃料。