一种实景移动充电呼叫方法及系统

    公开(公告)号:CN119494491A

    公开(公告)日:2025-02-21

    申请号:CN202411517069.1

    申请日:2024-10-29

    Abstract: 本发明提供一种实景移动充电呼叫方法及系统,其中方法包括:当用户输入未来充电地点与未来充电时间时,基于未来充电地点的实景地图,辅助用户在未来充电地点内选择充电停车区域;基于未来充电时间与充电停车区域,生成移动充电呼叫订单;广播移动充电呼叫订单,匹配移动充电车;基于实景地图,辅助用户与移动充电车在充电停车区域内进行充电对接。本发明基于未来充电地点的实景地图,辅助用户在未来充电地点内选择充电停车区域,基于实景地图,辅助用户与移动充电车在充电停车区域内进行充电对接,极大程度上提升了便捷性,提升了用户体验。

    一种移动充电车充电调度方法及系统

    公开(公告)号:CN119369973A

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202411516488.3

    申请日:2024-10-29

    Abstract: 本发明提供了一种移动充电车充电调度方法及系统包括:获取每一待充电车辆对应的待充电姿态,基于标准充电姿态分别引导每一待充电车辆调整对应的待充电姿态,获取每一待充电车辆对应的基本信息,结合对应用户上传的充电需求建立本次充电的若干个需求选取条件,根据需求选取条件筛选相应的执行目标移动充电车,并构建目标移动充电车对应的引导移动方向,控制每一目标移动充电车按照对应的所述引导移动方向前进,采集每一目标移动充电车对应的实时视频流,引导目标移动充电车进行实时避障,可以依据用户的充电需求,调度附近符合的移动充电车前往进行移动充电,以达到提高充电效率,减少用户等待时长,以及减轻管理人员的工作负担的目的。

    一种应用于移动充电车的液冷系统

    公开(公告)号:CN118753071B

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202411082497.6

    申请日:2024-08-08

    Abstract: 本发明提供了一种应用于移动充电车的液冷系统,涉及移动充电车技术领域,包括充电车厢和电池箱,充电车厢内设置冷却箱体,冷却箱体内设置挡板,挡板将冷却箱体分隔为冷却腔及循环腔,冷却腔内设置冷却液,多个电池箱安装在安装架上,安装架浸没在冷却液内,循环腔内设置冷却板,冷却板下方设置制冷机组,制冷机组输入端通过进液管与冷却板上方连通,制冷机组输出端通过出液管与冷却腔底部连通。本发明中,通过制冷机组能够对冷却液制冷,并使冷却液在冷却箱体内循环流动,冷却液流经电池箱时能够带走电池箱的热量,以液冷方式代替传统的风冷散热,提高了冷却效率,有效提高电池布设密度,提高移动充电车的储能能力。

    一种移动充电车用电池减震装置

    公开(公告)号:CN118983596A

    公开(公告)日:2024-11-19

    申请号:CN202411075949.8

    申请日:2024-08-07

    Abstract: 本发明涉及移动充电车技术领域,更具体地说,涉及一种移动充电车用电池减震装置,包括:容置部件,容置部件内部设有用于安装储能电池的容置腔;容置部件连接于对向设置的两个减震支架之间,两个减震支架滑设于两个导向立柱上,两个导向立柱顶部的顶板下表面上设有与两个减震支架上方连接的上减震部件,两个导向立柱底部的底板上表面上设有与两个减震支架下方连接的下减震部件。采用弹簧减震、空气压缩缓冲、弹力绳缓冲以及膨胀气囊膨胀防护等多种方式进行缓冲减震,有效吸收震动能量,对储能电池的减震效果较好,保证储能电池的安全性和使用寿命。

    用于移动充电车的电缆收卷装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118850885A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202411075961.9

    申请日:2024-08-07

    Abstract: 本发明提供了用于移动充电车的电缆收卷装置,涉及移动充电车技术领域,包括收卷辊,收卷辊设置在车厢内,收卷辊前后两端对称设置转动轴,转动轴与固定板转动连接,固定板下端与车厢底壁连接,其中一个固定板外壁设置驱动电机,驱动电机输出端与转动轴连接,收卷辊上缠绕电缆本体,电缆本体一端与电池组件的连接端连接,收卷辊远离电池组件一侧设置安装架,电缆本体远离收卷辊一端穿过安装架并与枪头连接,安装架内设置清理组件,清理组件用于清理电缆本体外壁。本发明中,充电完成后,通过收卷辊能够实现电缆本体的自动收卷,并且清理组件能够清理电缆本体外壁的雨水和灰尘,防止雨水进入而造成安全隐患,同时延长了电缆本体的使用寿命。

    移动充电车自启动式安全防护装置

    公开(公告)号:CN118769963A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202411076052.7

    申请日:2024-08-07

    Abstract: 本发明提供了移动充电车自启动式安全防护装置,涉及移动充电车技术领域,包括充电车底盘及灭火组件,充电车底盘上设置车厢,车厢内设置若干防爆箱体,防爆箱体内壁均设置伸缩组件,伸缩组件输出端设置压板,六个压板之间设置供电电池,压板靠近供电电池一侧设置若干灭火罩,灭火罩内设置火灾监测组件和灭火组件,火灾监测组件用于监测供电电池,灭火组件用于对供电电池灭火,车厢外部设置控制器与外部电源,控制器分别与伸缩组件、火灾监测组件、外部电源电性连接。本发明中,火灾监测组件能够监测供电电池状态,当供电电池着火时,控制器能够控制灭火罩罩设在着火位置,并通过灭火组件自动灭火,提高了移动充电车的安全性能。

    一种多模式散热的移动充电车

    公开(公告)号:CN119078561B

    公开(公告)日:2025-03-18

    申请号:CN202411508390.3

    申请日:2024-10-28

    Abstract: 本发明涉及移动充电技术领域,更具体地说,涉及一种多模式散热的移动充电车,包括:充电车本体,充电车本体上连接有储能车厢,储能车厢内安装有充电电池,充电电池电连接充电枪;储能车厢的前后两端相对设置第一散热入口和第一散热出口,第一散热入口内设置第一吸入机构;储能车厢顶部的前后两侧分别设置第二散热入口和第二散热出口,第二散热入口处连接有导流机构,导流机构与可对第二散热出口进行开启或关闭的顶盖机构连接。本发明的一种多模式散热的移动充电车,具有自然通风模式、强制通风模式,以及二者混合通风等多种散热模式进行选择,散热效果较好,散热效率较高,且节能降耗。

    一种订单分配方法及系统
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119514936A

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202411516896.9

    申请日:2024-10-29

    Abstract: 本发明提供一种订单分配方法及系统,其中方法包括:持续监听新的移动充电呼叫订单;解析移动充电呼叫订单的订单特征;基于订单特征,从移动充电车网中匹配最佳移动充电呼叫车;将移动充电呼叫订单派发给最佳移动充电呼叫车。本发明的订单分配方法及系统,持续监听新的第一移动充电呼叫订单,基于第一移动充电呼叫订单的订单特征,从移动充电车网中匹配最佳移动充电呼叫车,将第一移动充电呼叫订单派发给最佳移动充电呼叫车,快速进行订单匹配及派发,极大程度上提升了订单派发效率,还特别适用于无人驾驶的移动充电车。

    一种移动充电订单支付信息推送方法及系统

    公开(公告)号:CN119398781A

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202411519976.X

    申请日:2024-10-29

    Abstract: 本发明提供一种移动充电订单支付信息推送方法及系统,其中方法包括:在用户发出移动充电申请后,依据用户选择的充电申请的充电方案,生成订单预支付信息并推送给用户;在用户进行预支付操作后,生成订单并公布;追踪订单,当充电结束时,推送支付验证信息;接收用户的支付验证,当验证通过后将预支付操作对应的预支付款转入支付账户并支付给充电方案的执行者。本发明在用户进行充电申请后,进行预支付信息推送,使用户进行预支付操作,并在充电结束时,进行支付验证信息的推送,使用户进行验证支付;综合预支付以及充电结束后的验证,实现对充电订单的全流程监管,并且通过支付验证消息的推送用户可以确定充电结束时间。

Patent Agency Ranking